Rapport hebdomadaire sur l’industrie de la chaîne de l’industrie automobile de la nouvelle énergie: les subventions locales ont été introduites successivement et les incitations politiques ont été renforcées.

Regarde cette semaine.

Environ 42 000 nouveaux véhicules électriques pour l’échange d’énergie en Chine ont été vendus de janvier à avril.

Ggii: environ 0,37 GWh de batterie de soutien pour les véhicules exportés en avril

L’expansion intensive de la production du projet a entraîné une concurrence de plus en plus féroce sur les pistes de matériaux cathodiques.

La mise en valeur des ressources en lithium de la Chine s’est accélérée et la vente aux enchères de la mine de lithium Snowe a eu lieu.

Geely Layout 10 billion LFp Battery Project

Prix des matériaux Lithium – électricité

Produits Cobalt: Cobalt électrolytique (561000 yuan / tonne, – 0,27%); Oxyde de cobalt (436000 yuan / tonne, – 1,58%); Sulfate de cobalt (117000 yuan / tonne, – 1,68%);

Produits au lithium: lithium métallique (3161 millions de yuan / tonne, 0,35%); Carbonate de lithium (495000 yuan / t, – 1,59%), hydroxyde de lithium (4920000 yuan / t, 0,00%);

Produits du nickel: nickel électrolytique (227000 yuan / tonne, 1,79%), sulfate de nickel (50 000 yuan / tonne, 2,04%);

Matériaux intermédiaires: Cathode ternaire (523 puissance: 368000 yuan / t, 0,00%; 622 monocristal: 395000 yuan / t, 0,00%; 811 monocristal: 423000 yuan / t, 1,44%); Phosphate de lithium – fer (160000 yuan / tonne, 0,00%); Anode (graphite artificiel (310 – 320 MAH / g) 36 000 yuan / t, 0%; Graphite artificiel (330 – 340 MAH / g) 56 000 yuan / tonne, 0,00%; Graphite artificiel (340 – 360 MAH / g) 73 000 yuan / tonne, 0,00%; Diaphragme (7 + 2) μ M revêtement: 2,6 yuan / plat, 0,00%; 9 + 3 μ M revêtement: 2,2 yuan / plat, 0,00%); électrolyte (type Fe – Li 98 000 yuan / t, – 2,00%; type ternaire 98 000 yuan / t, – 7,55%; Hexafluorophosphate de lithium 435000 yuan / t, – 7,45%)

La chaîne industrielle passe par le fond du type « u » et entre dans le cycle d’amélioration du rapport « V ». Shanghai a annoncé l’annulation du système de liste blanche pour la reprise de la production des entreprises à partir du 1er juin, la production de la chaîne industrielle sera grandement améliorée, tandis que Tesla, l’entreprise de référence, a produit 1 000 véhicules par jour la semaine dernière, et devrait revenir à la production hebdomadaire de 16 000 véhicules (plus de 2 000 véhicules par jour) dans un proche avenir. Même en augmentant le volume de livraison de la Chine, elle a également réalisé près de 9 000 exportations de véhicules, ce qui a un sens évident du signal. Sur la base de ce qui précède, nous estimons que le faible niveau de type U en avril et mai dans l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques est passé et que l’ensemble de l’industrie entrera dans une phase d’amélioration continue par rapport à l’anneau, sans exclure l’introduction d’un cycle d’inversion rapide de type V (compensation de la consommation).

Le marché du remplacement des véhicules à moteur a un énorme stock, la politique stimule l’ouverture de nouveaux espaces de demande d’énergie! Le jugement de la demande et de la pénétration de nouveaux véhicules énergétiques sur le marché au cours de la période précédente n’est fondé que sur les nouvelles ventes annuelles d’automobiles, mais ignore la différence entre la demande réelle et les ventes (demande réelle ≤ nouvelles ventes + volume d’échange de véhicules d’occasion), tandis que le volume d’échange de véhicules d’occasion en Chine a atteint 17,58 millions en 21 ans, soit près de 70% des ventes de véhicules neufs, et deviendra un marché non négligeable à l’avenir (remplacement des stocks). Récemment, Guangdong, Shanghai, Zhejiang et d’autres endroits ont publié des politiques de subvention pour le remplacement de nouveaux véhicules énergétiques (remplacer les anciens par de nouveaux), qui ne sont pas entièrement compatibles avec les consommateurs de nouveaux véhicules et qui devraient ouvrir un grand espace pour le remplacement des stocks de nouveaux véhicules énergétiques.

En résum é, il est recommandé de prêter attention à Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) ( Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , achat), Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) ( Guangzhou Great Power Energy&Technology Co.Ltd(300438) , achat); Il est recommandé d’accorder une attention particulière à Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) ( Beijing Easpring Material Technology Co.Ltd(300073) , achat), Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) ( Ningbo Ronbay New Energy Technology Co.Ltd(688005) , non évalué), Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) ( Zhejiang Huayou Cobalt Co.Ltd(603799) , achat), Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) ( Yunnan Energy New Material Co.Ltd(002812) , non évalué).

Conseils sur les risques

Les subventions ont diminué et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions; Risque de fluctuation des prix des matières premières en amont.

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