Selon l’Administration postale de Shanghai, le premier laissez – passer de véhicule de transport de matériel clé demandé par Sto Express Co.Ltd(002468) le 24 avril a été approuvé. Il y avait des nouvelles que cela signifiait que Shanghai Express redémarrait. L’équipe de couverture de première ligne de l’Agence de presse Cai a visité de nombreux points de vente Express à Shanghai,
L’équipe de couverture de première ligne de l’Agence de presse Cai a visité plusieurs points de vente hors ligne de Huangpu, Xuhui et Pudong Express au cours des derniers jours. Les initiés de l’industrie de la livraison express ont dit aux journalistes P align = “center”
Les initiés de Shentong ont dit aux journalistes, À l’heure actuelle, le personnel de livraison express qui satisfait aux exigences en matière de prévention des épidémies dans la région de Shanghai est retourné en service successivement, et plus de 200 jeunes frères Express sont déjà en service dans les régions de Pudong, Minhang, Songjiang et d’autres régions, principalement pour la distribution de matériel de vie et de protection contre les épidémies. P align = “center”
En plus de Shentong, de nombreuses entreprises de messagerie shencheng ont déclaré aux journalistes qu’elles demandaient de nouveaux laissez – passer, préparaient activement les ressources pertinentes et libéralisaient progressivement les activités opérationnelles normales.
Il est entendu que le nouveau laissez – passer national sera mis en œuvre « un véhicule, un permis et une ligne» pour les véhicules de transport de marchandises clés entre les provinces et les zones touchées par la maladie. Pendant la période de validité, les véhicules peuvent faire plusieurs allers – retours. Ce certificat affiche non seulement des informations statiques telles que le nom du conducteur, l’unit é, le numéro de carte d’identité, les coordonnées, le numéro de plaque d’immatriculation et la route de transport, mais aussi des informations dynamiques telles que le Code de santé du conducteur, la température corporelle au moment de la Déclaration, L’acide nucléique de 48 heures et l’état de l’antigène de 24 heures en temps réel pour inspection en cours de route.
Auparavant, la question des laissez – passer était devenue un « obstacle » pour de nombreux conducteurs de fret. Le 14 avril, l’équipe spéciale de contrôle du trafic et de garantie des transports du Groupe intégré du mécanisme conjoint de contrôle de la défense du Conseil d’État a publié l’avis sur l’amélioration de la logistique du fret afin d’assurer la fluidité et la fluidité, qui exige notamment la mise en place d’un système de laissez – passer unifié et normalisé.
Selon le porte – parole du Ministère des transports lors de la Conférence de presse régulière le 26 avril, L’artère principale nationale est essentiellement ouverte.
