points clés:
1. L’industrie automobile a reçu un dividende politique intensif. Plus de 20 voitures, dont SAIC Volkswagen, FAW Volkswagen, FAW Pentium, Dongfeng Peugeot, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625)
2. 26 entreprises automobiles ont participé activement à la nouvelle série d'activités de voyage automobile dans les zones rurales, avec jusqu'à 70 véhicules restants. SAIC GM Wuling a lancé une politique de subventions à l'achat de voitures d'un milliard de yuans.
3. La politique de "boxe combinatoire" a conduit à la "folie" collective des actions automobiles. Le 1er juin, l'ensemble du secteur automobile et des pièces détachées s'est renforcé. Parmi eux, l'indice du secteur automobile a augmenté de près de 5% pour atteindre un nouveau sommet en trois mois, tandis que l'indice du secteur des pièces automobiles a augmenté de près de 3% pour atteindre un sommet de près de 3%.
4. Les initiés de l'industrie recommandent généralement que la politique de déplacement des véhicules vers les zones rurales soit combinée à la construction de nouvelles infrastructures de véhicules énergétiques, afin d'accélérer l'amélioration du réseau électrique rural et d'ajouter une infrastructure intégrée de stockage et de recharge de la lumière, afin de former un système complet de circulation de l'énergie et de réaliser un développement durable vert.
5. L’industrie est généralement favorable à la « boxe combinatoire» des politiques, mais certains initiés de l’industrie suggèrent que le marché automobile pourrait subir des chocs à court terme ou même une baisse après le retrait des politiques de soutien. Il est suggéré que l'industrie et les entreprises concernées se préparent à une transition sans heurt vers des politiques favorables.
Le 31 mai, le Conseil d'État a publié un ensemble de politiques et de mesures visant à stabiliser l'économie. Le même jour, le Ministère des finances et l'administration fiscale ont annoncé que la taxe d'achat de véhicules serait réduite de moitié pour certaines voitures particulières. Selon les informations publiées lors de la réunion ordinaire de la Chine, l'ampleur de la réduction pourrait atteindre 60 milliards de yuans.
Le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information a également confirmé le nouveau cycle d'activités de déplacement des véhicules énergétiques vers les zones rurales, qui comprend au moins 11 provinces et 26 entreprises automobiles, y compris 70 véhicules excédentaires.
Après la publication de la politique de réduction de moitié de la taxe d'achat de certaines voitures particulières, plus de 20 entreprises automobiles ont immédiatement répondu et ont annoncé que l'autre moitié de la taxe d'achat serait exonérée de la taxe d'achat à leurs propres frais, ce qui permettrait aux consommateurs de réaliser l'exonération totale de la taxe d'achat. En outre, les entreprises automobiles qui participent à l'activité des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales ont également lancé des subventions à l'achat multiple de véhicules ou des avantages par le biais du financement automobile.
Selon les prévisions du marché publiées précédemment par la Fédération chinoise des voitures de tourisme, 19 millions de véhicules devraient être vendus au détail en 2022, ce qui devrait porter les ventes au détail en Chine à 21 millions l'an dernier.
Cette série de politiques de réduction de la taxe d'achat Verrouille les véhicules de réduction de la taxe sur les véhicules de 2,0 litres et moins de 300000 yuans. Selon les données publiées par la Fédération chinoise des voitures de tourisme, les ventes de véhicules alimentés au carburant représentent 86% de l'ensemble de l'année 2021, tandis que les véhicules de moins de 2,0l représentent 84% de l'ensemble des ventes.
Selon les données statistiques de Changjiang Securities Company Limited(000783) Cela signifie que la politique préférentielle couvre presque la plupart des véhicules alimentés au carburant et profite aux acheteurs traditionnels.
Sur cette base, de nombreuses sociétés de valeurs mobilières ont fait preuve d'optimisme en ce qui concerne la réduction de moitié de la taxe d'achat. Selon l'analyse de BOCI Securities, compte tenu de la portée plus large de la réduction de la taxe d'achat et de l'arrêt de la production et de la vente de certaines entreprises automobiles locales à Changchun et Shanghai de mars à mai, on s'attend à ce que la réduction de la taxe d'achat ait un bon effet de stimulation et que les ventes de voitures particulières augmentent tout au long de l'année.
