Selon le rapport de surveillance de l’exploitation industrielle du premier trimestre de 2022 (i) publié par l’Institut chinois de l’information et des communications le 22 mars, les prix des matières premières dans les maillons clés ont continué d’augmenter rapidement en mars 2022, les coûts de transport maritime superposés ont maintenu un niveau élevé d’exploitation et Les bénéfices des entreprises en aval ont continué de souffrir.
Sous l’influence de la situation complexe et changeante à l’étranger, du déséquilibre de l’offre et de la demande, de la spéculation sur le marché des capitaux et d’autres facteurs, Brent Crude et WTI Crude futures dépasseront successivement 110 et 120 dollars le baril en mars 2022, dont le prix du pétrole le 8 mars a atteint un sommet de près de 14 ans.
Selon le rapport, la hausse rapide des prix de l’énergie a entraîné une hausse des coûts des importations chinoises, qui ont augmenté de 56,1%, 37,4% et 78% par rapport à la même période l’an dernier pour le pétrole brut, les produits pétroliers et le gaz naturel. Le rapport estime qu’il faut prêter attention aux dommages causés à l’industrie du raffinage du pétrole par la hausse rapide des prix du pétrole et à l’augmentation des coûts d’exploitation des industries en aval telles que le textile et l’industrie légère.
À la fin du mois de mars, LME (London Metal Exchange) cuivre et aluminium ont augmenté respectivement de 6,7% et 25,4% par rapport au début de l’année. Le rapport estime qu’il est nécessaire de se concentrer sur l’impact de la hausse des coûts dans les industries de l’équipement électrique, de l’industrie légère, des appareils ménagers et de l’automobile, des matériaux de construction, etc.
Les prix du transport maritime ont continué d’être élevés en mars, l’indice balte du vrac sec (BDI) et l’indice chinois des prix à l’exportation des conteneurs (iccf) ayant augmenté respectivement de 22,1% et 74,2% d’une année sur l’autre sur une base élevée de 236% et 113% au cours de La même période l’an dernier. Selon le rapport, la persistance des prix élevés du transport maritime augmentera les coûts logistiques des entreprises de commerce extérieur et réduira les bénéfices à l’exportation.
Le Lithium – nickel, la matière première des nouveaux véhicules énergétiques, a atteint un niveau record, tandis que le cobalt a continué de fonctionner à un niveau élevé. Selon le rapport, l’augmentation spectaculaire des prix des matières premières dans des secteurs clés tels que le lithium, le cobalt et le nickel a augmenté les coûts de fabrication de nouveaux véhicules énergétiques. Depuis le milieu de l’année dernière, les prix des noyaux de phosphate ferrique – lithium et des noyaux TERNAIRES ont augmenté respectivement d’environ 50% et 57,1%. Depuis mars, plus de 70 modèles impliqués par de nombreuses nouvelles entreprises de véhicules énergétiques, dont GAC, Byd Company Limited(002594)
