Selon le Forum économique mondial (WEF), 103 usines dans le monde ont été certifiées phares depuis 2018, dont 37 en Chine.
Le Livre blanc de l’Institut de recherche sur les travaux électroniques intitulé Lighthouse Factory Leading Manufacturing Digital Transformation souligne que plus de 57% des entreprises se concentreront sur la transformation numérique / intelligente au cours des cinq prochaines années et que plus de 45% investiront plus de 100 millions de RMB dans la construction d’usines intelligentes .
De nombreux experts de l’industrie ont déclaré aux journalistes, Tandis que
Huit ministères, dont le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information et la Commission du développement et de la réforme, ont publié conjointement le « quatorzième plan quinquennal de développement de la fabrication intelligente ». La construction d’une usine de démonstration de fabrication intelligente est incluse dans les « six mesures et il est proposé que d’ici 2025,
De nombreux endroits ont également répondu, ciblant l’objectif de Lighthouse Factory. Dans le rapport de travail du Gouvernement de Shenzhen et de la Commission Municipale de Shenzhen publié le 11 avril,
Le plan d’action spécial de Shanghai pour la construction de plus de 100 usines intelligentes (2020 – 2022) souligne la mise en œuvre du projet « 10030 », c’est – à – dire la promotion de la construction de 100 usines intelligentes, la construction de 10 usines intelligentes de référence, la culture de 10 intégrateurs de systèmes de fabrication intelligents de premier ordre dans l’industrie et la construction de 10 sectorformes Internet industrielles verticales dans l’industrie au cours des trois prochaines années.
Zhejiang a également formulé des lignes directrices et des normes d’évaluation pour la construction d’usines de l’avenir. À la fin de 2021, 423 usines intelligentes (ateliers numériques) ont été identifiées, 61 usines de l’avenir ont été identifiées, l’efficacité de la production a augmenté de 47,8%, le taux d’utilisation de l’énergie a augmenté de 16,3% et les coûts d’exploitation ont diminué de 20,4%.
Dans le plan de mise en œuvre de la transformation numérique de l’industrie manufacturière de Nanjing (2021 – 2023), un nouveau modèle de fabrication intelligente et un nouveau projet d’étalonnage ont été déployés pour encourager les principales entreprises de l’industrie à comparer les capacités de fabrication de classe mondiale et à construire une « usine phare » mondiale. Le plan indique également clairement l’objectif de « d’ici 2023, le niveau de numérisation, de réseautage et d’intelligence de l’industrie manufacturière de la ville sera considérablement amélioré, et la proportion de transformation numérique des entreprises industrielles sera de 70%.
Il est entendu que “Lighthouse Factory” est connu sous le nom d ‘”Oscar” de la fabrication intelligente et est un démonstrateur de “Digital Manufacturing and Globalization 4.0” sélectionné conjointement par le Forum économique mondial de Davos et McKinsey Consulting. La Chine représente plus d’un tiers des 103 Lighthouse Factory s dans le monde, qui proviennent respectivement de l’industrie des appareils ménagers, de l’équipement automobile, des semi – conducteurs, de l’électronique, de l’alimentation et des produits chimiques quotidiens.
Le professeur Hu Guoqing, expert de Whale Platform Think Tank, professeur de doctorat à l’Institut de recherche de Shenzhen de l’Université de Pékin et chef de l’équipe de recherche 5G, a déclaré au reporter du quotidien Science and Innovation Board: Être sélectionné dans Lighthouse Factory signifie représenter le plus haut niveau de fabrication intelligente dans le monde à l’avenir, et a également indiqué une grande direction et un rôle exemplaire pour la transformation industrielle future, Internet industriel et l’application industrielle 4.0.
