À six heures du matin, l’été et le vent de Pékin se sont réchauffés. Un véhicule Express chargé a roulé jusqu’à la porte de déchargement, puis a commencé le travail Express à partir du véhicule pendant une journée pour tuer.
« les colis express seront désinfectés trois fois au centre de distribution, au point de vente Express et à l’extrémité du messager avant la livraison, et le site sera également détruit tôt, moyen et tard.» Ce processus est devenu la norme en cas d’épidémie et constitue également un front de résistance.
“Masques, masques, vêtements de protection, gants…”
Tous les matins, Guo Bin s’habille en grand costume blanc à l’heure et apparaît avec ses collègues dans la rue shuangjing à Pékin. Enlevez l’uniforme familier du coursier, toujours difficile à cacher l’action d’un seul souffle: près de shangchao a livré une grande quantité de légumes, d’oeufs et d’autres fournitures, l’un après l’autre dans le sac d’emballage à l’endroit bien en vue avec le marqueur a marqué le numéro de l’étage. En moins d’une demi – heure, plus de 200 pièces ont été triées par messager.
La livraison de matériel communautaire scellé et contrôlé « les 100 derniers mètres » a été ouverte, et l’entrée des coursiers dans la zone de contrôle temporaire est devenue une « clé ». Il s’agit également d’un « modèle Jiuxianqiao » qui a été validé par l’épidémie et qui est reproduit.
Le coursier “big white” passe les 100 derniers mètres.
Apple Garden Street a un groupe spécial et silencieux de “big white” – le côté est du bâtiment 27 de la communauté Apple one, deux étagères blanches de quatre étages peuvent être négligées à des moments ordinaires, mais récemment en raison de la distribution de matériel particulièrement visible. Il y avait beaucoup de colis express sur l’étagère, et il y avait toujours une figure debout et accroupie.
Ces jours – ci, ce n’est plus l’uniforme de livraison express, le Messager de Shunfeng Wang xitao est habitué à porter un costume de prévention des épidémies « big white », mais aussi à s’adapter au rythme de la finition continue. « afin d’améliorer l’efficacité du travail et d’éviter les rassemblements de personnel, je distinguerai chaque étage de l’étagère Express en fonction de l’unit é du bâtiment, afin que les résidents puissent trouver et recevoir l’express rapidement.
Les coursiers de Shunfeng Express ont traversé les derniers centaines de mètres entre la zone de scellement et de contrôle et les résidents pour explorer un ensemble de modèles, et toute l’équipe est devenue un membre du processus de « relais ».
Wang xitao n’est qu’un maillon de la zone de contrôle. Son travail principal est de prendre le Service de livraison express anti – poison des mains du coursier à l’extérieur de la clôture, puis de distinguer le Service de livraison express entre la zone de contrôle scellée et la zone de contrôle. « le Service de messagerie dans la zone de contrôle est placé sur l’étagère du Service de messagerie et attend que les résidents descendent pour le récupérer. Le Service de messagerie dans la zone de contrôle est envoyé à l’étagère du Service de messagerie du côté sud – ouest du bâtiment 25 et continue d’être livré à d’autres services de messagerie pour traitement.»
La distribution, qui pouvait être effectuée par quelques pas de flèche auparavant, est maintenant une division du travail raffinée. Dans la zone de confinement, non seulement les coursiers trient à nouveau les coursiers sur les étagères en fonction du numéro d’Unit é, mais ils ont aussi besoin d’autres coursiers pour entrer dans les bâtiments et les mettre à la porte des résidents un par un, puis les livrer à la maison pour les mettre à niveau en opérations coordonnées.
La guerre Express est devenue une bataille acharnée. À 7 h 30 du matin du 4 mai, dans la zone de contrôle temporaire de shuangjing Street, Guo Bin et plusieurs coursiers de JD ont mis du matériel de prévention des épidémies et ont commencé à recevoir des articles envoyés par des commerçants à proximité. C’était le premier jour où le messager s’est installé dans la rue shuangjing, et c’était la troisième fois que le « modèle Jiuxianqiao » de Jingdong a été copié dans la communauté de Beijing.
