Le 7 avril, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) , Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166)
Au premier trimestre de cette année, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Parmi eux, 52 819 nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus, en hausse de 144,8% d’une année sur l’autre, ce qui est bien en avance sur les véhicules à carburant, mais la part des ventes n’est pas élevée, à 8,7%. La nouvelle marque d’énergie principale, GAC ea’an, a connu une croissance plus forte, avec une production et des ventes de 20 739 et 20 317 véhicules en un mois, ce qui a permis à deux entreprises de franchir la barre des 20 000, avec une croissance annuelle de près de 190%; Au premier trimestre, 44 874 véhicules ont été vendus, soit une augmentation de 150% par rapport à l’année précédente. En ce qui concerne la garantie de la capacité de production, avec l’achèvement de l’expansion de la capacité de production de la phase II de l’usine écologique intelligente de Guangzhou Automobile aean en février, la production annuelle a atteint 200000 véhicules; Actuellement, la construction de la deuxième usine d’ean a commencé et devrait être achevée d’ici la fin de l’année, lorsque la capacité doublera à nouveau.
Les ventes cumulées de baic New Energy de Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) en janvier – mars sont de 9 120 véhicules, en hausse de 189,62% par rapport à l’année précédente. En mars, 5 735 véhicules ont été vendus, en hausse de 438% d’une année sur l’autre et de 354% d’une année sur l’autre, ce qui représente 63% des ventes totales du premier trimestre.
Le Beiqi Foton Motor Co.Ltd(600166) D’après les données sur la production et les ventes, à l’exception des nouveaux véhicules énergétiques et des autobus de taille moyenne, tous les autres modèles ont diminué d’une année sur l’autre. Plus précisément, la compagnie a vendu 1 555 nouveaux véhicules énergétiques en mars, en hausse de 265% d’une année sur l’autre. Les ventes cumulées au premier trimestre étaient de 3 199 véhicules, en hausse de 267,28% d’une année sur l’autre. Toutefois, en termes absolus, la part de l’électrification de l’entreprise est encore faible, avec seulement 2% de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques au premier trimestre.
Dans le contexte du « double carbone », l’ensemble de l’usine automobile a adopté l’électrification, la production et la commercialisation de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint des niveaux records. Parmi les entreprises automobiles traditionnelles, Byd Company Limited(002594) en mars, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en un mois ont dépassé 100000 véhicules pour la première fois, la production et les ventes cumulatives ont atteint 287500 véhicules et 286300 véhicules respectivement au premier trimestre, avec une croissance annuelle de plus de 4 fois, dont les véhicules électriques purs et les véhicules hybrides représentaient respectivement la moitié des rivières et des montagnes; Les données sur la production et les ventes de véhicules à carburant en mars ont été ramenées à zéro; Le Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127)
Les nouvelles forces de la construction automobile s’installent dans de nouveaux véhicules énergétiques et ne veulent pas non plus être à la traîne. Xiaopeng Motor a occupé la première place des nouvelles forces cette année, avec plus de 15 000 ventes par mois en mars, en hausse de 202% par rapport à l’année précédente; Les ventes mensuelles de voitures idéales sont de 11 034; Entre – temps, Nezha, Zero Run et d’autres entreprises automobiles de deuxième ligne de nouvelles forces rattrapent le retard, les ventes mensuelles ont dépassé 10 000 unités; Weilai a connu un ralentissement de la croissance, avec des ventes de 9 985 véhicules en mars, en hausse de 37,6%.
Ouyang minggao, académicien de l’Académie chinoise des sciences, a souligné que les ventes de véhicules à carburant en 2022 étaient presque au sommet, puis ont continué à baisser, tandis que les ventes de véhicules électriques ont éclaté, les ventes de nouveaux véhicules à énergie en 2030 seront les mêmes que les ventes de véhicules à carburant. Au début de l’année, la Fédération a révisé à la hausse ses prévisions de ventes de nouveaux véhicules énergétiques pour 2022, qui devraient atteindre 6 millions de nouveaux véhicules énergétiques et 5,5 millions de voitures particulières.
Il convient de noter que, sous la pression de la hausse des matières premières et de la baisse des subventions, de nombreux nouveaux véhicules énergétiques ont commencé à augmenter leurs prix. Selon le rapport financier et économique de CCTV, près de 20 nouvelles entreprises de véhicules énergétiques ont annoncé des hausses de prix depuis mars. Dans l’attente d’une hausse des prix, certains modèles ont même connu une ruée vers l’achat à court terme, mais l’impact reste à voir. Citic Securities Company Limited(600030) L’impact de la hausse des prix a été partiellement compensé par la forte hausse récente des prix du pétrole, qui a mis en évidence l’avantage des coûts d’utilisation des nouveaux véhicules énergétiques. Dans l’ensemble, après la hausse des prix des nouveaux véhicules énergétiques, les commandes se rétabliront régulièrement, et il y aura un effet de préemption de la baisse des subventions au cours du deuxième semestre, de sorte que la demande de nouveaux véhicules énergétiques tout au long de l’année restera optimiste.
