Le 22 avril, Byd Company Limited(002594) ( Byd Company Limited(002594) .sz) a annoncé que la société avait l’intention de racheter des actions pour le régime d’actionnariat des employés. Le montant estimatif du rachat n’était pas supérieur à 1,85 milliard de RMB et n’était pas inférieur à 1,8 milliard de RMB, et le prix de rachat n’était pas supérieur à 300 RMB / action. Les
Entre – temps, Byd Company Limited(002594) Le projet indique que le nombre total de participants au régime d’actionnariat des employés
Il ne fait aucun doute que l’une des principales raisons est d’attirer et de retenir d’excellents talents et de mobiliser pleinement l’enthousiasme du personnel de base.
La concurrence dans l’industrie automobile devient de plus en plus féroce et la guerre de défense des talents des entreprises automobiles s’intensifie. Au cours des dernières années, les nouvelles forces de la construction automobile qui se sont développées rapidement, ainsi que les entreprises technologiques transfrontalières qui ont volé des parts de marché et des talents de haut niveau aux entreprises automobiles traditionnelles grâce à des salaires élevés et à des incitations au capital, ont poussé les entreprises automobiles traditionnelles à accélérer la réforme, à faire face à la concurrence de la forme organisationnelle et à prévenir la perte de personnel de base.
En fait, il existe déjà des mécanismes d’incitation tels que l’incitation au capital – actions, l’incitation au capital – actions et l’actionnariat des employés dans l’industrie automobile. Cependant, Byd Company Limited(002594)
Selon l’annonce, à condition que le prix des actions rachetées ne dépasse pas 300 RMB / action, le nombre d’actions rachetées ne devrait pas être inférieur à 616700, ce qui représente 0212% du capital – actions total émis de la société, calculé sur la base d’un montant maximal de 1,85 milliard de RMB; Selon la limite inférieure du montant du rachat de 1,8 milliard de RMB, on estime que le nombre d’actions rachetées ne sera pas inférieur à 6 millions d’actions, ce qui représente environ 0206% du capital – actions total émis de la société. Le nombre d’actions rachetées spécifiques est soumis au nombre d’actions effectivement rachetées à l’expiration du rachat.
Le 21 avril, le prix de clôture des actions Byd Company Limited(002594) était de 234,04 yuan / action, et le nombre d’actions sous – jacentes impliquées dans le plan d’actionnariat des employés ne dépasse pas 7 946000 actions (représentant 0,27% du capital social total actuel de la société).
Ce rachat d’actions est utilisé pour mettre en oeuvre le régime d’actionnariat des employés. Le nombre total de participants au régime d’actionnariat des employés ne doit pas dépasser 12 000, y compris les superviseurs et les cadres supérieurs représentant les employés de l’entreprise (14 au total), ainsi que les cadres moyens et les employés clés du Groupe Byd Company Limited(002594) (11 986 au maximum). En ce qui concerne le ratio de distribution, 14 représentants des travailleurs, superviseurs et cadres supérieurs ont l’intention de distribuer 553300 actions, soit 7% du total; Les autres employés ont l’intention de distribuer environ 73513 millions d’actions, soit 93% du total.
Le régime d’actionnariat des employés transférera les actions de la société que la société a l’intention de racheter par des moyens autorisés par les lois et règlements, tels que le transfert sans transaction, et le prix de transfert sera de 0 yuan / action. Les participants n’ont pas besoin d’apporter de contribution. Si le transfert n’est pas effectué dans les 36 mois suivant l’achèvement du rachat d’actions, la partie inutilisée des actions sera annulée et le capital social réduit conformément aux procédures applicables.
Byd Company Limited(002594) Byd Company Limited(002594)
sprint 30% augmentation des revenus en 2022
Il convient de noter que Byd Company Limited(002594)
Le projet précise que les actions sous – jacentes détenues dans le cadre du régime d’actionnariat des employés sont déverrouillées en trois phases, avec un délai de 12 mois, 24 mois et 36 mois à compter de la date à laquelle le dernier transfert d’actions sous – jacentes annoncé par la société au nom du régime d’actionnariat des employés est effectué, et la proportion d’actions sous – jacentes déverrouillées à chaque phase est respectivement de 30%, 30% et 40%. La proportion et la quantité spécifiques de déverrouillage pour chaque période sont déterminées en fonction des résultats de l’évaluation du rendement de l’entreprise et de l’évaluation du rendement individuel.
Le plan d’actionnariat des employés est évalué au cours des trois exercices financiers 2022 – 2024, une fois par exercice. Le revenu d’exploitation de l’année précédente est la base. Le taux de croissance du revenu annuel n’est pas inférieur à 30%, 20% et 20%, respectivement.
