Principaux points d’investissement
En mars, la production de nouveaux véhicules énergétiques était de 466500, soit + 141% / + 82% par rapport à l’année précédente, ce qui est conforme aux attentes du marché: selon les données de la catégorie d’assurance supérieure de ggii, la production de nouveaux véhicules énergétiques en mars 2022 était de 466500, soit + 141% / + 82% par rapport à l’année précédente. La production de voitures particulières a atteint 444500, soit + 136% / + 81% du même cycle, et celle de voitures particulières électriques pures a atteint 361700, soit + 126% / + 92% du même cycle; La production de voitures particulières est de 2 954, soit + 44% / + 225% par rapport à l’année précédente; La production de véhicules spéciaux est de 18 957, soit + 402% / + 123% par rapport à l’anneau. En 2022, la production cumulée de véhicules électriques Q1 a atteint 1044 million s de véhicules, en hausse de 136% d’une année sur l’autre, ce qui a maintenu une croissance rapide; La production cumulative de voitures particulières a atteint 1 040000, soit une augmentation de 136% par rapport à l’année précédente; La production cumulée de voitures particulières a diminué de 7% d’une année sur l’autre; La production cumulée de véhicules spéciaux a atteint 38 800, soit une augmentation de 386% par rapport à l’année précédente.
En mars, la quantité totale de locomotives électriques installées était de 21,6 GWh, en hausse de 152% d’une année sur l’autre et de 99% d’une année sur l’autre. En 2022, la capacité installée cumulative de Q1 était de 46,87 GWh, en hausse de 140% par rapport à l’année précédente. En mars, la puissance installée de trois composants était de 9,4 GWh, en hausse de 74% par rapport à l’année précédente, de 90% par rapport à l’année précédente et de 44% par rapport à l’année précédente; En 2022, la capacité installée cumulative de Q1 était de 21,78 GWh, en hausse de 80% d’une année sur l’autre et représentait 46% de la capacité installée. En mars, la puissance installée de Fe Li était de 12,0 GWh, en hausse de 288% par rapport à l’année précédente, de 107% par rapport à l’année précédente et de 56% par rapport à l’année précédente; En 2022, la capacité installée cumulative de Q1 était de 24,96 GWh, en hausse de 242% par rapport à l’année précédente, et la capacité installée représentait 53%.
En ce qui concerne la charge moyenne de chaque type de véhicule, le rapport entre la charge moyenne des voitures particulières et des autobus électriques purs a augmenté en mars, tandis que le rapport entre la charge moyenne des véhicules spéciaux électriques purs a diminué. En mars, la charge électrique d’un seul véhicule de tourisme électrique pur était de 49,63 kWh / véhicule, en hausse de 8,6% d’une année sur l’autre et de 6,0% d’une année sur l’autre. En 2022, la charge électrique moyenne de Q1 était de 48,52 kWh / véhicule. En mars, la capacité électrique moyenne d’un seul véhicule pour les autobus électriques purs était de 224,96 kWh / véhicule, en hausse de 3,5% d’une année sur l’autre et de 5,5% d’une année sur l’autre. En 2022, la capacité électrique moyenne de Q1 était de 202,95 kWh / véhicule. En mars, la charge moyenne d’un seul véhicule pour les véhicules spéciaux électriques purs était de 65,30 kWh / véhicule, en baisse de 6,1% d’une année sur l’autre et de 13,6% d’une année sur l’autre. En 2022, la charge moyenne de Q1 était de 83,38 kWh / véhicule.
Du point de vue du fabricant de batteries, Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) La puissance installée mensuelle est de 11,14gwh (y compris time SAIC, Time Guangzhou et time FAW), avec une augmentation annuelle de 153,3%, une augmentation annuelle de 94,8%, et la part de marché de la puissance installée mensuelle est de 51,7%, ce qui est le premier. Byd Company Limited(002594) Le troisième est Avic Lithium Electric, avec une capacité installée de 1,65 GWh en mars, avec une augmentation annuelle de 182,7%, une augmentation annuelle de 218,9% et une capacité installée de 7,7%.
Du point de vue du modèle, la voiture de tourisme reste la principale source d’absorption de la batterie. En mars, la puissance installée des voitures particulières était de 19,67 GWh, en hausse de 152% par rapport à l’année précédente, de 97% par rapport à l’année précédente et de 91% par rapport à l’année précédente, dont 9,43 GWh par rapport à l’année précédente, en hausse de 85% par rapport à L’année précédente, de 90% par rapport à l’année précédente et de 48% par rapport à l’année précédente; La puissance installée des véhicules spéciaux est de 1,24 GWh, en hausse de 333% par rapport à l’année précédente, de 94% par rapport à l’année précédente et de 6% par rapport à l’année précédente. Les voitures particulières ont augmenté de 46% d’une année sur l’autre, de 246% d’une année sur l’autre et de 3% de la capacité installée.
Conseils d’investissement: les principales entreprises ont généralement connu une forte croissance de 70 à 100% cette année, et l’évaluation est tombée à 12 à 30 fois cette année, 9 à 22 fois l’année prochaine, qui est déjà au bas de l’histoire. La performance de 2022q1 est généralement brillante. Bien que la croissance de Q2 ait été ralentie par l’épidémie, elle est toujours en ligne durable. Nous sommes optimistes quant à l’inversion du segment des véhicules électriques. Surveillez bien le robinet de la batterie Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , puis Eve Energy Co.Ltd(300014) , Byd Company Limited(002594) Deuxièmement, le diaphragme leader mondial ( Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) ), l’électrode négative ( Shanghai Putailai New Energy Technology Co.Ltd(603659) ) et l’électrolyte sous – évalué ( Guangzhou Tinci Materials Technology Co.Ltd(002709) , Shenzhen Capchem Technology.Ltd(300037) Troisièmement, il s’agit d’une cathode à trois voies à haute teneur en nickel ( Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , Cngr Advanced Material Co.Ltd(300919) , Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) ), d’un phosphate ferro – manganèse – lithium ( Shenzhen Dynanonic Co.Ltd(300769) ), d’un élément structural ( Shenzhen Kedali Industry Co.Ltd(002850) Quatrièmement, les ressources en amont du lithium ( Ganfeng Lithium Co.Ltd(002460) , Tianqi Lithium Corporation(002466) ) et de la Feuille de cuivre ( Guangdong Jiayuan Technology Co.Ltd(688388) ) sont concernées.
Conseil de risque: les ventes et les bénéfices sont inférieurs aux attentes.
