Récemment, un groupe de sociétés de construction d’immobilisations et de transport en commun ferroviaire, dont China Railway Group Limited(601390) , China Communications Construction Company Limited(601800) , China Railway Construction Corporation Limited(601186) , Crrc Corporation Limited(601766) , Zhuzhou Times New Material Technology Co.Ltd(600458) Étant donné que les fonds du marché ont récemment attiré l’attention sur les secteurs de l’immobilier et de l’infrastructure, la performance de l’entreprise sera très appréciée par les investisseurs. Les sociétés susmentionnées ont grandement amélioré la lisibilité, la lisibilité et l’interactivité de la réunion d’information sur le rendement sous diverses formes telles que la diffusion en direct, la diffusion en direct sur le Web, l’interaction en ligne et la visualisation du rapport annuel. De nombreux investisseurs professionnels ont participé à la réunion et ont eu une interaction animée avec les dirigeants de l’entreprise. De nombreuses entreprises parcourent des dizaines de milliers de fois des notes de performance uniques.
Le secteur de l’infrastructure est considéré comme un élément important d’une croissance stable. À en juger par les informations communiquées par les dirigeants de l’entreprise lors de la séance d’information sur les résultats au cours de la séance de questions – réponses, la plupart des entreprises ont des commandes complètes et un potentiel et une motivation de croissance suffisants.
Récemment, China Railway Group Limited(601390) , China Railway Construction Corporation Limited(601186) , China Communications Construction Company Limited(601800) La force motrice derrière les bons résultats et la question de savoir si le boom de l’industrie peut se poursuivre ont attiré l’attention des investisseurs.
China Railway Group Limited(601390) en 2021, le chiffre d’affaires total d’exploitation est de 1,07 billion de RMB, en hausse de 10,11% par rapport à l’année précédente; Le bénéfice net a atteint 27618 milliards de RMB, en hausse de 9,65% par rapport à l’année précédente. La construction d’infrastructures est la principale source de revenus d’exploitation de l’entreprise, qui provient principalement de la construction de chemins de fer, de routes, d’municipalités et d’autres projets. Les commandes en main et les nouveaux contrats sont les moteurs de la croissance des performances de l’entreprise.
« À la fin de 2021, les commandes en main de la compagnie s’élevaient à 4,5 billions de RMB, soit une augmentation de 22% par rapport à la fin de 2020. Le solde des commandes en main représentait une proportion relativement élevée des revenus, soit environ quatre fois le revenu d’exploitation de 2021, ce qui assurait une croissance stable du revenu d’exploitation et des bénéfices futurs de la compagnie.» He Wen, Secrétaire du Conseil d’administration de China Railway Group Limited(601390)
China Communications Construction Company Limited(601800) Au 31 décembre 2021, le montant du contrat en cours d’exécution était de 3,13 billions de RMB, la réserve de commandes était suffisante et la structure était continuellement optimisée, ce qui a fourni un soutien et une garantie solides pour le développement durable et stable de l’entreprise.
Wang Tongzhou, Président de China Communications Construction Company Limited(601800) « conformément aux exigences d’une croissance nationale stable, nous avons étudié attentivement la situation et nous avons senti que l’investissement dans les infrastructures redeviendrait un élément clé d’une croissance stable. En tant que chef de file mondial dans le domaine des infrastructures, nous sommes confiants que nous atteindrons les objectifs de production et d’exploitation de cette année.» Il a déclaré qu’à l’heure actuelle, la situation à l’extérieur de la Chine est confrontée à l’impact de l’épidémie, à la mondialisation inverse, à l’augmentation des prix des produits de base et à d’autres incertitudes, l’entreprise suivra de près le déploiement stratégique national et suivra activement les orientations des « grandes villes » telles que les ports, les voies navigables, le transport par eau et le réseau de transport tridimensionnel complet, ainsi que l’amélioration du niveau d’énergie des villes et l’intégration de l’industrie et de la ville.
Outre les activités traditionnelles d’infrastructure telles que les chemins de fer, les autoroutes, les a éroports et les ports, ces dernières années, les nouveaux domaines stratégiques représentés par la 5G, l’intelligence artificielle, l’Internet industriel, l’Internet des objets et le Centre de données massives ont dirigé la direction du développement de l’industrialisation, de la numérisation et de l’intelligence de la construction et sont devenus progressivement le point de départ des investissements dans l’infrastructure. Quelles sont les nouvelles stratégies et les nouvelles possibilités offertes par la nouvelle configuration de la construction d’immobilisations, qui sont devenues le point central des investisseurs lors de la réunion d’information sur le rendement?
