Focus on the Recovery of Express Logistics: “618” promotes the full Opening of Express Business Recovery

Conseils d’investissement pour la période en cours:

Événement: le 1er juin, plusieurs sectorformes de commerce électronique “618” ont été largement encouragées à s’ouvrir complètement. Zhongtong Express a publié une annonce. À 19: 38: 58 s le 1er juin, le volume des commandes par jour a dépassé 100 millions d’unités. Récemment, la situation épidémique à Shanghai et dans d’autres endroits s’est bien rétablie et le volume des services de messagerie a continué de se redresser.

« 618 » a grandement favorisé la reprise de l’éclosion superposée et le volume des services de messagerie a continué de rebondir. Selon le Ministère des transports, en mai, 9,52 milliards de colis ont été collectés et livrés par express à l’échelle nationale, dont plus de 300 millions de colis ont été collectés et livrés 24 jours sur 24. Selon le volume d’affaires de collecte, le volume d’affaires de l’industrie a augmenté de 3,2% d’une année sur l’autre en mai et le taux de croissance a augmenté de 15,1 PCT d’une année sur l’autre en avril, ce qui s’est nettement amélioré. Le 1er juin, toutes les grandes sectorformes de commerce électronique « 618» ont été largement encouragées à s’ouvrir. Selon l’annonce de Zhongtong Express, le volume des commandes d’un jour le 1er juin a dépassé 100 millions d’unités. Selon le Bureau national des postes, le volume des commandes d’un jour de Zhongtong Express à Shanghai a dépassé 3 millions d’unités le 1er juin et est revenu à plus de 80% de la normale. Le jour de la libération, il y a eu une reprise rapide. Nous nous attendons à ce que la croissance du volume de l’industrie revienne à 10 – 15% en juin.

Les prix hors saison sont relativement stables, la société Express “618” Stratégie derrière le développement de haute qualité de l’industrie. La hausse des prix de la haute saison de l’année dernière s’est poursuivie sans heurt jusqu’à la fin de cette année. Selon le Bureau national des postes, le revenu par billet de l’industrie en avril était de 9,90 yuan / pièce, en hausse de 2,1% par rapport à l’année précédente et de 3,3% par rapport à l’année précédente, et le montant a augmenté de 0,32 yuan / billet par rapport à l’année précédente. À l’échelle nationale, le prix unitaire de l’industrie hors saison est généralement stable. Le prix unitaire de Yiwu en avril dans les principales zones de production céréalière est de 3,06 yuan / billet, en hausse de 11,6% d’une année sur l’autre. Il a dépassé le seuil de 3 yuan / billet pendant six mois consécutifs, ce qui confirme notre jugement sur l’amélioration du modèle industriel précédent. Récemment, diverses entreprises de messagerie ont publié la stratégie « 618 », en mettant l’accent sur l’ensemble du lien pour assurer l’expérience de service des commerçants et des consommateurs, améliorer le service à temps et l’image de marque. Le développement de haute qualité est devenu un consensus et l’industrie devrait se tourner vers la récupération des bénéfices.

La demande à court terme devrait rebondir et, à moyen terme, se concentrer sur le fonctionnement de la logistique Express dans le cadre de la prévention et du contrôle normaux de l’épidémie. À court terme, l’arriéré des commandes d’inventaire sera libéré après la reprise de la logistique Express et la demande refoulée devrait rebondir en juin. À moyen terme, la question de savoir si l’express peut fonctionner correctement dans le cadre de la prévention et du contrôle normaux de l’épidémie deviendra la clé de la réalisation de l’objectif de profit des entreprises d’Express en haute saison et même toute l’année. Le 10 avril 2022, nous avons publié « après la réunion de travail sur la garantie du Ministère des transports, le trafic national a rebondi et la sécurité de la chaîne d’approvisionnement de la production doit être soulignée ». La logistique Express, en tant que lien important pour assurer la chaîne d’approvisionnement et les moyens de subsistance de La population, a reçu une grande attention de la part des ministères concernés. L’indice du fret routier a continué de se rétablir et les obstacles au transport ont été surmontés. Au cours de la période épidémique, l’Administration postale de Pudong a encouragé l’application de l’activité de livraison personnelle pour établir une zone tampon dans laquelle le courrier reçu doit être tué et laissé immobile pendant 30 minutes. L’Administration postale de l’État a souligné l’importance de la collecte, du transfert, du transport et de la livraison de l’élimination complète de la liaison lors de nombreuses réunions. Les bureaux de poste et les entreprises de livraison express optimisent constamment le mode de fonctionnement sûr et normal de la livraison express dans le cadre de la prévention et du contrôle des épidémies, et les bénéfices des entreprises de tête au cours du deuxième semestre de l’année peuvent dépasser les attentes dans le cadre du développement stable de l’industrie.

Avis sur l’analyse des investissements: À court terme, nous estimons que cette année est une année précieuse pour la récupération des bénéfices de l’industrie. Le cœur de la réduction de la guerre des prix est motivé par trois facteurs: la politique, la stratégie de l’entreprise leader, l’acquisition et l’intégration de nouveaux entrants, avec une grande certitude. À moyen et à long terme, le ralentissement continu de la croissance de l’industrie accélérera encore l’amélioration de la structure. Les possibilités d’investissement découlant de l’amélioration du paysage industriel se rapprochent de plus en plus. Il est recommandé de se concentrer sur Yto Express Group Co.Ltd(600233) , Yunda Holding Co.Ltd(002120)

Indice de risque: accident majeur de sécurité dans l’industrie, aggravation de l’impact de l’épidémie et ralentissement macroéconomique

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