Nezha brise le modèle de “weixiaoli” et favorise la croissance des ventes de Guangfeng

En mars 2022, Nezha a livré 12 026 véhicules, en hausse de 270% d’une année sur l’autre, ce qui lui a valu une deuxième place dans les ventes des entreprises automobiles de New influence. Parmi eux, Nezha Vehicle Series a livré 8 122 véhicules, en hausse de 153% par rapport à l’année précédente, et a remporté le titre de vente de nouveaux SUV électriques purs pendant six mois consécutifs; Nezha u pro a livré 3904 véhicules, en hausse de 9660% par rapport à l’année précédente. Au cours du premier trimestre de 2022, 30 152 véhicules Nezha ont été livrés, soit une augmentation de 305% par rapport à l’année précédente.

À l’heure actuelle, Nezha Motors est principalement sur le marché d’environ 100000 yuans. Nezha Motors a récemment lancé deux modèles de l’année de modèle en vente – Nezha u.zhi et Nezha v.chao. En outre, selon le plan de Nezha auto, le premier modèle de Nezha auto – développé sous la sector – forme de montagne et de mer sera bientôt disponible en 2022. La voiture représentera Nezha auto pour entrer sur le marché à des prix plus élevés.

Au premier trimestre de 2022, les ventes cumulées de GAC Toyota se sont élevées à 247000 véhicules, en hausse de 23,4% par rapport à l’année précédente, dont 90 000 véhicules en mars, en hausse de 41% par rapport à l’année précédente. Depuis cette année, les ventes de Guangzhou Motor Corporation Toyota ont augmenté rapidement en raison de la croissance des modèles hybrides de l’entreprise, tels que leiling Shuangqing. Les ventes de modèles hybrides ont atteint 55 600 au premier trimestre, soit 22,5%.

Les ventes de Guangzhou Automobile Toyota leiling double Optimus en 2021 étaient de 78800 véhicules, en hausse de 56% d’une année sur l’autre. Au cours du premier trimestre de cette année, Guangzhou Motor Co., Ltd. A maintenu une bonne situation, se classant régulièrement au premier rang des ventes sur le marché des voitures hybrides. Avec le système hybride Toyota de quatrième génération THS II, la consommation de carburant est tombée de 4,2l / 100km à 4,0l / 100km et un réservoir de carburant peut parcourir 1000 km. Selon le prix moyen actuel de l’essence No 92 à l’échelle nationale, il ne faut qu’environ 350 yuans pour remplir un réservoir d’essence, et le coût moyen par kilomètre n’est que d’environ 0,35 yuans. Grâce à la vente à chaud de modèles hybrides tels que le double moteur de rayleing économe en énergie, les ventes de GAC Toyota ont maintenu une croissance à deux chiffres cette année.

Le 19 avril, Beijing Jingwei Hengrun Technology Co., Ltd. (ci – après dénommée « Jingwei hengrun») a officiellement atterri au Conseil d’administration de la science et de la technologie avec le Code boursier « 688326». Les fonds recueillis dans le cadre de l’introduction en bourse de Jingwei Hengrun seront utilisés pour améliorer la base de production d’électronique automobile, le Centre de recherche et de développement et la capacité de numérisation.

À partir du scénario d’application, le capital de GAC de Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Au cours des dernières années, GAC capital a continué d’importer des entreprises investies de haute qualité dans le système de la chaîne d’approvisionnement Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238)

AITO Automotive a annoncé qu’elle ajusterait les prix de la gamme M5 en raison de l’augmentation des coûts des matières premières en amont. Parmi eux, le prix de vente de l’édition standard M5 post – Drive est ajusté à 259800 RMB, et le nouveau prix sera officiellement mis en œuvre à 16 h 08 le 20 avril 2022. La version 4WD fera l’objet d’un ajustement des prix à 24 h le 5 mai 2022 et le plan d’ajustement détaillé sera annoncé avant le 5 mai.

Au début d’avril, Weilai, BMW, Mercedes – Benz et d’autres entreprises automobiles ont annoncé successivement des hausses de prix. Par la suite, la marque Wey de Great Wall a également commencé à ajuster les prix, y compris les nouveaux véhicules énergétiques et les véhicules à carburant traditionnels. Moins d’un demi – an après l’introduction en bourse officielle, le Groupe M5 n’a pas pu résister à la pression pour annoncer une hausse des prix. Auparavant, Yu Chengdong, PDG de Huawei Consumer business et PDG de smart car Bu, a déclaré dans une interview qu’il n’était pas au courant de la grave pénurie de puces dans l’industrie automobile lorsqu’il est entré dans l’industrie automobile. Une puce de 10 yuans et 20 yuans a été frite à 2500 yuans, et Une voiture a encore besoin de neuf de ces puces.

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