Zhou Shuran, expert de Whale Platform Think Tank et Président de qixiangqin (Shanghai) Medical Engineering Co., Ltd., estime que Lighthouse Factory est un important vecteur d’Internet industriel, établissant une référence pour les usines manufacturières mondiales et un aspect important de la construction d’une puissance manufacturière en Chine. Par conséquent,
Un phare ne peut pas être utilisé pour un phare
À ce jour, Midea Group Co.Ltd(000333) Midea Group Co.Ltd(000333)
Selon Tan liqi, l’usine de machines à laver Hefei sélectionnée a déclaré « usine de phare de bout en bout», tandis que l’usine de réfrigération de Jingzhou a déclaré « usine de phare de fabrication». « À l’avenir, il y aura de plus en plus d’usines de phares durables, grâce à une stratégie à double carbone.
Tan liqi a également souligné dans l’interview: “ne peut pas pour le phare et le phare, la clé est toujours selon le cœur de l’entreprise de la construction douloureuse.”
\u3000\u3000 « en ce qui concerne les machines à laver, nous avons poussé le mode T + 3 tout le temps, en nous concentrant sur l’exploitation centrée sur l’utilisateur pour répondre aux exigences de personnalisation de masse côté c2m. Toutes les usines de machines à laver sont autour de ce noyau, de sorte qu’elles seront construites dans la Direction du phare de bout en bout. Et Jingzhou Refrigerator est une usine très ancienne, et la capacité de fabrication interne affectera l’interaction, l’efficacité et le coût. Il est nécessaire de construire à partir de l’amélioration de l’efficacité interne, donc A déclaré l’usine de fabrication de phares. “
Il a expliqué en outre que,
« il n’est pas logique de construire aveuglément autour de la technologie et autour de l’usine de phare. Avant la construction, l’usine de phare doit se demander si l’orientation requise par l’entreprise est étroitement liée aux tendances de l’industrie, aux problèmes de douleur que l’entreprise elle – même doit résoudre et à la disposition stratégique, qui est le point central.
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Zhou Shuran a souligné que l’Internet industriel, l’usine phare, etc., devraient tenir compte de l’effet moteur des petites et moyennes entreprises, de la transformation et de la modernisation de la chaîne d’approvisionnement de la chaîne industrielle, de la formation de synergies et de l’intégration. En outre, l’Internet industriel, l’usine phare, etc., devraient être axés sur les personnes, toujours considérer les clients finaux, les consommateurs, en même temps prêter attention à la formation des talents, en particulier la transformation et l’amélioration du personnel des entreprises de l’industrie originale.
L’intellectualisation, la numérisation et l’automatisation sont l’orientation de la transformation de l’industrie manufacturière, mais il y a encore beaucoup de défis dans le processus de construction réel.
Hu Guoqing a estimé que la construction d’une usine PHARE devrait promouvoir la transformation numérique de l’ensemble de la chaîne industrielle, et que la façon dont ces nouvelles technologies peuvent permettre la recherche et le développement, l’approvisionnement, la logistique, la fabrication, le service à la clientèle et d’autres liens est toujours confrontée à certaines difficultés. Entre – temps, la question de savoir si le modèle de l’usine de phare peut être reproduit à grande échelle et popularisé à grande échelle dans l’ensemble de l’industrie mérite également d’être examinée.
Tan liqi a également déclaré au quotidien Science and Creation Board que les défis de la construction de l’usine phare sont multiples.
Le premier est le talent. « il y a un manque de professionnels de la numérisation dans l’ensemble de la société. Plus de 50% des entreprises qui construisent Lighthouse Factory sont avides de talents lorsqu’elles sont confrontées à des problèmes. C’est très mortel sans une bonne planification, exécution et construction des talents.»
L’autre est la détermination et la compréhension. ”
Le troisième est la capacité fondamentale de l’entreprise. « les entreprises manufacturières chinoises sont principalement en raison de la demande du marché, parce qu’un certain point d’opportunité a entraîné une croissance à grande échelle, mais en fait la capacité de base n’est pas particulièrement solide, de sorte que de nombreux problèmes se produiront dans le processus de construction du phare, qui est également une direction qui exige des efforts dans le processus de construction du phare.»
Cependant, Tan pense que la construction actuelle de l’usine de phare en Chine a dépassé le stade initial et est en train de passer de l’orientation des politiques à l’orientation de la demande.
\u3000\u3000 ” Construction d’entreprises de traction pour la transformation numérique
