Le processus de reprise de la production s’est déroulé sans heurt et la production et les ventes de l’usine principale ont augmenté régulièrement.
Le processus de reprise de la production à Shanghai, Jilin et d’autres endroits a été encouragé successivement. À partir du 1er juin, Shanghai entrera dans la phase de « rétablissement complet de l’ordre de vie normal ». L’examen et l’approbation de la reprise de la production des entreprises seront annulés et toutes les entreprises qui répondent aux exigences en matière de prévention des épidémies seront soutenues pour la reprise de la production. À l’heure actuelle, le processus de reprise de la production de toutes les usines de moteurs principaux et de toutes les entreprises de pièces de rechange est relativement lisse. Quatre entreprises de véhicules complets, dont SAIC Passenger Vehicles, SAIC General Motors, SAIC Volkswagen et Tesla, ont repris la production à la mi – mai, Byd Company Limited(002594) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Nous prévoyons que d’ici le milieu et la fin de juin, Shanghai sera en mesure de rétablir l’ordre normal de production et de vie, lorsque la production et les ventes des entreprises seront en mesure d’accélérer la réparation.
La politique des frais de promotion des ventes d’automobiles dans toutes les régions a été lancée, et la « reprise de la capacité + prime de politique » devrait stabiliser les prévisions de ventes annuelles.
Depuis avril de cette année, certaines provinces, villes et districts ont successivement mis en place un certain nombre de politiques de subventions pour promouvoir la consommation d’automobiles, y compris des subventions en espèces, du renminbi numérique, l’émission de bons de consommation et l’augmentation de l’indice d’achat d’automobiles, couvrant l’achat de véhicules à carburant, de nouveaux véhicules énergétiques, de véhicules commerciaux et d’autres domaines. La durée de la politique est principalement de 2 à 4 mois, avec une large gamme de prix subventionnés. La plupart des régions recevront des subventions par tranches en fonction du prix de vente. Le montant des subventions sera concentré entre 2000 et 6000 RMB / véhicule. Certaines régions recevront des subventions de plus de 200000 RMB ou 300000 RMB pour les voitures neuves, avec une grande intensité. À notre avis, au cours de la phase de reprise de la production et des ventes après l’épidémie, les politiques locales de stimulation par étapes ont joué un rôle positif dans l’augmentation des ventes à court terme, « reprise de la capacité + dividendes de la politique », ce qui devrait stabiliser les attentes en matière de volume des ventes tout au long de l’année.
Une nouvelle série de politiques d’allégement de la taxe d’achat a été mise en place pour soutenir la production et la commercialisation au cours du deuxième semestre.
Le 23 mai, une nouvelle série de politiques d’allégement de la taxe d’achat a été mise en place, avec une réduction progressive de la taxe d’achat de 60 milliards de RMB pour certaines voitures particulières. Le 31 mai, le Ministère des finances et l’administration fiscale ont publié des règles détaillées pour réduire de moitié la taxe d’achat. Selon notre estimation, 60 milliards de yuans pourraient bénéficier à 8,8 millions de véhicules. À notre avis, les politiques d’allégement de la taxe d’achat en 2009 et en 2015 ont eu un effet stimulant évident sur les ventes annuelles du marché chinois des voitures particulières, en particulier sur le marché des voitures particulières à faible déplacement, mais au stade de la sortie de la politique, le taux de croissance des ventes de voitures particulières a ralenti et le dividende politique à court terme a augmenté le découvert avant les ventes des années suivantes. Avant le lancement de cette politique, le marché a répondu à certaines attentes politiques. Bien que les dividendes politiques à court terme puissent augmenter en partie, ils ont joué un rôle de soutien important dans la restauration de la production et des ventes au cours de la « période post – épidémique » au cours du deuxième semestre de l’année.
À moyen et à long terme, la logique de base du bien – être n’a pas changé et la tendance du secteur automobile et des pièces de rechange au second semestre de l’année est optimiste.
Nous pensons que la logique fondamentale de l’espoir d’un renforcement continu du secteur des panneaux automobiles au cours du deuxième semestre et d’une amélioration à moyen et à long terme réside dans l’atténuation de l’épidémie, la stabilisation progressive de la chaîne d’approvisionnement, la reprise de la production et des ventes et le rétablissement de la volonté des consommateurs. La politique de stimulation de la consommation à court terme a joué un rôle de soutien supplémentaire dans la « période de transition », en se concentrant sur la tendance des entreprises du secteur automobile et des pièces de rechange au cours du deuxième semestre de l’année, ainsi que sur l’élasticité des bénéfices sous la stimulation de la politique de réparation de la production et des ventes.
Il est recommandé de [ Byd Company Limited(002594) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) ] pour l’ensemble du véhicule, en prêtant attention à [Xiaopeng automobile, ideal automobile, Geely automobile, Saic Motor Corporation Limited(600104) , Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) La direction de l’intelligence automobile recommande [ Bethel Automotive Safety Systems Co.Ltd(603596) , [ Huizhou Desay Sv Automotive Co.Ltd(002920) Il est recommandé de prêter attention à la chaîne industrielle Tesla et à la coulée sous pression intégrée [ Ningbo Tuopu Group Co.Ltd(601689) , Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) , Ningbo Xusheng Auto Technology Co.Ltd(603305) , Wencan Group Co.Ltd(603348) , Zhejiang Yinlun Machinery Co.Ltd(002126) , Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.Ltd(603035) , Zhejiang Jingu Company Limited(002488) ], etc.; Il est recommandé de prêter attention aux entreprises de pièces automobiles telles que les garnitures intérieures et extérieures [ Fuyao Glass Industry Group Co.Ltd(600660) , Zhejiang Songyuan Automotive Safety Systems Co.Ltd(300893) , Ningbo Jifeng Auto Parts Co.Ltd(603997) , Anhui Zhongding Sealing Parts Co.Ltd(000887) , Changzhou Tenglong Auto Parts Co.Ltd(603158) ], etc.
Conseils sur les risques: le processus de reprise de la production n’a pas été à la hauteur des attentes, l’épidémie a eu un impact répété sur la production, les ventes et la reprise de la demande de véhicules et de pièces de rechange n’a pas été à la hauteur des attentes, l’offre de pièces de rechange telles que les puces et les batteries électriques a été instable, le prix des matières premières en amont a augmenté plus que prévu et le calcul est subjectif à titre de référence seulement.
