Baidu Maps United Transportation Department Highway Science Research Institute, Comprehensive Transportation Big Data and Application Technology Transportation Industry Research Center (Middle Road high tech), Horse Bee Wo, etc., ont publié conjointement le rapport de prévision des voyages de vacances du 1er mai 2022 (ci – après dénommé « prévision»).
Selon les prévisions, le nombre total de passagers de la « voie ferrée » nationale diminuera considérablement au cours de la période des festivals par rapport à la même période l’an dernier, et le nombre total de migrations de la population nationale devrait être inférieur à celui de la même période l’an dernier. La répartition globale montre une tendance à la « concentration des départs et à la dispersion des retours », ou il n’y aura pas de pic évident de flux de passagers. Dans le même temps, la pression à grande vitesse a augmenté par rapport à la normale, certaines sections de la route à grande vitesse dans les provinces et les villes du Sud sont plus susceptibles de congestion; En ce qui concerne les voyages du public, les voyages en ville, les voyages locaux ou la tendance, le camping, les voyages en auto – conduite et d’autres voyages en plein air seront populaires.
Pendant les vacances, le trafic de passagers est relativement « froid ». Baidu Map Combined Transportation Ministry Highway Science Research Institute, Middle Road high – tech and Other Units, the National Passenger Transport Situation of May 1 to predict and analyze. Les résultats montrent que le nombre total de passagers par jour en Chine avant et après les vacances a considérablement diminué par rapport à la même période l’an dernier et que la tendance générale est relativement stable. La tendance de la répartition quotidienne du trafic de voyageurs par route, par chemin de fer et par aviation civile est essentiellement la même que celle du trafic total de voyageurs.
La tendance générale du transport de voyageurs est stable, tandis que certaines autoroutes sont relativement sous pression. On s’attend à ce que la demande de voyages aller – retour soit importante le premier jour des vacances (30 avril), et que le pic de congestion de l’autoroute aller – retour se situe entre 9 h et 12 h, ce qui est également le pic de congestion de l’autoroute pendant les vacances du 1er mai. On s’attend à ce que le pic de congestion de l’autoroute de retour se situe entre 15 h et 18 h l’avant – dernier jour de vacances (le 3 mai) et soit moins prononcé.
On s’attend à ce que les sections d’autoroute facilement encombrées à l’entrée et à la sortie de la ville soient principalement réparties près des échangeurs, des échangeurs, des ponts et des tunnels, en particulier dans les villes du Sud. Plus précisément, les tronçons de l’autoroute facilement congestionnée du 1er mai à l’échelle nationale sont principalement répartis dans l’autoroute Bao Mao, l’autoroute Ning Wu, l’autoroute jiangyi, l’autoroute Chang Shenzhen Expressway Company Limited(600548) Les tronçons de retour faciles à congestionner sont principalement répartis sur l’autoroute Yancheng – Luoyang (section Yancheng), l’autoroute Ning – Kai, l’autoroute Chengdu – Ya’an, l’autoroute Beijing – Li, l’autoroute Shiyang – Chongqing, l’autoroute Baotou – Maoming, l’autoroute eryang – Guangzhou, l’autoroute xuming, l’autoroute Chengdu – Nanjing et l’autoroute yanluo (section Hua
Sous l’influence de l’épidémie, les voyages locaux et les voyages en ville sont plus populaires. Selon les prévisions des mégadonnées de la carte de Baidu, par rapport à la même période l’an dernier, la chaleur des voyages locaux augmentera, les terrains de jeux extérieurs urbains, les parcs en plein air, les zones naturelles pittoresques de banlieue, etc., deviendront des endroits populaires pour les voyages locaux, et certaines zones sont sujettes à la congestion.
Cette année, le « vent de camping » ne devrait pas diminuer la chaleur. Selon les prévisions, la chaleur de recherche liée au « Camping » a augmenté en moyenne de plus de 100% au cours de la semaine dernière, et les sites de camping autour des villes de première ligne et des nouvelles villes de première ligne sont plus populaires. Guangzhou devrait devenir la destination de Camping la plus populaire, y compris Le camping forestier de 23° 8 de latitude Nord, le camping beijilu (camping no 1) et le camping ichi glamping.
En tant que mode de voyage relativement flexible, l’auto – conduite deviendra un choix important pour les citoyens. Parmi les dix itinéraires de conduite automobile les plus populaires, les itinéraires classiques tels que la ligne 318 Sichuan Tibet, la ligne Hulunbeier prairie et la ligne Hainan ring Island occupent les trois premières places, tandis que la ligne Gannan Longnan ring Line, Shangri – la, la côte du Guangdong, la route yizhao, la ligne Qinghai Gansu Big ring Line, la route Duku et le lac Qiandao sont également populaires auprès des amateurs de conduite automobile en raison de leurs paysages naturels uniques, qui enrichissent continuellement les nouveaux modes de tourisme des routes anciennes. “Quatre saisons par jour, dix miles par jour” Xinjiang a deux itinéraires populaires sur la liste.
Au cours de la période du 1er mai, baidu Maps continuera de fournir un service de données massives sur les voyages en ligne mis à jour en temps réel à tous les secteurs de la société par l’intermédiaire de la « sector – forme de données massives sur les voyages de Baidu Maps ». Les services de contrôle de la circulation, les stations de radio et le public peuvent s’enquérir de la congestion et de l’état des flux de passagers des routes urbaines, du réseau routier à grande vitesse, des centres de transport de voyageurs, des attractions touristiques et des centres commerciaux par l’intermédiaire de la sector – forme. Entre – temps, les services de gestion de l’industrie des transports peuvent demander à se connecter à la sector – forme nationale de surveillance, d’analyse et d’aide à la décision des mégadonnées sur le transport de voyageurs « Travel Cloud » afin de comprendre en temps opportun les règles de répartition et les tendances changeantes du volume national de transport de voyageurs.
En outre, des fonctions telles que la page spéciale « Rapport rapide d’information sur les voyages en cas d’épidémie » et la carte thermique de la carte de Baidu peuvent également fournir aux utilisateurs des informations sur la prévention et le contrôle des épidémies, la densité des flux de personnes et d’autres informations sur la destination et le long de la route, fournir diverses références d’information sur les voyages pour les voyages publics, organiser raisonnablement les voyages et faire un bon travail dans la prévention et la protection des épidémies.
Le rapport de prévision des voyages de vacances de Baidu Map a été publié pour l’ensemble de la société pendant sept années consécutives depuis 2016. Il est entendu que le rapport de données massives sur les voyages de Baidu Maps est un produit de données massives lancé conjointement par les principales universités, les instituts de recherche scientifique, les organismes gouvernementaux et d’autres partenaires de l’industrie du transport combiné de Baidu maps. Il s’engage à utiliser les données massives sur les voyages de premier Plan de l’industrie pour refléter et comprendre l’exploitation des transports urbains et les conditions de voyage des résidents, et est devenu une référence importante pour les voyages publics, les reportages des médias et la prise de décisions gouvernementales.
