Objet principal: recommandé Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Eve Energy Co.Ltd(300014) ; Attention Shanghai Zijiang Enterprise Group Co.Ltd(600210) , Jiangsu Azure Corporation(002245) , Miracle Automation Engineering Co.Ltd(002009) , Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) , Guizhou Zhenhua E-Chem Inc(688707) , Guangdong Fangyuan Environment Co.Ltd(688148) , Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) , Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) .
Perspectives d’investissement:
1. Sous l’influence de la situation épidémique, les entreprises des régions non contrôlées devraient maintenir leur production. Depuis le 28 mars, Shanghai Pudong Puxi est entrée dans l’état de blocage. En tant que l’une des plus grandes régions de la chaîne d’approvisionnement automobile en Chine, de nombreuses entreprises automobiles ont été touchées et contraintes d’arrêter la production. Tesla Shanghai superfactory a cessé ses activités le 28 mars et a cessé ses activités le 8 avril pendant 12 jours, ce qui a entraîné une perte de capacité d’environ 24 000 unités, le plus long arrêt de production depuis l’achèvement de l’usine de Shanghai. Weilai 9 a également déclaré dans l’application officielle que depuis mars, Jilin, Shanghai, Jiangsu et d’autres partenaires de la chaîne d’approvisionnement ont cessé la production, ce qui a entraîné la suspension de la production de véhicules Weilai, ce qui devrait lui coûter 685 véhicules par jour. Dans le même temps, en raison de l’absence de pièces de la chaîne d’approvisionnement des véhicules, Suzhou, Kunshan, Changchun et d’autres parties de l’arrêt de la production de pièces peut entraîner une baisse globale de la production automobile à court terme. Dans ce contexte, nous pensons que les entreprises automobiles dans les zones non contrôlées, telles que Byd Company Limited(002594)
Le modèle de la famille Han a été lancé et le DMI a été mis à jour. Le 10 avril Byd Company Limited(002594) Parmi eux, le prix de l’édition limitée Han DM – P et Han EV qianshancui a dépassé 300000 yuans, atteignant 319800 yuans et 329800 yuans respectivement. En tant que modèle principal de l’année, le modèle handmi a un prix de 21,58 – 28,98w. Le kilométrage d’endurance est augmenté de 55km / 120km par rapport à la série DMI précédente. Deux versions de 121km et 242km ont été introduites, ce qui correspond à une plus grande capacité de charge d’un seul véhicule. Dans le contexte de la haute qualité des matières premières, nous pensons que les modèles explosifs devraient stimuler la demande de la chaîne industrielle Lithium – électricité et créer des possibilités structurelles.
2. Dans le contexte du prix élevé du lithium, l’économie de la récupération de l’électricité au lithium est importante. La récupération du lithium est utile pour combler l’écart d’approvisionnement en ressources en amont, en particulier en ressources en lithium. Attention: cycle bangpu ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Miracle Automation Engineering Co.Ltd(002009) , Guangdong Fangyuan Environment Co.Ltd(688148) , Guangdong Guanghua Sci-Tech Co.Ltd(002741) , Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) , Gem Co.Ltd(002340) , Wangneng Environment Co.Ltd(002034) , Zhefu Holding Group Co.Ltd(002266) , etc.).
3. Since the second half of 2021, the Industrialization of Soft Packed Blade Battery, 4680 large Cylinder + CTC, composite Collecting Fluid Technology (PET Copper Aluminum Foil), Silicon Carbon Anode and other new technologies has Accelerated, concerning the Improvement of the Segmentation Pattern by New Technologies, recommended Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Eve Energy Co.Ltd(300014) , concerning Shanghai Zijiang Enterprise Group Co.Ltd(600210) , Guizhou Zhenhua E-Chem Inc(688707) , bettery Jiangsu Cnano Technology Co.Ltd(688116)
Indice de risque: la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques sont inférieures aux prévisions; Le risque de changement de politique industrielle et de subvention; L’expansion de la production des constructeurs automobiles étrangers n’a pas été aussi rapide que prévu et la concurrence s’est intensifiée, ce qui a entraîné une baisse de la rentabilité. Changement de route technique.
