La fluctuation globale de la situation épidémique nationale a diminué et le secteur des voyages devrait reprendre.
À l’heure actuelle, le nombre de nouvelles infections dans tout le pays a fluctué et diminué, mais la situation épidémique dans tout le pays est encore grave et complexe. La différence de situation épidémique entre les régions a entraîné des différences dans le rythme de reprise des sociétés cotées dans le secteur des voyages. Les aéroports de Shenzhen, Baiyun et Xiamen se sont bien rétablis, Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) Le volume global des vols des compagnies aériennes cotées a lentement repris, mais les différences entre les compagnies aériennes sont importantes. Après avoir rebondi au fond, China Southern Airlines s’est stabilisée, tandis que China Airlines et China Eastern Airlines ont lentement repris. Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.Ltd(601816) Au fur et à mesure que l’épidémie se stabilise dans tout le pays, nous prévoyons une reprise significative de l’ensemble du secteur des voyages à partir de la mi – mai et de la fin de mai. Si l’épidémie est stable, les voyages d’été, la Journée nationale et d’autres sommets arrivent au cours du deuxième semestre de l’année, la prospérité du secteur des voyages devrait encore être attendue.
L’épidémie détermine le degré de reprise de l’aviation et la reprise au troisième et quatrième trimestres est prévisible.
Le trafic de passagers a été faible en avril et au cours de la période du 1er mai, mais on s’attend à ce que le trafic de passagers de l’aviation civile reprenne progressivement à la mi – mai, à mesure que l’épidémie se stabilisera à Shanghai et dans tout le pays. La politique sur les restrictions à l’entrée et à la sortie peut entraîner une nouvelle réduction des flux de passagers internationaux et régionaux, mais elle a un impact limité sur le rendement de la Division du transport aérien pendant l’éclosion, car moins de 1% du trafic de passagers sur les routes outre – mer pendant l’éclosion. Nous restons optimistes quant à la performance du Département de l’aviation au cours des trois ou quatre trimestres suivant la stabilisation progressive de l’épidémie. Si la situation épidémique est stable, le volume de passagers de l’aviation civile rebondira évidemment à partir du troisième trimestre, ce qui, combiné à la saison estivale traditionnelle, pourrait atteindre un nouveau sommet périodique depuis la situation épidémique, ce qui pourrait entraîner une augmentation du taux de passagers et des prix des billets, et les performances du Département de l’aviation pourraient être réparées rapidement. Il est recommandé de Air China Limited(601111) , China Southern Airlines Company Limited(600029) , China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) , Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) , Shanghai International Airport Co.Ltd(600009) , Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.Ltd(601816) .
On s’attend à ce que les volumes de fret groupés reprennent et que les taux de fret se stabilisent et se redressent.
La baisse des taux de fret de février à avril est évidente, principalement en raison de la pénurie de fret à court terme causée par le nouvel an chinois et la situation épidémique en Chine. L’amélioration de la congestion portuaire en Europe et aux États – Unis a entraîné une augmentation de la capacité de transport efficace. Mais depuis mai, les taux de fret de la ligne principale est – Ouest se sont stabilisés et se sont redressés. À l’avenir, nous pensons qu’avec la reprise progressive de la production à Shanghai, le volume des marchandises devrait être réapprovisionné, et le prix de l’accord à long terme pourrait limiter l’Alliance à maintenir conjointement le taux de fret au comptant afin de protéger ses propres intérêts et ceux de ses principaux clients. L’espace et la probabilité d’une nouvelle baisse du taux de fret sont faibles. Au Q1, Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) le passif net a atteint – 1503 milliards de RMB. Avec la réalisation progressive des bénéfices au cours de l’année, le bilan de la société devrait être plus fort. Recommandé Cosco Shipping Holdings Co.Ltd(601919) , Shanghai International Port (Group) Co.Ltd(600018) .
L’industrie du stockage intelligent et de la logistique connaît une forte prospérité
Selon les données du premier trimestre, la plupart des entreprises de l’industrie ont réalisé une excellente croissance des revenus, mais la performance des bénéfices est relativement moyenne. Nous pensons que le premier trimestre est principalement causé par des facteurs tels que la basse saison traditionnelle, la hausse des prix des matières premières, l’intensification de la concurrence et La forte augmentation des coûts. À l’heure actuelle, toutes les entreprises ont des commandes complètes à la main, et qu’il s’agisse de l’industrie manufacturière haut de gamme ou de l’industrie traditionnelle, elles ont besoin d’un système logistique de stockage intelligent pour réduire les coûts et accroître l’efficacité, et l’industrie devrait entrer progressivement dans une période de développement doré. Attention recommandée Bluesword Intelligent Technology Co.Ltd(688557) .
Conseils sur les risques: l’épidémie a été répétée plus que prévu, le prix du pétrole a fortement augmenté, le RMB a fortement chuté, l’économie mondiale a chuté plus que prévu et le coût des matières premières, comme l’acier, a augmenté plus que prévu.
