La hausse des prix est le mot clé de l’industrie automobile. À la suite de la hausse des prix des nouveaux véhicules énergétiques, les véhicules à carburant ont également commencé à augmenter. Mercedes – Benz (ci – après dénommée Mercedes – Benz), BMW et d’autres entreprises automobiles ont annoncé des hausses de prix, Mercedes – Benz Classe s berline Maybach a mené la liste des hausses de prix avec une hausse de 121000 yuans.
Zhang Xiang, un expert du Groupe de réflexion BOC, estime que l’augmentation des prix est un moyen de commercialisation couramment utilisé pour les voitures de luxe, qui non seulement ajuste la contradiction entre l’offre et la demande, mais reflète également la préservation de la valeur des modèles. En même temps, les changements de prix attirent naturellement l’attention et peuvent également être utilisés pour attirer l’attention du marché.
Au début du mois de mars, près de 20 nouvelles entreprises de véhicules énergétiques ont annoncé des hausses de prix, impliquant près de 40 modèles. Plus précisément, Tesla a augmenté les prix trois fois par semaine, jusqu’à 20 000 yuans par fois; La limite supérieure de l’ajustement des prix des voitures Xiaopeng est également de 20 000 yuans; Les voitures Weima coûtent 26 000 yuans. Zero Run C11 tous les modèles de véhicules ont augmenté le prix le plus élevé de 30 000 yuans, devenant la nouvelle entreprise de véhicules énergétiques avec la plus forte augmentation unique.
Le 3 avril, Mercedes – Benz a annoncé l’augmentation des prix de l’ensemble de sa gamme de modèles de véhicules à carburant, principalement des modèles importés, y compris Mercedes – Benz Import C, E, S, Maybach et ainsi de suite, ainsi que certains modèles nationaux. Mercedes – Benz a augmenté les prix de 3000 à 121000 yuans, dont la berline de classe S Maybach, qui a augmenté les prix jusqu’à 121000 yuans.
Après l’annonce officielle de Mercedes – Benz, BMW a annoncé le 12 avril que les prix et la configuration des modèles de vente des séries 3, X3, X4, 4 et Z4 de BMW ont été ajustés, les prix augmentant de 1600 à 11000 yuans. À l’étranger, à la fin du mois de mars, BMW avait annoncé des hausses de prix d’environ 3% en Europe et en Inde. Selon le Dr Nicolas Peter, Directeur des finances et de la Chine du Groupe BMW, les coûts de fabrication globaux de BMW pourraient augmenter de 1,2 milliard de dollars en raison de la hausse des matières premières, ce qui nécessiterait une augmentation de 3% des prix de sa gamme complète de BMW en Allemagne et dans d’autres parties de L’Europe, et l’augmentation des prix de BMW en Amérique du Nord serait examinée plus en détail.
Il convient de noter qu’une autre marque automobile nationale, Wei Brand Motor Co., Ltd. Great Wall Motor Company Limited(601633)
Le même jour que BMW a annoncé l’augmentation des prix, Wei a annoncé qu’elle ajusterait le prix d’orientation officiel de la gamme de cafés macchiato, latte, Moka et d’autres cafés dans les modèles de vente de voitures, augmentant de 5 000 à 12 000 yuans. Parmi eux, le prix de machido DHT – PHEV a augmenté de 12 000 yuans.
Selon les documents publics, Wei Brand car est une marque haut de gamme appartenant à Great Wall Motor Company Limited(601633)
Mercedes – Benz et BMW ont tous augmenté leurs prix. Le 18, China xinjingwei consulted Beijing Audi sales Store, le personnel a dit qu’il n’y a pas eu d’augmentation des prix des modèles en vente, n’a pas reçu l’avis d’augmentation des prix.
De plus, les vendeurs de Buick, Nissan, Honda et d’autres véhicules à carburant ont répondu de la même façon. D’autres entreprises automobiles ont utilisé la réduction des rabais pour « augmenter les prix sous une forme déguisée ». Les rapports publics ont montré que certaines voitures de taille moyenne faisant face à la maison et les modèles populaires de SUV et MpV, la marge de préférence finale de la période précédente était de près de 10 000 yuans, mais à l’heure actuelle, elle est « réduite » à environ 5 000 yuans.
Selon les médias, certains constructeurs automobiles ont également l’intention d’augmenter les prix, mais comme « les véhicules à carburant augmentent rarement les prix officiels, soyez prudents ».
Sur le marché international, Audi a déclaré publiquement qu’en février de cette année, Audi a rajusté les prix de toute la gamme de véhicules sur le marché australien, allant de 600 $à 7 600 $. Kohei takeuch, Directeur financier de Honda, a déclaré récemment aux médias: « Nous avons tendance à absorber les hausses de coûts grâce à des efforts internes pour réduire les coûts, mais elles sont trop importantes pour être absorbées aujourd’hui.»
La hausse des matières premières exerce une pression sur les coûts
It is reported that many Automotive companies are Stopping or expected to Stop the Production of Fuel Vehicles, the “defueling” has become a trend. Le 3 avril, l’entreprise automobile Byd Company Limited(002594) En outre, selon shengang Securities Research Report, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625)
Pourquoi les voitures – citernes augmentent – elles les prix dans le vent de la « désulfuration »? La hausse des prix des matières premières, des puces et des composants de base a exercé une pression sur les coûts, ce qui explique la hausse des prix des voitures Mercedes – Benz, BMW et Wei.
