Vendredi, heure locale (22 avril), le Ministère japonais de l’économie et de l’industrie (METI) a déclaré que le Japon avait fait du « Renforcement de la compétitivité internationale » l’objectif principal du développement de l’industrie des batteries.
Selon meti, les fabricants japonais augmenteront leur capacité de batterie de près de 10 fois à 600 GWh d’ici 2030, détiendront 20% du marché mondial des piles rechargeables et commercialiseront toutes les piles à l’état solide d’ici 2030.
Selon meti, les piles sont essentielles pour que le Japon soit neutre en carbone d’ici 2050, car elles sont la technologie la plus importante pour l’électrification des voitures et autres appareils mobiles et sont également essentielles pour adapter l’offre et la demande d’électricité afin de promouvoir l’utilisation des énergies renouvelables.
Meti prévoit d’élaborer la version finale de la stratégie sur les piles cet été, ainsi que des mesures de soutien spécifiques du Gouvernement.
« Nous renforcerons notre soutien pour aider l’industrie japonaise des piles à retrouver des parts de marché mondiales», a déclaré Nobutaka Takeo, Directrice du Bureau de l’industrie des piles de meti aux médias. « au cours des dernières années, l’industrie a perdu sa part de marché dans la concurrence avec la Chine et la Corée du Sud.»
Les données de meti montrent que la part des entreprises japonaises sur le marché des batteries pour véhicules électriques est tombée de 40% en 2015 à 21% en 2020 et que la part des systèmes de stockage d’énergie est tombée de 27% en 2016 à 5% en 2020.
Selon Techno Systems Research, basée à Tokyo, la part mondiale de Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) dans le secteur des batteries automobiles était de 38,6% en 2021, en hausse de 12,6 points de pourcentage par rapport à l’année précédente; LG Energy Solutions (lges) en Corée du Sud représente 18,2%.
