Le 31 mai, le Ministère des finances et l’administration d’État de la fiscalité ont publié l’annonce sur la réduction de la taxe d’achat de certains véhicules de tourisme. Afin de promouvoir la consommation d’automobiles et d’appuyer le développement de l’industrie automobile, la taxe d’achat de véhicules de 2,0 litres et moins dont la Date d’achat est comprise entre le 1er juin 2022 et le 31 décembre 2022 et dont le prix unitaire (à l’exclusion de la taxe sur la valeur ajoutée) ne dépasse pas 300000 RMB sera perçue de moitié.
Dès que l’annonce a été faite, elle a immédiatement suscité des discussions chaudes. Cui dongshu, Secrétaire général de la Conférence nationale sur l’information sur le marché des voitures particulières, a estimé que la mise en œuvre de la mesure de réduction de moitié de la taxe d’achat de 60 milliards de RMB apporterait plus d’avantages aux consommateurs, à la circulation et à la production de l’industrie automobile. La mise en oeuvre de la politique devrait entraîner une augmentation des ventes de 2 millions de véhicules.
Selon l’avis publié par le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information, de mai à décembre de cette année, plusieurs activités seront organisées dans le Shanxi, le Jilin, le Jiangsu, le Zhejiang, le Henan, le Shandong, le Hubei, le Hunan, le Hainan, le Sichuan et le Gansu.
Huaxi Securities Co.Ltd(002926) P align = “center” style = “text align: left;” Réduction de la taxe d’achat de 60 milliards de RMB
Le 23 mai, le premier ministre Li Keqiang a présidé une réunion exécutive du Conseil d’État pour déployer davantage de mesures de stabilisation économique et s’efforcer de ramener l’économie sur la bonne voie afin d’assurer un fonctionnement raisonnable. En ce qui concerne la consommation d’automobiles, il est clair que la taxe d’achat de certaines voitures particulières sera réduite progressivement de 60 milliards de RMB.
L’indice de l’industrie automobile (Shenwan) a augmenté de 1,47% la semaine dernière, dépassant de 3,34% l’indice CSI 300, selon les données.
Le 31 mai, le Conseil d’État a publié un ensemble de politiques et de mesures visant à stabiliser l’économie. Parmi les 33 mesures liées à six aspects de la politique, il a mis l’accent sur la nécessité d’accroître régulièrement la consommation d’automobiles, y compris de nombreuses mesures telles que l’absence d’ajout de mesures restrictives à l’achat, le desserrage modéré des villes restrictives à l’achat, l’annulation des restrictions à l’enlèvement des véhicules d’occasion, le soutien aux activités d’importation parallèle de véhicules entiers, l’assouplissement des pick – up dans les villes et l’optimisation de la construction
Plus tard dans l’après – midi du même jour, le Ministère des finances et l’administration fiscale ont officiellement publié des règles détaillées sur la réduction de la taxe d’achat de certaines voitures particulières. L’annonce indique que la taxe d’achat de véhicules sera prélevée de moitié sur les véhicules de tourisme de 2,0 litres et moins dont la date d’acquisition se situe entre le 1er juin 2022 et le 31 décembre 2022 et dont le prix unitaire (hors TVA) ne dépasse pas 300000 RMB.
En fait, en 2009 et 2015, afin d’accroître la demande intérieure et de promouvoir la consommation d’automobiles, le Ministère des finances et l’administration d’État de la fiscalité ont également lancé une politique de réduction de la taxe d’achat. Mais les politiques antérieures étaient axées sur les voitures particulières de 1,6 litre et moins. En règle générale, la plupart des voitures particulières de cette gamme de déplacement sont des voitures de catégorie A, dont le prix de vente est généralement inférieur ou égal à 200000 yuans. La politique de réduction de la taxe d’achat a directement élargi la portée de la réduction de la taxe d’achat en verrouillant les véhicules de réduction de la taxe d’achat dans les véhicules de tourisme de 2,0 litres et moins d’un montant maximal de 300000 yuans.
Les ventes au détail de voitures particulières devraient atteindre 19 millions d’unités en 2021, soit une baisse de 5% d’une année sur l’autre, selon les prévisions de la Fédération à la mi – mai. Toutefois, la mise en œuvre récente de multiples politiques favorables axées sur l’industrie automobile, en particulier la réduction de la taxe d’achat, entraînera directement une augmentation significative du marché.
