Répartition mondiale des ressources en gaz naturel?
Les réserves mondiales de gaz naturel sont concentrées, les réserves mondiales prouvées de gaz naturel récupérables étant de 188,1 billions de mètres cubes d'ici 2020, principalement au Moyen - Orient et dans la région de la CEI (principalement en Russie). Dans le contexte d'une répartition in égale des ressources, la capacité mondiale de production de gaz naturel est concentrée, les États - Unis et la Russie étant les principaux producteurs, représentant respectivement 23,73% et 16,57% de la production mondiale de gaz naturel en 2020.
Évolution des prix sur le marché mondial du gaz naturel?
En 2021, la demande mondiale de gaz naturel a considérablement augmenté en raison des conditions météorologiques extrêmes, de la reprise économique et de l'insuffisance des carburants de remplacement. Le marché du gaz naturel est en pénurie et les prix continuent d'augmenter. Depuis 2021, les prix à terme du TTF néerlandais et du nbp de Londres ont dépassé 70 USD / mmbtu (environ 23 933 yuan / tonne) et les prix du jkm japonais et coréen ont atteint 48,92 USD / mmbtu (environ 16 725,7 yuan / tonne). Du début de 2022 au 14 avril, les prix moyens du TTF néerlandais, du nbp londonien et du jkm japonais et coréen étaient respectivement de 33,01 $/ mmbtu (environ 11 286,1 $/ t), 30,88 $/ mmbtu (environ 10 557,9 $/ t) et 30,85 $/ mmbtu (environ 10 547,6 $/ t), en hausse de 404,74%, 344,32% et 256,65% par rapport à l'année précédente. La tendance des prix à henryhub est relativement stable, mais la production touchée par le froid est restée faible depuis 2022, et les prix ont continué d'augmenter. Le prix moyen à henryhub du début de 2022 au 14 avril était de 4,85 $/ mmbtu (environ 1658,2 yuan / tonne, en hausse de 79,6% par rapport à 2021). Les prix mondiaux du gaz devraient rester élevés en 2022 en raison des tensions entre la Russie et l'Ukraine et de l'augmentation continue de la demande de gaz dans les pays asiatiques.
Mode de transport du commerce mondial du gaz naturel?
Le commerce international du gaz naturel comprend principalement le GNL (gaz naturel liquéfié) et le PNG (gaz naturel par Pipeline). Ces dernières années, le volume du transport du GNL a considérablement augmenté en raison de sa commodité et de sa grande flexibilité. Le taux de croissance annuel composé du volume du commerce du GNL a atteint 4,7% de 2000 à 2020, et le volume du commerce du GNL a atteint 489,71 milliards de mètres cubes d'ici 2020, dépassant le volume du commerce du PNG.
Structure mondiale des importations et des exportations de gaz naturel?
La structure mondiale des importations et des exportations de gaz naturel est stable. La Russie, les États - Unis et le Moyen - Orient sont les principaux exportateurs mondiaux de gaz naturel, tandis que l'Europe et l'Asie importent davantage. Du point de vue des importations et des exportations de GNL, le Qatar et l'Australie sont les principaux exportateurs traditionnels de GNL, Représentant 43,4% des exportations mondiales totales de GNL; Les exportations américaines de GNL ont augmenté rapidement. Selon Shell, les exportations américaines de GNL ont augmenté de 24 millions de tonnes en 2021 pour atteindre 73,6 millions de tonnes, ce qui en fait le troisième exportateur mondial de GNL. À l'heure actuelle, l'Asie est le principal importateur de GNL, Représentant 71,4% des importations mondiales totales de GNL. Le Japon, la Chine et la Corée du Sud sont les principaux importateurs de GNL. En 2021, les importations de GNL de la Chine ont atteint 81,4 millions de tonnes, dépassant 75 millions de tonnes du Japon pour devenir le premier au monde. En ce qui concerne les importations et les exportations de GNP, l'Europe et la Russie sont les principales régions d'importation et d'exportation de GNP dans le monde, et plus de 50% des importations de gaz naturel en Europe dépendent du gaz de pipeline russe.
Mise en service de l'infrastructure d'importation et d'exportation de GNL?
Cet article analyse la capacité de liquéfaction des transporteurs de GNL, des usines de GNL et des terminaux de GNL. Avec l'augmentation de la demande commerciale de GNL, le nombre de transporteurs de GNL, d'usines de GNL et de terminaux de GNL a considérablement augmenté. À l'heure actuelle, les terminaux mondiaux de GNL sont principalement concentrés dans les pays asiatiques qui dépendent des importations de GNL, dont la capacité de regazéification représente 58,57% du total mondial. Parallèlement, avec l'expansion du commerce du GNL, de nombreux pays, dont le Myanmar, l'Allemagne et la Croatie, ont commencé à construire Des terminaux de GNL, et la couverture des terminaux devrait continuer à s'étendre.
Proposition d'investissement: avec l'augmentation continue du volume du commerce international du gaz naturel, le GNL devient le principal mode de commerce du gaz naturel. Entre - temps, le prix international du gaz naturel continue d'augmenter sous l'influence des facteurs de l'offre et de la demande. En particulier, le prix européen du gaz naturel continue de fluctuer à un niveau élevé sous l'influence du temps de la Russie et de l'Ukraine, de sorte que la tendance à la hausse du prix du gaz naturel pourrait se poursuivre à l'avenir. Entre - temps, en raison de la grande différence de prix entre l'Europe et les États - Unis du gaz naturel, qui a entraîné des possibilités de commerce international et de revente du gaz naturel, la société leader du gaz naturel de Chine [ Enn Natural Gas Co.Ltd(600803) À l'heure actuelle, grâce à l'accumulation d'un grand nombre de clients industriels de haute qualité au cours des dernières décennies, l'entreprise s'est activement développée dans le domaine des services énergétiques intégrés et a apporté une contribution positive à la performance de l'entreprise. Dans le même temps, l'entreprise dispose depuis longtemps d'un réseau de terminaux GNL sur le marché international du gaz naturel et devrait bénéficier des possibilités d'échanges internationaux de gaz naturel dans le contexte de la hausse des prix du gaz en Europe.
Conseils sur les risques: risque de hausse continue des prix du gaz naturel, risque géopolitique, risque de promotion des politiques moins que prévu, risque de mise en service de l'infrastructure commerciale d'importation et d'exportation de GNL moins que prévu.