Les responsables de JD Logistics ont présenté au reporter financier shell de Beijing News que JD Logistics et la communauté ont exploré un ensemble de « modèle de pont Jiuxianqiao » après la mise à niveau du pont Jiuxianqiao en une zone à haut risque au début d’avril. Grâce au mode de service final de « connexion à courte distance + service volontaire », les « 100 derniers mètres » de la distribution communautaire des matériaux ont été scellés et contrôlés sans heurt.
JD Logistics Beijing Terminal Operation Director introduced that “jiuxianqiao mode” according to the Condition that the business department is in the enclosed Community, JD Logistics will urgently set up Temporary stations outside the enclosed Area, and Delivery Residents orders to the enclosed Community by “short – distance connection” means the Road Area as as the minimum Unit, and then Delivery to the enclosed Community by the JD Express to complete the delivery – to – porte service, effectively guaranteeing the Supply of Living good Il améliore également considérablement l’efficacité de la distribution des matériaux dans la communauté contrôlée. D’autre part, plus de 80 coursiers de JD ont également le statut de volontaires en plus de la distribution de matériel de JD dans la zone de confinement.
À l’heure actuelle, le « modèle Jiuxianqiao » a été reproduit avec succès dans la rue shuangjing, la rue jianwai, la communauté nongguangli et d’autres communautés du district de Chaoyang à Beijing. Selon le personnel de shuangjing Street, shuangjing Street cette fois – ci, six communautés ont été placées dans la zone de contrôle temporaire, la sécurité des biens et des matériaux de vie des résidents est devenue un point difficile. Après avoir visité et étudié les besoins des résidents, shuangjing Street a communiqué et coordonné avec JD Logistics. Ils ont envoyé 22 coursiers dans la zone de contrôle temporaire pour prendre en charge le transport express des résidents. C’est le travail quotidien de Guo Bin et d’autres coursiers.
Livraison de nouilles de riz et de désinfectants
À l’heure actuelle, la distribution sans contact est devenue une barrière de sécurité, une telle scène n’est plus étrangère à certaines personnes: les camions de livraison sans contact rouges tournent dans des zones résidentielles fermées, transportent des céréales et de l’huile de riz, ou des matériaux de prévention des épidémies. À l’arrivée à l’endroit désigné, les bénévoles à la porte de la communauté se sont précipités pour « décharger » et ont désinfecté les véhicules de distribution non habités.
« le véhicule Express intelligent a toujours été le dernier kilomètre que JD a exploré de multiples modes de distribution. Cette fois – ci, il a joué un rôle évident dans le processus de lutte contre les épidémies à Shanghai. Nous avons déployé 100 véhicules d’urgence, qui ont été utilisés dans des communautés fermées et des hôpitaux de cabine à Jiading, Pudong et d’autres endroits. En outre, il ne s’agit pas seulement de fournir des aliments et de l’huile pour la vie quotidienne, mais aussi des boîtes de vêtements de protection, de masques et de désinfectants pour le personnel médical et les bénévoles communautaires.» La personne responsable de JD Logistics a déclaré que, Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
Bien qu’il s’agisse principalement de collectivités fermées et d’hôpitaux de cabine, il a dit que la tâche était ardue pour les véhicules Express. Parmi eux, l’étendue de la distribution communautaire est plus grande, la complexité des routes est plus élevée et la difficulté d’obtenir des dessins est plus élevée. En revanche, l’hôpital de la cabine est plus distribué dans la zone propre, la zone est plus petite. « en plus du véhicule Express intelligent, nous avons également mis en service la distribution intérieure Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
JD a déjà commencé l’exploration des véhicules de distribution sans pilote, l’épidémie a sans aucun doute accéléré son entrée dans la production à petite échelle et l’application commerciale. La personne responsable de JD Logistics a déclaré à Shell finance reporter que, pour réduire les contacts personnels dans la distribution finale, à l’heure actuelle, JD Express contactera les consommateurs à l’avance et s’engagera à livrer à l’endroit désigné. Le véhicule Express intelligent et la distribution intérieure Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
Les données de JD montrent qu’un véhicule Express intelligent peut transporter environ 100 kg de marchandises à la fois, avec une autonomie de 80 km et peut fonctionner toute la journée. Au cours de la période de scellement, les véhicules Express intelligents seront livrés à tout moment en fonction du volume des marchandises, des besoins de la communauté, etc.
