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En mars, le volume des risques à bord des nouveaux véhicules à passagers énergétiques a dépassé 440000, et Xiao Peng est devenu le premier de la nouvelle force;
Le Consortium LG a signé un accord préliminaire avec des entreprises indonésiennes pour la mise en place d’un projet local de chaîne d’approvisionnement en batteries de 9 milliards de dollars;
Le projet de raffinage du sulfate de nickel à partir de matte de nickel dans la base industrielle occidentale avec une production annuelle de 80 000 tonnes d’or, Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919)
Avec une capacité de 360 MWh, Tesla dévoile le dernier projet de stockage d’énergie megapack;
126000 ensembles en 3 ans, Gotion High-Tech Co.Ltd(002074)
Sichuan Yahua Industrial Group Co.Ltd(002497) ( Sichuan Yahua Industrial Group Co.Ltd(002497) .sz): il est proposé d’investir 5 millions de dollars canadiens pour aménager le terminal de ressources en amont de l’industrie du lithium;
Lb Group Co.Ltd(002601) ( Lb Group Co.Ltd(002601) .sz): signature d’un accord – cadre de coopération stratégique avec Xiamen Itg Group Corp.Ltd(600755)
Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) .sz): 865 millions de RMB Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750)
Prix des matériaux Lithium – électricité
Produits Cobalt: Cobalt électrolytique (559000 yuan / tonne, – 0,36%); Oxyde de cobalt (433000 yuan / tonne, – 0,52%); Sulfate de cobalt (116000 yuan / tonne, – 1,24%);
Produits au lithium: lithium métallique (3161 millions de yuan / tonne, 0,00%); Carbonate de lithium (486000 yuan / t, – 1,92%), hydroxyde de lithium (485000 yuan / t, – 1,42%);
Produits du nickel: nickel électrolytique (240000 yuan / tonne, 2,58%), sulfate de nickel (51 000 yuan / tonne, 1,69%);
Matériaux intermédiaires: Cathode ternaire (523 puissance: 363000 yuan / t, – 0,55%; 622 monocristal: 395000 yuan / t, 0,00%; 811 monocristal: 421000 yuan / t, – 0,47%); Phosphate de lithium – fer (160000 yuan / tonne, 0,00%); Anode (graphite artificiel (310 – 320 MAH / g) 36 000 yuan / t, 0%; Graphite artificiel (330 – 340 MAH / g) 56 000 yuan / tonne, 0%; Graphite artificiel (340 – 360 MAH / g) 73 000 yuan / tonne, 0%; Diaphragme (7 + 2) μ M revêtement: 2,6 yuan / plat, 0,00%; 9 + 3 μ M revêtement: 2,2 yuan / plat, 0,00%); électrolyte (type Fe Li 93 000 yuan / t, – 4,82%; type ternaire 95 000 yuan / t, – 2,56%; Hexafluorophosphate de lithium 415000 yuan / t, – 4,60%)
Proposition d’investissement et objet de l’investissement
En mars, les données sur les ventes de véhicules électriques de certaines entreprises ont été brillantes, le rapport entre les nouvelles forces a été considérablement ajusté, les ventes des entreprises automobiles traditionnelles ont suivi le rythme, et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques de plusieurs entreprises ont dépassé 10 000 en mars, ce qui montre une bonne tendance. On s’attend à ce que l’impact de la hausse des prix des nouveaux véhicules énergétiques et de l’épidémie se reflète en mai – juin, mais sous l’effet négatif de la hausse continue du prix du pétrole des véhicules à carburant et de la réduction continue de la marge de préférence, on s’attend à ce que la consommation d’automobiles passe principalement aux véhicules électriques, Byd Company Limited(002594)
Nous insistons sur le fait que la hausse des prix n’affecte pas la demande à moyen et à long terme et que les véhicules électriques sont devenus un élément essentiel. La demande sur le marché des nouveaux véhicules énergétiques a commencé à être libérée de façon stable sans dépendre fortement de la politique. La mise à niveau continue des modèles de véhicules et l’acceptation de l’électrification par les consommateurs sont les moteurs les plus puissants. L’optimisation et l’ajustement des extrémités de la politique sont superposés pour rendre le marché des nouveaux véhicules énergétiques plus sain.
En ce qui concerne les matériaux des tronçons moyens, les préoccupations du marché à l’égard de la demande sont relativement grandes, mais dans le cadre de la surchauffe ou de la Sous – évaluation de l’ensemble de la plaque, nous pensons que le volume des ventes de nouveaux véhicules énergétiques au cours des 22 dernières années, qu’il s’agisse de 5 millions ou de 6 millions de véhicules, entrera dans une phase d’amélioration continue du rapport d’anneau au cours du deuxième semestre, ce qui entraînera des possibilités systématiques pour la plaque, mais la logique déductive variera selon le volume des ventes. À l’heure actuelle, la plaque préfère encore les segments de diaphragme, de pôle positif ternaire et de
En résum é, il est recommandé de prêter attention à Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , achat), Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) ( Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) , achat); Il est recommandé d’accorder une attention particulière à Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) ( Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , achat), Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) ( Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , non évalué), Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) ( Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , achat), Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) ( Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) , non évalué).
Conseils sur les risques
Les subventions ont diminué et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions; Risque de fluctuation des prix des matières premières en amont.