Changjiang Securities Company Limited(000783)
Certains initiés de l'industrie ont déclaré que la politique de réduction de moitié de la taxe d'achat apporterait plus d'avantages aux consommateurs dont le budget se situe entre 200000 et 300000 yuans, de sorte que certains consommateurs pourraient augmenter leur budget de façon appropriée afin de bénéficier de plus de préférences, ce qui, dans une certaine mesure, stimulerait la mise à niveau de la consommation d'automobiles.
La nuit et le lendemain de la publication de la politique de réduction de moitié de la taxe d'achat, plus de 20 entreprises automobiles ont annoncé qu'elles réagiraient positivement à la politique de réduction de moitié de la taxe d'achat et que l'autre moitié de la taxe d'achat serait payée par les entreprises automobiles à leurs propres frais Afin que les consommateurs puissent réellement réaliser la « Réduction de la taxe d'achat ».
Selon les statistiques incomplètes des journalistes du Securities Times, jusqu'à la publication, SAIC Volkswagen, SAIC Hongwei, FAW Volkswagen, FAW Pentium, Dongfeng Peugeot, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Des politiques préférentielles ont été publiées en réponse à la réduction de moitié de la taxe d'achat.
Parmi eux, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625)
Les initiés de l'industrie estiment que le suivi positif des entreprises automobiles stimulera davantage l'activité de la consommation automobile. On s'attend à ce que la demande d'achat de voitures, qui a été freinée par l'épidémie au cours du premier semestre, soit bien concentrée.
Sur la liste des entreprises automobiles et des modèles de véhicules participant à l'activité publiée par le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information, 26 entreprises automobiles ont participé activement à la campagne des nouveaux véhicules énergétiques, avec jusqu'à 70 véhicules restants.
En tant que principale force du dernier cycle d'activités d'achat de nouveaux véhicules énergétiques, SAIC GM Wuling a non seulement continué de participer activement aux activités d'achat de véhicules, mais a également lancé une politique de subvention d'achat de véhicules d'un milliard de RMB en combinaison avec une série de politiques de promotion de la consommation récemment publiées par l'État.
It is reported that since June 1, Consumers will go into the official designated Online Channels such as Ling Club APP, Wuling Automotive official website and purchase Vehicles, and they will enjoy the entire Products to RMB 21000 Subsidy, and then make a Preferential Policy such as strong Insurance under the 9. Les parts de Wuling Motors, cotées à Hong Kong, ont augmenté de plus de 7% le jour de l'annonce, atteignant un sommet de trois mois et demi.
SAIC GM Wuling a déclaré au Securities Times e que la série d'activités de voyage automobile à la campagne a duré de nombreuses années et a obtenu un large soutien des consommateurs en raison de ses caractéristiques telles qu'une large participation et une forte force politique. En 2021, l'activité « nouveaux véhicules énergétiques » a popularisé les connaissances pertinentes sur l'utilisation des nouveaux véhicules énergétiques, non seulement a amélioré l'acceptation du marché des nouveaux véhicules énergétiques, mais a également amélioré la construction d'infrastructures pour les nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, ouvrant la voie au développement ultérieur des nouveaux véhicules énergétiques Dans les zones rurales.
Les personnes susmentionnées ont déclaré aux journalistes qu'en 2021, les ventes globales de SAIC GM Wuling ont dépassé 1,76 million d'unités, dont 450000 ventes de nouveaux véhicules énergétiques, les politiques relatives aux déplacements des véhicules à la campagne n'ont pas manqué.
Nous sommes également tout à fait d'accord avec les avantages substantiels que les activités des nouveaux véhicules énergétiques à la campagne apportent aux entreprises Byd Company Limited(002594)
Cette année, six modèles de l'entreprise ont été sélectionnés dans le cadre de la campagne New Energy. La politique de sortie des nouveaux véhicules énergétiques a non seulement stimulé les ventes de produits automobiles de l'entreprise, mais a également jeté des bases plus larges et plus solides pour la réputation de Byd Company Limited(002594) .
