aujourd’hui
Au début d’aujourd’hui, l’indice global des marchés de Shanghai et de Shenzhen a montré une tendance à la hausse et à la baisse. Les trois indices se sont rapidement redressés au début de la session, mais ont rebondi de façon limitée et ont ensuite été secoués, l’indice GEM ayant chuté de près de 1%. À la fin de l’émission, l’indice de Shanghai a à peine augmenté, l’indice GEM et l’indice Shenzhen sont encore verts, Shanghai forte et Shenzhen faible structure est évidente.
En ce qui concerne les secteurs industriels, la lutte contre les criquets, le glyphosate, les pesticides et les produits pharmaceutiques, l’industrie des engrais chimiques, les OGM, l’aquaculture, l’agriculture, l’élevage, la pêche et d’autres secteurs ont augmenté en premier lieu; Cro, Ning Combination, Semiconductor, Unified big market, Mao Index, automobile chip, Biological Products and other declines in the top. Les actions individuelles ont augmenté ou diminué, avec plus de 2 400 gagnants et plus de 2 100 perdants, ce qui a eu un effet de profit moyen.
interprétation du message
L’Institut national de recherche économique et Baidu ont publié conjointement le rapport de recherche sur la stratégie de développement écologique de l’industrie chinoise des Transports intelligents. Le rapport souligne que, dans la « révolution intelligente » mondiale, le transport intelligent est un point de contrôle important à saisir. Le rapport suggère que les entreprises de sector – forme technologique de conduite automatique jouent un rôle de premier plan dans la construction écologique de l’industrie chinoise des Transports intelligents. À l’heure actuelle, les taxis à conduite automatique ont commencé à faire l’objet d’essais commerciaux dans certaines régions de la Chine, et les modèles de production de masse de la nouvelle puissance de la construction automobile ont généralement introduit la fonction de conduite assistée automatique. Récemment, le marché a accordé une attention accrue au radar laser, Un nouveau capteur de piste de course.
Selon les statistiques de l’Agence, plus de 20 des nouveaux modèles lancés en 2021 – 2023 ont annoncé qu’ils seraient équipés d’un lidar. Par conséquent, compte tenu du temps de production de masse des modèles de véhicules principalement équipés de lidar, le marché de l’électronique automobile s’étendra rapidement avec l’atterrissage continu de la conduite automatique de classe L3 et plus. Lidar devrait inaugurer la première année de production de masse du marché de l’avant – chargement des véhicules en 2022, avec un large espace de marché à l’avenir. Par conséquent, avec l’avènement de l’ère de l’intelligence automobile, la chaîne industrielle pertinente ouvre des possibilités.
Hier, le marché a continué de rétrécir, le sentiment du marché est resté faible, de sorte que le fond du marché a encore besoin de chocs répétés après le fond de la politique, le modèle actuel de construction du fond doit encore contrôler la position dominante. Du point de vue de la direction des flux de capitaux, les variétés de haut niveau tuent fréquemment, tandis que les variétés de bas niveau défensives rebondissent à nouveau, les fonds sont encore prudents, de sorte que nous devons également respecter la tendance dans l’opération, éviter de poursuivre le haut, et attendre patiemment l’occasion d’ajouter des positions après le retournement du marché.