M. Cui s’attend à ce que l’effet de cette politique se traduise par une augmentation de 2 millions de véhicules, ce qui portera les ventes au détail d’automobiles chinoises à 21 millions de véhicules tout au long de l’année.
Plus précisément, Cui dongshu pense que la politique de réduction de la taxe d’achat apportera trois avantages. Premièrement, du côté de la consommation, la politique donne aux consommateurs un guide politique pour améliorer leur consommation, ce qui favorisera le rétablissement de la confiance des consommateurs et réduira efficacement la pression des consommateurs sur les achats. Deuxièmement, du côté de la circulation, l’importance de cette politique est également très importante, ce qui stimulera efficacement la consommation de véhicules à carburant traditionnels et améliorera les conditions de vie et la confiance des concessionnaires en matière de développement. Enfin, l’extrémité de la production, la réduction de la taxe d’achat de 60 milliards de RMB et le grand paquet cadeau, entraîneront directement le réchauffement de la demande, favoriseront la reprise de la production des constructeurs automobiles et l’énergie immobilière de la Ville, afin que l’extrémité de la production puisse revenir à la voie normale Dès que possible.
Selon l’analyse de Guosen Securities Co.Ltd(002736) La tendance à la hausse des prix des matières premières depuis 2021 s’est progressivement ralentie, le volume et les bénéfices de l’automobile augmentant à la fois, ou devenant la plaque tournante du deuxième semestre. P align = “center” style = “text align: left;” Mise en œuvre de la politique de sortie des nouveaux véhicules énergétiques
Une nouvelle série de politiques de sortie des nouveaux véhicules énergétiques a finalement été lancée.
Le 31 mai, le Bureau général du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information, le Bureau général du Ministère de l’agriculture et des zones rurales, le Bureau général du Ministère du commerce et le Département général de l’administration nationale de l’énergie ont publié conjointement l’avis sur la mise en œuvre des activités de sortie des nouveaux véhicules énergétiques en 2022.
De mai à décembre de cette année, il est prévu d’organiser un certain nombre d’événements spéciaux, d’expositions itinérantes et d’activités d’entreprise dans le Shanxi, le Jilin, le Jiangsu, le Zhejiang, le Henan, le Shandong, le Hubei, le Hunan, le Hainan, le Sichuan, le Gansu et d’autres endroits. Les principales villes d’atterrissage des activités seront les villes de troisième et quatrième niveaux et les comtés.
Dans le même temps, les quatre départements encouragent également les autorités locales à adopter davantage de politiques de soutien à l’utilisation des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, à améliorer l’environnement d’utilisation des nouveaux véhicules énergétiques et à promouvoir la construction d’infrastructures rurales de recharge et de remplacement de l’électricité. Encourager les entreprises qui participent à des activités dans les zones rurales à développer davantage de modèles de véhicules de qualité fiable, avancés et applicables, à renforcer les incitations à l’activité et à renforcer la garantie de service après – vente.
Selon les statistiques, il y a plus de 20 entreprises qui participent à la campagne de nouveaux véhicules énergétiques secondaires, y compris FAW Group, Dongfeng Company, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Saic Motor Corporation Limited(600104)
It is understood that this is the third time since the Prevalence of covid – 19, four Ministries and Ministries organize New Energy Vehicles to go to the Township, and the first two Vehicles to go to the Township have achieved good results. Les données pertinentes montrent qu’en 2021, 1 068000 nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus dans les zones rurales, en hausse de 169,2% d’une année sur l’autre, soit environ 10 points de pourcentage de plus que le taux de croissance global du marché et un taux de contribution de près de 30%.
En ce qui concerne l’efficacité de ce cycle de nouveaux véhicules énergétiques à la campagne, l’industrie a généralement donné un jugement optimiste.
Selon l’analyse de wanlian Securities, avec la mise en œuvre de la politique de sortie des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, la demande de consommation d’automobiles devrait être effectivement libérée et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques devraient augmenter rapidement à court terme. À long terme, la tendance à la croissance élevée de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques dans le contexte de la « neutralité en carbone » demeure inchangée, et les avantages de la réduction des coûts et de l’intégration de l’innovation technologique apparaîtront progressivement.