Selon les responsables de JD Logistics, les véhicules Express intelligents mis en service sont également un nouveau lot de véhicules Express intelligents de cinquième génération qui viennent de sortir de la ligne de production. Le véhicule peut non seulement réaliser des fonctions telles que la surveillance à distance et la prise en charge à distance, mais aussi augmenter le volume du compartiment à cargaison et le nombre de grilles sans augmenter le volume du véhicule. En outre, différents coffrages de grilles peuvent être choisis de manière flexible pour répondre à différentes exigences, ce qui peut efficacement améliorer la capacité de transport et l’efficacité de distribution d’un seul véhicule, ce qui est pratique pour le transport de gros volumes et de grandes quantités de matériaux de prévention des épidémies.
Désinfection à trois reprises en standard, livraison express entreprise collective “épidémie de guerre”
Selon les informations officielles de la poste nationale, les colis express sont généralement moins susceptibles d’être contaminés par un nouveau coronavirus pendant le transport. Il est conseillé au destinataire de porter un masque ou des gants avant de contacter le messager lorsqu’il reçoit le courrier à la maison.
Retirer les gants et laver les mains avec de l’eau courante ou utiliser un désinfectant pour les mains.
La situation en matière de prévention et de contrôle de l’épidémie est grave. Les journalistes de Shell Finance et de l’économie interviewent Jingdong, Zhongtong, Shentong, flash send et d’autres entreprises de livraison express pour comprendre que les mesures de prévention pertinentes ne sont pas seulement en ligne, mais aussi en cours d’amélioration avec le test.
Les responsables de JD Logistics ont déclaré aux journalistes de Shell Finance et de l’économie que JD Logistics Storage, tri Park, Express Business Department et d’autres sites, chaque jour pour effectuer plusieurs rondes d’abattage, tous les véhicules d’entrée et de sortie ont une personne spécialement désignée pour vérifier deux codes (Code de santé, Code de voyage) un rapport (rapport d’essai d’acide nucléique), tous les véhicules d’entrée et de sortie et toutes les marchandises doivent passer par l’abattage strict.
« Nous effectuons rigoureusement les travaux d’élimination des personnes, des véhicules, des marchandises, des champs et des zones, et nous équipons les coursiers d’un nombre suffisant de masques N95, de gants, de gels de désinfection et de pulvérisateurs de désinfection, afin de maximiser la mise en place des travaux d’élimination et d’assurer pleinement La sécurité des coursiers. Ye changlin, Directeur du site de Zhongtong Beijing Beijing Centergate Technologies (Holding) Co.Ltd(000931) , a déclaré.
Zhongtong a dit à Shell finance reporter que, selon les règles, tous les courriels Express à Beijing doivent être désinfectés trois fois. À l’heure actuelle, les colis express de Zhongtong seront désinfectés trois fois au centre de distribution, au point de vente Express et à l’extrémité du messager avant la livraison, et les agents de sécurité du point de vente tueront le site trois fois par jour.
En ce qui concerne Shentong, la prévention et le contrôle des épidémies ont également été considérés comme la gestion normale du travail. En ce qui concerne les mesures spécifiques de prévention des épidémies, une série d’opérations ont été effectuées: mise en place d’une équipe nationale de protection contre les épidémies, désinfection par livraison express sur toute la chaîne, garantie de la sécurité et de la fluidité des canaux de livraison, réception et livraison par livraison express à l’extrémité avant, réalisation de la livraison express sur toute la chaîne et élimination des véhicules de transport, garantie que le personnel travaille en stricte conformité avec les exigences de prévention des épidémies, et mise en œuvre des mesures
En ce qui concerne la logistique immédiate, flash a informé le reporter financier shell de Beijing News que le mécanisme d’intervention d’urgence avait été mis en place et que la capacité de transport avait été activement coordonnée pour assurer un service de livraison ordonné et adéquat. Flash Dispatch coordonnera les ressources de capacité et ouvrira le canal vert du service à la clientèle par le biais de la réception et de la subvention des commandes afin de répondre en priorité aux besoins de livraison des biens et des matériaux de vie des citoyens. De plus, flash a mis en service la fonction de reconnaissance faciale du masque d’urgence pour surveiller le port du masque pendant la livraison.
