Le premier train spécial de transport de céréales, de pétrole, de pétrole et de chemin de fer entre le port de libre – échange de Hainan, le port de Nansha et la région du Sud – Ouest a quitté la gare sud du port de Nansha à Guangzhou le 18 mai, marquant l’ouverture officielle de la voie de transport de marchandises entre le port de libre – échange de Hainan, la chaîne d’approvisionnement logistique entre le port de libre – échange de Guangdong, le port de Macao et le cercle économique de Chengdu et Chongqing, afin de promouvoir davantage le développement coordonné et coordonné de la Chine du Sud, du Sud – Ouest et de la région de Dawan
Le train spécial transporte au total plus de 500 tonnes de céréales et de pétrole et 20 conteneurs – citernes de 20 pieds, qui sont transportés du terminal international de conteneurs de Hainan Yangpu au port de Nansha par voie navigable, puis de la gare sud du port de Nansha dans la zone portuaire au Sichuan et à Chongqing par train spécial, ce qui permet d’économiser environ 12 jours de temps par rapport au mode de transport combiné de la rivière Yangtze et de la mer.
Le Directeur général de Guangzhou Port Company Limited(601228) Logistics Company et Haining ont déclaré que « l’ouverture de ce train de transport intermodal Rail – mer simplifiera encore le processus de traitement du transport intermodal Rail – mer et Rail – route, améliorera l’efficacité opérationnelle, raccourcira la durée du transport, favorisera la réduction des coûts et l’amélioration de L’efficacité de l’industrie de la logistique, apportera des dividendes aux entreprises entrant et sortant du commerce, et aidera les entreprises de la zone de libre – échange de Hainan et de la région du Golfe de Guangdong, de Hong Kong et de Macao à saisir les occasions importantes d’accroître
It is reported that from January to April 2022, Guangzhou Port Company Limited(601228) Parmi eux, le volume de conteneurs intermodaux Rail – mer du port de Nansha a dépassé 20 000 EVP le 14 mai. Le temps nécessaire pour achever 10 000 EVP est passé de 70 jours à 26 jours. Le port de Nansha est sorti de l’accélération du développement intermodal Rail – mer. En particulier depuis l’ouverture et l’exploitation de la gare sud du port de Nansha, les lignes d’exploitation et la fréquence des trains de conteneurs maritimes et ferroviaires dans le port de Nansha ont connu une croissance rapide.
La personne responsable de Guangzhou Port Company Limited(601228) (fin)