Selon le site officiel de l’automobile de marque Wei, l’augmentation des prix a été influencée par des facteurs globaux tels que la hausse des prix des matières premières, des puces et des composants de base. Li Ruifeng, PDG de Wei, a également déclaré dans un billet sur les médias sociaux: « Ce n’est pas seulement le coût des puces et des matériaux de batterie qui continue d’augmenter, comme le prix de l’acier, du caoutchouc et des alliages d’aluminium qui augmentent, vraiment ne peut pas supporter.»
Tuyuan Weibo @ weipai Li Ruifeng
Zeng Qinghong, Président de Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238)
Zhang Xiang a dit à xinjingwei que les matières premières et les composants des véhicules importés avaient été touchés par le conflit russo – ukrainien. « dans l’industrie automobile européenne, l’ukraine et la Russie sont d’importants fournisseurs de harnais, de néon, de palladium métallique, de nickel métallique et d’autres matières premières et composants. Sous l’influence de la guerre, les usines ukrainiennes et russes sont confrontées à des difficultés d’arrêt et à des risques de rupture d’approvisionnement. Dans ce cas, les entreprises automobiles européennes doivent trouver de nouveaux canaux d’approvisionnement. Pour les modèles importés vendus en Chine, les coûts des matières premières et les risques logistiques augmentent directement. Mercedes – Benz Import Class E C, E, Maybach et d’autres modèles, la plupart sont touchés par les modèles importés. Dit Zhang Xiang.
Luo Lei, Secrétaire général adjoint de l’Association chinoise de la circulation automobile, a souligné à Zhongxin Jingwei que la plupart des modèles de véhicules qui augmentent actuellement les prix sont des modèles serrés. Quant à la question de savoir si les véhicules à carburant augmenteront collectivement les prix comme les nouveaux véhicules énergétiques, cela dépend également de la Stratégie de tarification de l’usine hôte, mais pour les véhicules ordinaires, la hausse des prix aura une incidence sur les ventes.
Pour les voitures de luxe, la hausse des prix est un moyen universel d’ajuster la contradiction entre l’offre et la demande et d’atténuer la pression sur la capacité de production. Lorsque le nombre de commandes dépasse la capacité de livraison, les constructeurs automobiles choisissent d’augmenter les prix de vente pour atténuer la pression sur la livraison. « l’augmentation des prix peut amener les consommateurs qui ont l’intention de consommer à « attendre un peu plus longtemps » et à choisir un moment plus rentable pour passer des commandes, mais elle peut aussi amener les consommateurs qui ont un besoin urgent d’acheter à d’autres marques qui offrent un meilleur rapport qualité – prix. Zhang Xiang explique à Zhongxin longitude et latitude.
En outre, les constructeurs automobiles utiliseront la hausse des prix pour stimuler les ventes. « une hausse modérée des prix stimulera les ventes et, une fois les prix augmentés, certains consommateurs penseront que la voiture est très rentable, ce qui stimulera l’enthousiasme pour l’achat de la voiture. Dit Zhang Xiang.
En ce qui concerne les voitures de marque Wei, en plus de l’impact de la hausse générale des prix des matières premières et de l’épidémie, Zhang Xiang pense que cette hausse des prix n’exclut pas la possibilité de commercialisation. « la hausse des prix des voitures de marque Wei n’exclut pas la possibilité d’attirer l’attention du marché, des médias et des consommateurs, après tout, les changements de prix attirent naturellement l’attention.
« Il a souligné que la capacité de production des véhicules à carburant en Chine était déjà excédentaire, de sorte que les véhicules à carburant fabriqués en Chine n’augmenteraient pas facilement les prix, ce qui aurait une incidence directe sur les ventes.
Zhongxin JingWei a constaté que Wei était le seul constructeur automobile à afficher l’annonce de la hausse des prix sur la page d’accueil du site officiel, tandis que la réponse liée à la hausse des prix était le Sommet de son microblog officiel. Depuis le 12 avril, jusqu’à l’émission, l’annonce de la hausse des prix a été affichée sur la page d’accueil du site Web officiel de Wei Brand auto pendant huit jours. Cependant, selon un article précédent de Li Ruifeng, les voitures disponibles dans les magasins de distribution n’augmentent toujours pas les prix.
Zhang Xiang pense que l’augmentation symbolique des prix de Wei est favorable à la création d’une image de marque haut de gamme. « Wei, en tant que marque haut de gamme dans la matrice de marque Great Wall Motor Company Limited(601633)
Selon le rapport annuel de 2021 de Great Wall Motor Company Limited(601633)
En ce qui concerne le volume des ventes, selon le rapport rapide sur la production et les ventes de mars publié par Great Wall Motor Company Limited(601633) Au cours de la même période, les ventes de la marque haver se sont élevées à 54 534 unités, tandis que les ventes de la marque Tank, la dernière en importance, ont été environ 1,9 fois plus élevées que celles de la marque Wei.
Harvard h6 se classe au troisième rang avec 71 411 véhicules vendus entre janvier et mars 2022, tandis que Wei n’est pas sur la liste, selon les données de la Fédération des constructeurs automobiles.
