Au 22 avril, selon les statistiques, 16 sociétés cotées dans l’industrie des transports par actions a (selon la classification de l’industrie shenyin Wanguo) avaient publié des prévisions de résultats pour le premier trimestre de 2022, dont 6 ont légèrement augmenté, 8 ont augmenté à l’avance et 2 ont corrigé des pertes.
D’une année sur l’autre, le bénéfice net du premier trimestre a augmenté de plus de 100%, soit Cmst Development Co.Ltd(600787) , Sto Express Co.Ltd(002468) , S.F.Holding Co.Ltd(002352) , China Merchants Energy Shipping Co.Ltd(601872) et Citic Offshore Helicopter Co.Ltd(000099) . Parmi eux, Cmst Development Co.Ltd(600787) le bénéfice net le plus élevé prévu a augmenté de 520% d’une année sur l’autre, se classant au premier rang.
Zhao xiaomin, PDG de Guangyuan capital et expert de l’industrie de la livraison express, a déclaré dans une interview avec Securities Daily que, bien que l’industrie ait été fortement touchée par l’épidémie, les résultats du premier trimestre de l’industrie des transports sont toujours bons à partir de la fiche de rendement, et les perspectives de Suivi, avec l’aide de la politique et de la consommation, l’industrie continuera de croître régulièrement.
À en juger par les résultats des sociétés cotées dans l’industrie des transports qui ont publié des prévisions trimestrielles de rendement, le bénéfice net de 16 sociétés a augmenté de façon positive d’une année sur l’autre. À en juger par le taux de croissance, le bénéfice net de plus de 9 sociétés a augmenté de plus de 50% d’une année sur l’autre.
En ce qui concerne les raisons de l’augmentation des résultats, les sociétés cotées dont les bénéfices nets ont augmenté d’une année sur l’autre ont indiqué que, dans le contexte de l’épidémie, les sociétés de logistique maintiennent activement le développement stable de la production et de l’exploitation, tout en renforçant le contrôle des coûts, tout En améliorant activement l’efficacité des secteurs d’activité existants afin de permettre à l’entreprise de réaliser une augmentation des résultats.
Il convient de noter qu’en plus des raisons ci – dessus, le taux de croissance du bénéfice net de certaines sociétés est évidemment lié à des raisons particulières de la société. Par exemple, le Cmst Development Co.Ltd(600787)
En ce qui concerne les raisons de la forte augmentation des performances, Cmst Development Co.Ltd(600787)
En outre, en tant que deux grandes entreprises de livraison express Sto Express Co.Ltd(002468) et S.F.Holding Co.Ltd(002352) Sto Express Co.Ltd(002468) Sto Express Co.Ltd(002468)
S.F.Holding Co.Ltd(002352) on estime que le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée est de 950 millions de RMB à 1,1 milliard de RMB, en hausse de 196% à 211% d’une année sur l’autre.
Selon les analystes des sociétés de valeurs mobilières, bien qu’au plus fort de l’impact de l’épidémie, de nombreuses sociétés de logistique aient cessé de recevoir et d’envoyer des marchandises, l’impact sur le volume de livraison express a diminué progressivement au fur et à mesure que l’extrémité de la politique a encouragé la reprise progressive de L’industrie des transports. En outre, les sociétés de l’industrie des transports ont activement ajusté leur structure d’affaires et le prix d’un seul billet a augmenté d’une année sur l’autre, ce qui a permis à l’entreprise de maintenir ses activités stables et
L’industrie continuera de croître régulièrement
Selon les dernières données d’exploitation de l’industrie postale publiées par le Bureau national des postes au premier trimestre de 2022, les revenus d’exploitation de l’industrie postale (à l’exclusion des revenus d’exploitation directs de la Banque d’épargne postale) ont atteint 326,88 milliards de RMB au cours du premier trimestre, en hausse de 10,0% d’une année sur l’autre; Le volume total des activités a atteint 335,43 milliards de RMB, en hausse de 10,7% par rapport à l’année précédente.
Parmi eux, les entreprises nationales de services Express ont réalisé un volume d’affaires cumulé de 24,23 milliards d’unités, en hausse de 10,5% par rapport à l’année précédente; Les revenus d’exploitation ont atteint 239,28 milliards de RMB, en hausse de 6,9% par rapport à l’année précédente. Le volume d’affaires de la ville a atteint 2,92 milliards d’unités, en hausse de 5,6% par rapport à l’année précédente; Le volume d’affaires hors site a atteint 20,88 milliards d’unités, en hausse de 12,0% par rapport à l’année précédente.
Les données du Bureau de poste ont confirmé la résilience de l’industrie de la livraison express, qui est fortement liée à la vie des résidents et aux fournitures de prévention des épidémies. Zhao xiaomin, PDG de Guangyuan capital et expert de l’industrie de l’express, a déclaré aux journalistes qu’il était optimiste de s’attendre à ce que, compte tenu de l’amélioration attendue de la consommation au cours du deuxième semestre de cette année et du changement des habitudes de consommation des gens après l’épidémie, l’industrie connaîtra un rebond de la demande compensatoire d’un mois à deux mois, avec la superposition de la retenue sur les produits industriels, l’industrie de la logistique des transports continuera de croître régulièrement.
Les analystes des sociétés de valeurs mobilières susmentionnées ont déclaré que le 10 avril, le Directeur adjoint du Département de l’économie et du commerce de la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) a déclaré au Colloque des entreprises de l’industrie de la logistique qu’il coordonnerait activement les services compétents afin de créer un environnement détendu pour la reprise globale des opérations logistiques. Dans le contexte d’une bonne orientation politique, on s’attend à ce que les revenus et les bénéfices des entreprises de l’industrie des transports augmentent en 2022.
\u3000\u3000 « au cours du deuxième semestre de 2022, avec l’accélération de la liaison entre les marchés ruraux et transfrontaliers, l’industrie des transports devrait maintenir une croissance stable et positive tout au long de l’année. En plus de la surveillance des politiques, les principales entreprises elles – mêmes ont de fortes demandes de bénéfices. Dans le contexte d’un Centre de croissance stable du côté de la demande, l’échelle des dépenses en capital des principales entreprises du côté de l’offre diminuera, la part des dépenses en capital dans les revenus diminuera et la stratégie concurrentielle des principales entreprises se concentrera sur le marché. Équilibre entre la part de marché et la rentabilité. ” Zhao xiaomin a ajouté.