L’annonce indique que si tous les indicateurs d’évaluation du rendement de l’entreprise sont atteints, les capitaux propres sous – jacents correspondant à chaque période du régime d’actionnariat des employés peuvent être débloqués. Si l’indice d’évaluation du rendement de la société correspondant à une période de déverrouillage n’est pas atteint, les capitaux propres sous – jacents correspondant à cette période de déverrouillage ne peuvent pas être déverrouillés et sont recouvrés par la société au prix de 0 yuan.
Selon le rapport annuel sur le rendement de 2021 publié précédemment par Byd Company Limited(002594) Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’est élevé à 3045 milliards de RMB, en baisse de 28,8% par rapport à l’année précédente.
Le 18 avril, Byd Company Limited(002594)
Il est à noter que Byd Company Limited(002594)
La concurrence dans l’industrie automobile devient de plus en plus féroce. Les nouvelles forces de la construction automobile, qui ont joué un rôle subversif à un moment donné, et les entreprises technologiques transfrontalières ont lancé une guerre de prédation des talents avec des salaires élevés et un mécanisme d’incitation à l’équité. Ces dernières années, un grand Nombre de talents haut de gamme de l’industrie ont rejoint la nouvelle équipe de construction automobile, et les entreprises automobiles traditionnelles sont confrontées à la « perte de sang ».
Auparavant, il a été annoncé que le Président de Xiaopeng, Gu Hongdi, gagnait 435 millions de yuans par an. M. Xiaopeng a répondu que plus de 99,5% des salaires déclarés des cadres supérieurs étaient des incitatifs au capital accumulés au fil des ans et non des revenus d’un an. Le salaire annuel réel des cadres supérieurs était de plus de 2 millions de yuans.
Mais il n’est pas difficile de voir l’attrait de l’incitation au capital des nouvelles forces de la construction automobile.
L’essor rapide de la nouvelle puissance de la construction automobile, qui s’est emparée des parts de marché et des talents de haut niveau des entreprises automobiles traditionnelles, a forcé les entreprises automobiles traditionnelles à accélérer la réforme pour faire face à la concurrence de la forme organisationnelle et à prévenir la perte de personnel de base.
Il ne fait aucun doute que l’attraction et le maintien en poste d’excellents talents et la pleine mobilisation de l’enthousiasme du personnel de base sont l’une des principales raisons derrière cette initiative.
En fait, afin de retenir les talents, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Saic Motor Corporation Limited(600104) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Great Wall Motor Company Limited(601633) En mars de cette année, GAC aean a divulgué les derniers progrès de la réforme mixte, en adoptant la méthode de l’augmentation de capital de l’accord non public, en mettant en œuvre 679 incitations au capital des employés et 115 membres du personnel scientifique et technologique de GAC Research Institute détenant des capitaux propres de GAC aean par la méthode de la « participation de haut en bas » (les employés de la société supérieure détiennent des capitaux propres de la société inférieure).
Il est souligné que, dans le processus de transformation de l’entreprise automobile vers l’électricité et l’intelligence, la concurrence pour les talents moyens et haut de gamme tend à être féroce. Le noyau de l’incitation au capital est de retenir les talents et d’aider les employés et l’entreprise à réaliser une liaison plus profonde.
« À l’heure actuelle, il y a une pénurie de talents haut de gamme dans l’industrie automobile, en particulier dans les algorithmes de conduite automatique et de perception, qui sont les plus populaires. De nombreuses nouvelles entreprises de construction automobile essaient de fournir un traitement très attrayant pour les entreprises automobiles traditionnelles. Nous nous battons presque contre Les gens de tous les secteurs de la vie, les entreprises Internet à l’extrémité logicielle et les entreprises de fabrication intelligentes à l’extrémité matérielle », a déclaré un chasseur de têtes au reporter du rapport économique du 21e siècle.
Les données montrent que le nombre total d’employés de l’industrie automobile chinoise est d’environ 5,5 millions, dont 550000 sont engagés dans la R & D, tandis que le nombre total d’employés de la technologie Smart Networking n’est que de 50 000. Avec le développement de l’industrie automobile intelligente connectée au réseau, le besoin de talents logiciels devient de plus en plus urgent. Selon le rapport de prévision de la demande de talents automobiles de Smart Netlink, il y a une pénurie extrême de talents composites qui comprennent l’automobile et le logiciel. On estime que l’écart net de talents automobiles de Smart Netlink en 2025 est de 37 000 personnes (dans le contexte d’un développement rapide), soit 69,4% de l’effectif actuel de R & D automobiles de Smart Netlink.
