Selon l'Agence de presse Cai, il y a quelques jours, de nombreuses personnes de l'industrie ont appris que la politique « voiture à la campagne » devrait être lancée au début de juin, encourageant les modèles à moins de 150000 yuans, avec des subventions de 3 000 à 5 000 yuans par véhicule.
Selon le rapport, cette roue « auto go home » comprendra des véhicules à carburant et de nouveaux véhicules énergétiques. Les experts de l'industrie prévoient que « l'automobile va à la campagne » favorisera les ventes de 200000 à 300000 véhicules alimentés au carburant et de 300000 à 500000 nouveaux véhicules énergétiques. Sur la base de ce volume, le montant total des subventions liées à la campagne automobile atteindra plus de 1,5 milliard de RMB, soit environ 4 milliards de RMB.
À cet égard, le chef de l'Association automobile chinoise a répondu au reporter du Daily Economic News: « de fausses nouvelles ».
Bien que les nouvelles ci - dessus n'aient pas encore été finalisées, mais beaucoup d'internautes ont commencé à espérer. Un internaute a laissé un message disant: "la politique de l'automobile à la campagne est vraiment très bonne, le niveau de subvention est également très grand!"
Source: Sina Weibo
Certains internautes ont également lancé le mode de « sélection de voiture en ligne », disant: « si c'était moi, je choisirais une nouvelle voiture énergétique » et DMI voulait l'acheter depuis longtemps.
Source: Sina Weibo
La production et les ventes du marché automobile chinois ont chuté en avril en raison de l'épidémie. Selon les données de la Fédération chinoise des voitures particulières, en avril de cette année, le volume des ventes au détail sur le marché chinois des voitures particulières était de 1042 million s d'unités, en baisse de 35,5% d'une année sur l'autre et de 34% d'une année sur l'autre. Le volume des ventes au détail de voitures particulières en Chine a atteint son plus bas niveau d'une année sur l'autre et le taux de croissance d'une année sur l'autre. De janvier à avril de cette année, les ventes au détail cumulées de voitures particulières en Chine se sont élevées à 5 597000, en baisse de 800000 par rapport à la même période l'an dernier, soit 11,9% d'une année sur l'autre.
« la baisse des ventes au détail de voitures particulières en Chine en avril a été principalement influencée par l'éclosion sporadique de l'épidémie dans tout le pays. Les ventes au détail de voitures particulières ont chuté considérablement au cours des quatre premiers mois de cette année. Cui dongshu, Secrétaire général de la Conférence nationale d'information sur le marché des voitures particulières, a déclaré au Daily Economic News lors d'un entretien téléphonique.
Plus préoccupant encore, le marché des voitures particulières de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Selon les données de la Fédération des passagers, en avril, le volume de gros des voitures particulières chinoises Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) était de 280000, en hausse de 50,1% par rapport à l'année précédente. Cui dongshu a déclaré que les ventes en gros de voitures particulières neuves énergétiques atteindraient 450000 unités en avril si elles n'étaient pas touchées par l'épidémie, conformément à la tendance antérieure du marché chinois des voitures particulières. C'est - à - dire que le volume de gros de Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617)
Dans ce contexte, le Bureau général du Conseil d'État a publié en avril de cette année des avis sur la poursuite de la libération du potentiel de consommation et la promotion d'une reprise durable de la consommation, qui indiquent l'orientation du développement de la consommation automobile. Par exemple, soutenir le développement de nouveaux véhicules énergétiques; Encourager et guider les grandes entreprises de circulation commerciale, les sectorformes de commerce électronique et les entreprises de services modernes à s'étendre dans les zones rurales afin de promouvoir la consommation de marques et de qualité dans les zones rurales. En mettant l'accent sur les automobiles et les appareils ménagers, guider les entreprises dans la promotion des ventes dans les zones rurales, encourager les régions où les conditions sont favorables à la construction de nouveaux véhicules énergétiques et d'appareils ménagers intelligents verts dans les zones rurales, et promouvoir la construction d'installations de soutien telles que des piles de recharge (stations).
Avant cela, le « quatorzième plan quinquennal » publié par le Conseil d'État pour promouvoir la modernisation de l'agriculture et des campagnes a également mentionné que les zones où les conditions le permettent devraient être encouragées à mettre en œuvre des mesures de rénovation des appareils ménagers ruraux, à mettre en œuvre des subventions pour l'achat de meubles et d'accessoires ménagers et à mettre en œuvre un nouveau cycle d'achat d'automobiles afin de promouvoir la modernisation des biens de consommation durables des résidents ruraux.
« À l'heure actuelle, la consommation et les revenus des résidents ruraux de la Chine augmentent plus rapidement que ceux des résidents urbains et ont un grand potentiel. Des mesures de stimulation efficaces et précises de l'industrie devraient stimuler la demande dans l'industrie automobile. Les titres initiaux sont présentés dans les rapports de recherche pertinents.
En fait, en 2009, la Chine a lancé une campagne « auto - go home » et a obtenu des résultats progressifs. En janvier 2009, le plan d'ajustement et de revitalisation de l'industrie automobile, publié par le Conseil d'État, a proposé d'allouer 5 milliards de yuans de fonds à l'investissement central supplémentaire. Du 1er mars au 31 décembre 2009, des subventions financières uniques seront accordées aux agriculteurs pour l'achat de minibus d'une capacité de 1,3 litre ou moins et pour l'abandon de véhicules à trois roues ou de camions à faible vitesse pour l'achat de camions légers.
Le marché chinois des mini - voitures a augmenté d'un million d'unités en 2009. Avec la prolongation d'un an de la mise en œuvre de la politique « auto go home » au début de 2010, les ventes globales d'automobiles en Chine ont augmenté de 45,5% et 32,5% respectivement en 2009 - 2010.
Au cours des deux dernières années, la Chine a également mené activement des activités de déplacement des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, ce qui a considérablement stimulé l'ensemble du marché des nouveaux véhicules énergétiques. Selon les données de la CAAC, les ventes cumulées de nouveaux modèles énergétiques dans les zones rurales ont dépassé 900000 au cours des 11 premiers mois de 2021. Entre janvier et novembre 2021, le volume cumulé des ventes de véhicules de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) est d'environ 2,99 millions, en hausse de 1,7 fois par rapport à l'année précédente. Cela signifie également que le taux de contribution des nouveaux véhicules énergétiques à la campagne au marché des véhicules Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617)
« avec la reprise efficace de la production à Shanghai et dans les environs, le pire est derrière nous. Avec la relance des politiques, la reprise de l'activité sociale et économique causée par l'épidémie, la demande d'automobiles devrait reprendre de façon significative. Les titres initiaux sont présentés dans les rapports de recherche pertinents.
