Le 23 mai, Andreas Wolf, PDG de weipai Technology, a déclaré au premier journaliste financier que, pour faire face à la pression sur les coûts causée par la hausse des prix des matières premières et des puces, la contre – mesure actuelle de weipai Technology est de négocier directement avec les clients pour transférer la partie de la hausse des prix des matières premières à la cotation des clients, afin de partager l’impact négatif de la hausse des prix des matières premières en amont.
Weipai Technology est un groupe d’affaires de groupe motopropulseur du Groupe continental. Afin de promouvoir une transition complète vers l’électrification, weipai Technology a été séparée avec succès du Groupe continental en 2021 et a été cotée indépendamment en septembre de cette année – là. En 2021, le chiffre d’affaires de weipai Technology s’élevait à 8,3 milliards d’euros, contre 2,26 milliards d’euros au premier trimestre de cette année, ce qui devrait atteindre 8,6 à 9,1 milliards d’euros pour l’ensemble de l’année.
« la hausse des prix des matières premières est devenue un contexte réaliste et nous nous attendons à ce que la tendance à la hausse des prix des matières premières s’atténue et se stabilise au cours des six prochains mois à un an et demi, mais l’environnement général de l’inflation mondiale est difficile à changer. Ann Lang l’a signalé aux journalistes.
Il est entendu qu’à l’heure actuelle, en plus des puces et des batteries électriques qui ont déjà commencé l’année dernière, les prix de l’acier, des alliages d’aluminium, du caoutchouc et d’autres matériaux de base dont les automobiles ont généralement besoin ont également augmenté tout au long de la ligne. En outre, le conflit russo – ukrainien, qui ne cesse de s’intensifier, a exacerbé les tensions dans l’économie mondiale et a entraîné une hausse des prix mondiaux de l’énergie et de la logistique.
Plus récemment, les géants des pièces d’automobile qui ont dû « brasser » des hausses de prix en raison de l’augmentation des coûts causée par ces facteurs n’étaient pas les seuls.
Récemment, Bosch, le plus grand fournisseur mondial de pièces automobiles, a également déclaré que l’impact du conflit russo – ukrainien avait exacerbé les coûts déjà élevés de production, de logistique et d’autres coûts, Bosch espère répercuter la hausse des prix des matières premières sur les clients en aval. Bosch est en train de renégocier des contrats avec des constructeurs automobiles afin d’augmenter les prix d’approvisionnement.
Le 10 mai, Chen Yudong, Président de Bosch China, a déclaré aux médias: « cette année a été une année de forte hausse des prix dans l’industrie automobile. Bien que la hausse des prix ait été principalement causée par les batteries électriques, les pièces ont également été touchées.»
En ce qui concerne les puces automobiles, Infineon a publié une lettre d’avis d’augmentation des prix en février de cette année, disant qu’en raison de la pénurie du marché et de l’augmentation des coûts en amont, Infineon ne peut pas supporter les coûts de débordement, brassant une augmentation des prix. St Italian Semiconductors a également déclaré que la pénurie mondiale persistante de semi – conducteurs, ainsi que la situation économique et géopolitique, ont gravement affecté l’industrie, qu’il n’y a aucun signe de reprise à court terme et que les coûts des matières premières, de l’énergie et de la logistique ont atteint des niveaux que l’entreprise ne peut pas absorber.
En mai de cette année, plus de 20 entreprises de pneus, dont Michelin, Shandong Linglong Tyre Co.Ltd(601966)
Un cadre supérieur d’une entreprise de pièces automobiles a déclaré aux journalistes que pour les entreprises de pièces automobiles, il est difficile, mais nécessaire, de communiquer avec les clients au sujet de la hausse des prix. La chaîne d’approvisionnement de l’industrie automobile est bouclée, et l’augmentation des prix des matières premières ne peut être réalisée qu’à travers la chaîne d’approvisionnement de l’ensemble de l’industrie. Par conséquent, l’annonce par les entreprises automobiles de la hausse des prix de leurs modèles est également courante.
Depuis avril de cette année, à la suite de la hausse générale des nouveaux véhicules énergétiques, de nombreuses entreprises de véhicules à carburant ont également commencé à augmenter leurs prix, y compris Mercedes – Benz, Volkswagen, BMW et d’autres marques.