En réponse au China Securities Small and Medium – sized Investors Service Center, Chen Yun, Président de China Railway Group Limited(601390) , a déclaré que l’entreprise était confiante dans l’investissement futur dans les infrastructures et déterminée à transformer et à moderniser. D’une part, parallèlement à la promotion active de l’investissement dans les infrastructures et à la poursuite des grandes stratégies régionales, la construction de la nouvelle ceinture économique continuera de se réchauffer et restera une période critique pour le développement de la construction d’infrastructures en Chine au cours des prochaines années. D’autre part, le développement de l’industrie de la construction passera progressivement de facteurs tels que l’investissement et le travail à l’innovation. L’entreprise saisira l’occasion, accélérera l’innovation, la combinaison de l’industrie et du financement et améliorera globalement la capacité de développement de haute qualité.
Sun Ziyu, Directeur exécutif de China Communications Construction Company Limited(601800) Il a déclaré que l’entreprise saisirait activement l’orientation du développement numérique et intelligent de l’industrie de la construction d’immobilisations, stimulerait l’effet d’amplification, de superposition et de multiplication du numérique sur le développement industriel et accélérerait la transformation et la modernisation industrielles. Entre – temps, la construction du transport ferroviaire urbain est également un élément important de la nouvelle infrastructure. It is understood that the company has Specialized established the Rail Business Department, and made the Rail Branch Company, rail Design Institute and Mechanical and Electrical Bureau into Integrated Rail Crossing sector, and that the Rail Crossing sector has been put into force, with the Early Bidding amount of RMB 20 billion in Sichuan Tibet Railway.
Wang Jianping, Président de China Railway Construction Corporation Limited(601186)
De la construction d’ingénierie à l’équipement technique, de la production de sécurité à l’exploitation et à la gestion, un groupe d’entreprises de construction d’immobilisations et de fabrication d’équipement sur le marché de Shanghai ont constamment mis à jour la « vitesse du chemin de fer à grande vitesse ». Lors de la réunion d’information sur les performances, les investisseurs ont également accordé une grande attention aux avantages techniques et à la mise en page stratégique dans le domaine du chemin de fer à grande vitesse et de la construction ferroviaire.
En tant que plus grand groupe de construction dans le domaine de la construction d’infrastructures ferroviaires en Chine et dans le domaine de la construction d’infrastructures ferroviaires urbaines, China Railway Group Limited(601390) He Wenxin a dit aux investisseurs avec joie: « le montant des nouveaux contrats signés pour les activités ferroviaires de la compagnie a maintenu une croissance rapide, avec 433570 milliards de RMB de contrats achevés toute l’année, en hausse de 22% d’une année sur l’autre; le montant des contrats non achevés à la fin de la période a atteint 7246110 milliards de RMB, en hausse de 13,8% d’une année sur l’autre; la part de marché de la construction de chemins de fer de grande et moyenne taille en Chine a atteint 46,6% en 2021,
Crrc Corporation Limited(601766) , Zhuzhou Times New Material Technology Co.Ltd(600458)
Le Président Lou qiliang a déclaré que, Crrc Corporation Limited(601766) Maglev à grande vitesse avec une vitesse de 600 km / h, emu à grande vitesse avec une vitesse de 400 km / h, emu de fret avec une vitesse de 350 km / h et le premier train de métro standard chinois ont été retirés de la ligne successivement.
Peng huawen, Président de Zhuzhou Times New Material Technology Co.Ltd(600458) « l’entreprise a créé une nouvelle Division de l’industrie et de l’ingénierie, qui se concentrera sur la production de produits connexes dans le domaine des lignes de transport en commun ferroviaire et des ponts, étendra ses activités à d’autres secteurs de l’industrie et de l’ingénierie, comme la construction, l’atténuation des chocs et l’Isolation, et améliorera la compétitivité globale de l’entreprise dans les secteurs d’activité connexes, comme le transport en commun ferroviaire. Xia Zhi, Secrétaire du Conseil d’administration, a ajouté.
