Index
Le 8 avril 2022, l’indice composite de Shanghai a fermé 325185 points, en hausse de 0,47%; Les actions de Shenzhen se sont terminées à 11 959,27, en baisse de 0,11%. L’indice de conception de puces numériques a fermé 2 567,02, en baisse de 2,12%; L’indice de conception de puces analogiques s’est terminé à 4 242,40, en baisse de 1,61%; L’indice de l’électronique automobile a chuté de 1,26% à 2 415,66%. Les trois principales entreprises de l’industrie de la conception de puces numériques sont Zhuhai Orbita Aerospace Science & Technology Co.Ltd(300053) ( Zhuhai Orbita Aerospace Science & Technology Co.Ltd(300053) , 3,22%), Sino Wealth Electronic Ltd(300327) ( Sino Wealth Electronic Ltd(300327) , 0,98%), Shanghai Fullhan Microelectronics Co.Ltd(300613) ( Shanghai Fullhan Microelectronics Co.Ltd(300613) , – 0,18%); Les trois principales entreprises de l’industrie de la conception de puces analogiques sont Sg Micro Corp(300661) ( Sg Micro Corp(300661) , 0,97%), Maxscend Microelectronics Company Limited(300782) ( Maxscend Microelectronics Company Limited(300782) , – 2,18%), Shanghai Belling Corp.Ltd(600171) ( Shanghai Belling Corp.Ltd(600171) , – 3,10%).
Commentaires
Récemment, China Semiconductor IP Leading Enterprise Verisilicon Microelectronics (Shanghai) Co.Ltd(688521) est devenue la première entreprise du continent chinois à rejoindre ucle Industry Alliance. L’ucie Industry Alliance a été fondée en mars par 10 entreprises, dont Sunlight, AMD, ARM, Google Cloud, Intel, Meta, Microsoft, Qualcomm, Samsung et TSMC. Après avoir rejoint l’ucie Industry Alliance, elle collaborera avec d’autres membres de l’Alliance pour promouvoir le processus de normalisation des spécifications d’interface chiplet. Le module de fonction IP semi – conducteur mature et réutilisable peut raccourcir le cycle de conception de la puce, réduire efficacement la complexité de la conception, les coûts de recherche et de développement et les risques de recherche et de développement, et fournir une force importante pour les entreprises en aval afin d’accélérer la mise sur le marché des produits et d’assurer le soutien technologique de base. Le domaine de la propriété intellectuelle des semi – conducteurs est le produit de l’amélioration du niveau de raffinement de la Division de l’industrie des puces. Une autre entreprise de référence dans l’Alliance industrielle est ARM, le leader mondial de la propriété intellectuelle des semi – conducteurs, et d’autres membres sont des leaders mondiaux dans des domaines tels que l’IDM / Foundry / Sealing Measurement des semi – conducteurs. Cette fois, l’adhésion souligne le niveau reconnu de la force technique des puces dans l’industrie mondiale. La spécification et l’unification des normes de produits sont propices au renforcement d’une coopération étroite entre l’industrie mondiale des semi – conducteurs, à l’amélioration de l’efficacité opérationnelle de l’industrie et au renforcement de la force technique dans le domaine des entreprises divisées.
Évolution de l’industrie
Selon les statistiques récentes du Ministère de la sécurité publique, à la fin du mois de mars, le nombre total de véhicules Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) était de 8915 millions, soit 2,9% du nombre total de véhicules; Au premier trimestre, 1,11 million de nouveaux véhicules ont été immatriculés, soit 16,91% du total des nouveaux véhicules immatriculés, en hausse de 138,2% par rapport à l’année précédente. Les données montrent que la croissance rapide de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques a une grande certitude et que l’impact sur tous les types de produits électroniques en amont continue d’être important, mais le trafic et la production dans de nombreuses bases industrielles importantes en Chine ont été bloqués à des degrés divers en raison de la récurrence récente de L’épidémie, ou auront un impact sur la livraison des produits. Le degré d’impact spécifique doit encore être suivi et évalué en permanence pour le développement de l’épidémie. (Ministère de la sécurité publique)
Conseils sur les risques: l’impact de la propagation de l’épidémie a dépassé les attentes, les sanctions scientifiques et technologiques américaines ont repris et la pression sur les prix des nouveaux véhicules énergétiques n’a pas diminué.
