Ce mois – ci, la gravité de la situation en matière de prévention des épidémies dans le nord et le sud du fleuve Yangtze a eu un certain impact sur l’industrie manufacturière, en particulier sur la chaîne de l’industrie automobile, de nombreux constructeurs automobiles et fournisseurs de pièces de rechange ont cessé ou réduit leur production, ce qui a eu un impact considérable sur la chaîne d’approvisionnement. La semaine dernière, Yu Chengdong, Directeur des affaires de consommation de Huawei, et He Xiaopeng, Président de Xiaopeng Motor, ont tous deux tweeté sur la sector – forme sociale pour se concentrer sur l’impact ultérieur de l’épidémie sur la chaîne de fabrication.
En ce qui concerne la reprise de la production, le 11 avril, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a officiellement lancé la « sector – forme de coordination de la chaîne d’approvisionnement de l’industrie automobile ». Le 15 avril, le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information et d’autres ministères ont fait part de l’esprit de la réunion spéciale du Conseil d’État sur la garantie d’une logistique sans entrave et la stabilité de la chaîne d’approvisionnement de la chaîne industrielle, ont étudié et mis en place un mécanisme de Coordination d’urgence pour les demandes de la chaîne d’approvisionnement de la chaîne industrielle, ont établi une « Liste blanche » d’entreprises clés pour le transport et le transfert, et ont encouragé 666 entreprises clés
Depuis la mi – mars, les parts de certaines sociétés de pièces automobiles ont chuté de plus de 20% en raison des préoccupations du marché au sujet des perturbations de la production et des ventes causées par l’épidémie, et l’évaluation de l’EP des pièces automobiles et des véhicules entiers a diminué. La semaine dernière, le secteur des actions a, le secteur des pièces automobiles et le secteur des services automobiles ont continué de s’ajuster à la baisse. Le week – end dernier, les nouvelles de la reprise ordonnée des travaux dans les principaux chantiers automobiles ont été transmises successivement. L’Agence estime que, fondamentalement, l’arrêt à grande échelle de la chaîne de l’industrie automobile causé par l’épidémie actuelle montre progressivement une tendance marginale à l’amélioration. Bien qu’il soit difficile de définir un noeud temporel spécifique pour le retour complet à la normale à court terme, l’humeur actuelle du marché de l’industrie automobile a atteint le bas et la tendance à la reprise doit être observée.
Dans la province de Jilin, le 11 avril, China FAW a complètement repris la construction, et le 15 avril, la marque Hongqi a été lancée avec succès 160 unités par jour. Selon les dernières nouvelles du 17 avril, FAW Group a repris la construction de cinq usines principales à Changchun.
En outre, Li Xuefeng, Secrétaire général adjoint du Gouvernement populaire municipal de Changchun, a déclaré lors de la Conférence de presse sur la prévention et le contrôle de l’épidémie que, sous réserve d’assurer la sécurité de l’épidémie, la priorité sera donnée à la reprise des 128 premiers projets clés avant la fin du mois d’avril.
Shanghai, le 16 avril, la Commission économique et d’information de Shanghai a publié les lignes directrices pour la prévention et le contrôle de l’épidémie de reprise de la production dans les entreprises industrielles de Shanghai (première édition), qui précisent clairement que les gouvernements de district, les villes de rue et les parcs doivent soutenir activement la Reprise de la production dans les entreprises et guider les entreprises « une entreprise, une politique ». Selon les dernières informations de Saic Motor Corporation Limited(600104)
Sur la base du sentiment du marché et de l’état actuel du secteur de la chaîne industrielle, l’équipe automobile a estimé que les attentes actuelles en matière de reprise de la construction s’élevaient progressivement et que l’emplacement du fond du secteur était clair .
Auparavant, le marché s’attendait à ce que l’impact de l’épidémie sur l’offre et la demande atteigne deux mois, tandis que l’industrie automobile de Jilin et de Shanghai a commencé à reprendre progressivement la production en avril, dépassant les attentes du marché. Étant donné que les matières premières sont encore très volatiles, la récupération fondamentale globale est un processus de récupération volatile.
Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211)
Graphique: croissance annuelle des résultats du premier trimestre
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