La politique des nouveaux véhicules énergétiques à la campagne a effectivement donné un coup de pouce évident aux ventes sur le marché.
Selon des informations publiques, 1 068000 nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus dans les zones rurales, soit une augmentation annuelle de 169,2%, soit environ 10 points de pourcentage de plus que le taux de croissance global du marché et un taux de contribution de près de 30%.
Zhang Xiang, Président de l'Institut de recherche sur les nouvelles technologies des véhicules énergétiques du Jiangxi New Energy Technology Vocational College, a déclaré aux journalistes que la politique d'entrée des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales profitera d'abord aux petits véhicules électriques.
À l'heure actuelle, le marketing de nombreuses entreprises automobiles n'a pas coulé sur le marché rural, même s'il y a un marketing connexe, le coût est également très élevé, grâce aux activités unifiées de nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, peut stimuler le marché des petits véhicules électriques dans une certaine mesure.
Huaxi Securities Co.Ltd(002926)
En ce qui concerne le nombre d'incréments que les nouveaux véhicules énergétiques peuvent apporter au marché automobile cette année, Cui dongshu a estimé que la politique était équivalente à injecter une dose de cardiotone sur le marché, ce qui est plus propice au développement de l'industrie.
Toutefois, en raison de l'impact relativement important de l'épidémie sur l'industrie automobile au début de cette année, les prévisions de ventes annuelles de nouveaux véhicules énergétiques de la Fédération des associations de transport de voyageurs demeurent à 5,5 millions.
Alors que le Gouvernement central s'efforce de stabiliser l'industrie automobile, les autorités locales stimulent activement la consommation automobile.
Selon les statistiques incomplètes des journalistes du Securities Times, au cours de la dernière période, Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Zhejiang, Changchun, Shandong, Zhengzhou, Hubei et d'autres endroits ont publié une série de politiques pour stimuler la consommation automobile.
À l'heure actuelle, la plupart des politiques de stimulation de la consommation d'automobiles mises en place par les administrations locales prennent la forme de subventions ou de bons de consommation. Dans le même temps, afin de stimuler davantage le marché des nouveaux véhicules énergétiques, les politiques de subvention des véhicules mises en place dans diverses régions ont été quelque peu biaisées en faveur des nouveaux véhicules énergétiques.
L'analyse des valeurs mobilières de qianhai en Asie de l'Est montre que les politiques de subvention des nouveaux véhicules énergétiques ont été mises en place récemment, ce qui est d'une grande importance pour accélérer la reprise du marché de la consommation automobile et promouvoir la libération de la consommation de nouveaux véhicules énergétiques. Avec l'atténuation marginale de l'impact de l'épidémie, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques devraient être progressivement réparées.
La personne responsable de Great Wall Motor Company Limited(601633) a déclaré aux journalistes que les défis auxquels l'industrie automobile chinoise est confrontée cette année sont énormes. L'introduction en temps opportun de politiques nationales correspondantes joue un rôle décisif dans la promotion du marché automobile chinois.
Cela aura non seulement un impact positif sur les entreprises automobiles, mais aussi des possibilités de développement pour les entreprises de la chaîne d'approvisionnement et favorisera la reprise de l'industrie automobile.
En outre, le 1er juin, le secteur des véhicules et des pièces détachées s'est renforcé dans son ensemble.
Ankai Motors, Haima Automobile Co.Ltd(000572) , Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) , Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) L'indice du secteur des pièces d'automobiles a connu la plus forte hausse de près de 3%, avec des gains et des pertes de Harbin Viti Electronics Corp(603023) , Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) , Changchun Engley Automobile Industry Co.Ltd(601279) , Yunnan Xiyi Industrial Co.Ltd(002265)
En outre, la surveillance de la pression des pneus, les nouveaux véhicules énergétiques, les piles de recharge et d'autres segments liés à l'automobile ont également augmenté.