Huaxi Securities Co.Ltd(002926) En 2021, le volume des ventes de voitures particulières sur le marché chinois des naufrages représentait 66,4% du volume total des ventes, tandis que le volume des ventes de voitures particulières neuves énergétiques n’était que de 51,6%. On s’attend à ce que les nouveaux véhicules énergétiques descendent à la campagne pour accélérer la pénétration des nouvelles sources d’énergie sur le marché des naufrages, ce qui entraînera une nouvelle augmentation du volume total. On s’attend à ce que le volume des ventes de voitures particulières neuves énergétiques dépasse 5,3 millions d’unités tout au long de l’année. Sous l’impulsion de politiques favorables telles que l’introduction de nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, les entreprises automobiles dont le marché des nouveaux véhicules énergétiques est relativement élevé devraient bénéficier en priorité et les entreprises de la chaîne industrielle concernées devraient saisir l’occasion.
Récemment, un certain nombre d’entreprises liées à la chaîne de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques ont répondu sur la sector – forme d’interaction avec les investisseurs, indiquant qu’elles étaient optimistes quant à l’effet de mise en oeuvre de la politique. Parmi eux, yacheng Electronics (301099) a déclaré que l’introduction d’une politique de sortie des véhicules à la campagne est favorable à la promotion du développement de l’industrie automobile. 70% des produits de l’entreprise sont utilisés dans le domaine de l’électronique automobile, ce qui devrait avoir un impact positif sur l’entreprise.
Zjamp Group Co.Ltd(002758) ( Zjamp Group Co.Ltd(002758) ) indique que les séries de véhicules commerciaux Qingling et Datong distribuées par les sociétés automobiles subordonnées de la compagnie ont de nouveaux modèles énergétiques. La politique de l’automobile à la campagne est favorable à la promotion du développement global de l’industrie automobile, et l’entreprise suivra de près la publication des règles et règlements pertinents et fera du bon travail dans la promotion des marques pertinentes.
Grâce à des politiques favorables telles que le déplacement des nouveaux véhicules énergétiques vers les zones rurales, de nombreuses actions de nouveaux véhicules énergétiques ont continué de se renforcer récemment. Le 31 mai, avant le marché boursier américain, Weilai, ideal car, Xiaopeng car flottent également collectivement en rouge. P align = “center” style = “text align: left;” La croissance des ventes de voitures a rebondi ou a touché le fond
En raison de l’épidémie et d’autres facteurs, le secteur automobile chinois est dans un état déprimé de janvier à avril de cette année, la production et les ventes d’automobiles ont été limitées dans une certaine mesure et Waterloo est apparu.
Avec l’atténuation de l’épidémie, de nombreuses politiques favorables ont été mises en place pour soutenir la reprise de l’industrie automobile et stimuler la consommation automobile. Depuis la fin du mois d’avril, Jiangxi, Zhejiang, Haikou, Shenyang, Tianjin, Shandong, Changchun, Zhengzhou, Hubei, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai et d’autres endroits ont publié des politiques pour encourager la consommation automobile. Certaines régions distribuent activement des « grands paquets – cadeaux » pour stimuler la consommation d’automobiles au moyen de bons de consommation et de subventions en espèces, dont le montant varie de 1 000 à 10 000 yuans.
Parmi eux, Shanghai prévoit d’ajouter 40 000 nouvelles licences d’autobus non commerciaux au cours de l’année et d’accorder une subvention unique de 10 000 yuans aux consommateurs individuels qui remplacent des véhicules électriques purs.
China Merchants Securities Co.Ltd(600999) À l’avenir, avec l’introduction de diverses formes d’incitation à la consommation automobile, on s’attend à ce que les ventes de l’industrie automobile augmentent.
Pan helin, co – Directeur et chercheur du Centre de recherche sur l’économie numérique et l’innovation financière de l’école internationale de commerce de l’Université du Zhejiang, a déclaré au Securities Times qu’une s érie de politiques récemment publiées par le Gouvernement pourraient encourager la consommation d’automobiles, contribuer à la reprise de l’industrie automobile, stimuler la chaîne de l’industrie automobile et stimuler l’enthousiasme des entreprises automobiles pour la reprise de la production et du travail. Mais le jugement rationnel, le marché automobile à court terme veut revenir à ce niveau avant le niveau est encore difficile. Le rétablissement spécifique dépend non seulement de l’état de reprise de la production de l’entreprise, mais aussi de l’état actuel de la situation épidémique.
