Événement: le 15 avril, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a publié un avis public sur le contenu à publier de l’annonce sur les fabricants et les produits de véhicules automobiles routiers (lot 355).
Commentaires
En ce qui concerne le modèle:
SAIC Feifan a annoncé les cinq versions de FeiFan R7. Le nouveau véhicule a brisé la forme carrée du SUV traditionnel et a amélioré la performance aérodynamique avec une forme de rationalisation glissante. Il fournira la version à quatre roues motrices doubles de 250kw après 150kW avant et la version à moteur unique de 250kw après 250kw. Les cinq nouvelles versions utilisent la batterie lithium – ion ternaire, et certaines versions supportent la fonction de commutation de puissance. Le couple de crête maximal du nouveau modèle de véhicule atteint 700n·m, ce qui permet une percée facile de 4S avec une accélération de 100%.
SAIC GM Wuling a annoncé sept versions d’airev. Il s’agit d’un nouveau mini – véhicule électrique appartenant à Wuling, qui sera positionné au – dessus de Wuling HONGGUANG miniev. Le nouveau véhicule est équipé d’un moteur synchrone à aimant permanent, d’une puissance maximale de 30kw et d’une vitesse maximale de 100km / H. les Cinq versions seront toutes équipées d’une batterie de stockage au phosphate de lithium – fer, et la portée de la cltc peut atteindre 200km et 300km respectivement.
Song plusdm – I et Han ev ont été annoncés par Byd Company Limited(002594) Moteur monomoteur avant d’une puissance maximale de 132 kW (180 chevaux – vapeur) avec un couple de crête de 316 nm. Han EV fournira des versions à moteur simple et à moteur double avec une puissance de crête de 180kw pour les versions à moteur simple et de 180 / 200kW pour les versions à moteur double. Avec l’annonce faite cette année par Byd Company Limited(002594)
GAC AEN a annoncé le nouveau AEN SPIO, la version Pio est une version plus économique de l’AEN s, positionnée pour le marché des voyages, équipée d’une batterie de stockage au phosphate ferrique – lithium et d’une puissance de crête de 100 kW.
Trois versions de z03 ont été annoncées par GAC hechuang. La puissance maximale du moteur d’entraînement monté dans la version normale est de 135kw et le couple de crête est de 225nm; La puissance maximale du moteur d’entraînement de la version haute performance est de 160kw, et le couple de crête est de 225nm. Selon les différents modèles de véhicules, il y a trois types de cltc kilométrage d’endurance: 430km, 510km et 620km. La gamme de prix après subvention est de 1328 – 178800 RMB.
La voiture Zero Run annonce que la voiture Zero Run C11 est pleine de mouvement, la conception latérale de la voiture est simple, les lignes sont lisses, la version de performance C11 est équipée d’un entraînement électrique à double huile avant et arrière auto – développé, la puissance maximale peut atteindre 400kW, le couple de crête est 720n·m, et la performance officielle d’accélération de Zero 100 atteint 4,5 secondes.
Ideal car a annoncé ideal l9. Le nouveau modèle sera équipé d’un poste de pilotage intelligent de deuxième génération, d’une puce de jauge double 8155 et d’une liaison à cinq écrans comprenant un écran duplex, un HUD, une touchbar et un écran de deuxième rangée. Le l9 sera également équipé d’une batterie ncm622 d’une capacité de 44,5 kWh et d’une capacité de 1200 km pour le cltc, avec une gamme de prix de 450000 à 500000 RMB selon la configuration.
En outre, de nouvelles versions de configuration ont également été annoncées dans ce lot pour des modèles tels que la maison électrique de tianqin, Dongfeng Scenic miniev, Chang’an glutinous corn, Reading Mango pro, Chery Kunpeng e +, Dongfeng Fengshen e70pro, easy to Ev2, Dongfeng Fengshen e70, Henghe, Field fm3pro, Landu dreamer, Xinyuan x30lev, ideal l9, Volkswagen gte et Beijing eu7fc.
Parties:
Type de batterie: sur les 66 modèles annoncés dans ce lot, 26 sont équipés d’une batterie au lithium ternaire et 40 d’une batterie au phosphate de lithium – fer.
Fournisseur de batteries: parmi les modèles annoncés dans ce lot, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) (y compris Jiangsu Times, Time FAW, etc.) jusqu’à 25 modèles de soutien, les principaux modèles comprennent Wuling airev, Dongfeng fengguang miniev, Euler good CAT, Chang’an glutinous corn, hechuang z03, Toyota bz4x, Feifan R7, Euler punk CAT, ideal l9, Volkswagen gte, etc.; Jusqu’à 3 types de véhicules de soutien de la batterie Freddie (y compris les filiales), y compris Byd Company Limited(002594) Song plusdm – I, Dongfeng e380, Byd Company Limited(002594) Han EV; Gotion High-Tech Co.Ltd(002074) correspond à 9 modèles, y compris Wuling airev, Chang’an glutinous corn, Euler Ballet CAT, Reading Mango pro, Chery Kunpeng e +; China Innovation Airlines soutient 5 modèles, Wuling airev, AEN SPIO et hechuang Z; Sunwoda Electronic Co.Ltd(300207)
Fournisseur de moteurs: le modèle est généralement dispersé. Zhejiang Founder Motor Co.Ltd(002196) 9 Il y a 8 modèles de soutien de United Power, y compris Xinyuan x30lev, hechuang z03, Chang’an ruixing em80 et Chang’an ruixing em60; Il existe cinq modèles combinés d’électronique automobile, à savoir Euler punk CAT, Feifan R7, Euler Ballet CAT et Euler good Cat. Huayu Automotive Systems Company Limited(600741) Electric System Co Ningbo shuanglin est équipé de 5 variétés, dont Chang’an glutinous corn et Wuling airev; Hepu Power est équipé de deux modèles pour Xiaopeng P5 et Lingbao box.
Suggestions d’investissement: il est recommandé de prêter attention à la publication de nouveaux modèles et de nouvelles configurations de véhicules et d’attendre avec impatience le cycle de production de [ Byd Company Limited(002594) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Xiaopeng automobile, ideal automobile, Geely automobile, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Il est recommandé d’accorder une attention particulière aux fournisseurs de pièces de rechange qui sont censés devenir de nouveaux modèles énergétiques à chaud [ Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Conseils sur les risques: le climat de l’industrie automobile n’est pas aussi favorable que prévu, la promotion et les ventes de nouveaux modèles de véhicules ne sont pas aussi bonnes que prévu et la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques n’est pas aussi élevée que prévu.