Citic Securities Company Limited(600030)
Caixin Securities estime que, dans l'ensemble, bien que la production et les ventes d'automobiles aient été touchées dans une certaine mesure par la hausse des prix des matières premières et l'épidémie, avec la mise en œuvre de diverses politiques de stimulation, la production et les ventes d'automobiles et les chaînes industrielles connexes pourraient être en train de se redresser.
La mise en œuvre de la politique est essentielle
Les initiés de l'industrie sont généralement d'avis que la politique de promotion de la consommation d'automobiles récemment mise en place du Gouvernement central au niveau local a dépassé de loin les attentes du marché et de l'industrie, et que la prochaine clé est de savoir comment mieux mettre en œuvre la politique.
Pan helin, co - Directeur du Centre de recherche sur l'économie numérique et l'innovation financière de l'école internationale de commerce de l'Université du Zhejiang, estime que le prix actuel de l'essence est trop élevé, ce qui fait que le coût des véhicules pour les consommateurs est élevé, ce qui est un grand dilemme pour les entreprises de véhicules à carburant. Pour dynamiser davantage le marché des véhicules à carburant, il faudra également s'efforcer de réduire ou d'éliminer les taxes sur l'essence.
En ce qui concerne les politiques favorables telles que l'introduction de nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales, les initiés de l'industrie sont généralement d'avis qu'il convient de promouvoir la construction d'infrastructures locales.
Cui dongshu a déclaré que les activités des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales ont besoin d'un soutien multisectoriel pour former une force commune afin d'apporter des avantages substantiels et des préférences aux consommateurs vivant dans les zones rurales et de troisième et quatrième niveaux.
Dans le même temps, la promotion de l'affaissement du marché des nouveaux véhicules énergétiques exige également un lien efficace avec la construction de nouvelles zones rurales, l'amélioration du réseau électrique rural, l'ajout d'une infrastructure intégrée de stockage et de recharge de la lumière, puis la formation d'un système complet de circulation de l'énergie, La réalisation d'un développement durable Vert, qui sera un vaste espace de marché.
SAIC GM Wuling a déclaré aux journalistes qu'il espérait que le Gouvernement pourrait prendre davantage de mesures pour améliorer l'acceptation des nouveaux véhicules énergétiques par la population et réduire les difficultés rencontrées par les nouveaux véhicules énergétiques dans leur utilisation, y compris les problèmes de recharge et de stationnement.
En outre, afin de promouvoir davantage le développement de haute qualité de l'industrie des nouveaux véhicules énergétiques, l'entreprise espère également que les ministères concernés pourront fournir un soutien politique plus important et plus efficace aux entreprises de nouveaux véhicules énergétiques, du domaine technique à la chaîne d'approvisionnement.
Byd Company Limited(002594) À l'heure actuelle, le marché de l'automobile rurale a un grand potentiel spatial, en particulier au cours des dernières années, l'environnement routier s'est considérablement amélioré, le revenu disponible des résidents ruraux a considérablement augmenté et la demande d'achat de voitures est relativement forte. L'assouplissement approprié de la norme pour les nouveaux véhicules énergétiques qui vont à la campagne et l'inclusion des véhicules de niveau intermédiaire dans les véhicules mobiles peuvent offrir aux résidents ruraux des choix plus riches.
Selon un rapport d'interprétation publié par le Département de la recherche sur les politiques des nouveaux véhicules énergétiques du Centre chinois de recherche sur les stratégies et les politiques automobiles, la mise en œuvre de politiques à court terme stimulera fortement la consommation d'automobiles, stimulera la croissance des revenus de vente des entreprises automobiles et allégera la pression sur les entreprises, mais après le retrait des politiques de soutien, le marché automobile pourrait connaître des chocs à court terme ou même une baisse.
Cela signifie qu'une fois que toutes les politiques favorables auront été mises en œuvre et expirées, l'industrie et les entreprises automobiles devront également se préparer à une transition sans heurt.
