Récemment, la politique des trois poids lourds a été publiée le même jour, la chaleur de la plaque continue de se réchauffer, la consommation d’automobiles devrait rebondir.
L’industrie automobile, qui a été touchée à maintes reprises par l’épidémie, a récemment bénéficié de multiples politiques. Le 31 mai, la politique des trois poids lourds a été publiée le même jour, le marché a été agité, une grande quantité d’argent dans le secteur automobile.
Premièrement, le Conseil d’État a publié un ensemble de politiques et de mesures visant à stabiliser l’économie et a proposé d’accroître régulièrement la consommation en vrac d’automobiles. Cela comprend l’interdiction d’ajouter des restrictions à l’achat de véhicules dans toutes les régions; Supprimer complètement la politique de restriction à la migration des véhicules d’occasion; Soutenir les politiques d’importation parallèle dans les ports d’importation de véhicules automobiles.
Deuxièmement, le Ministère des finances et l’administration fiscale ont publié l’annonce sur la réduction de la taxe d’achat de certains véhicules de tourisme. La taxe d’achat des véhicules de tourisme de 2,0 litres et moins dont la date d’achat est comprise entre le 1er juin et le 31 décembre 2022 et dont le prix unitaire (à L’exclusion de la taxe sur la valeur ajoutée) n’excède pas 300000 RMB sera perçue de moitié.
Troisièmement, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information et quatre autres ministères ont publié l’avis sur la mise en œuvre de l’activité 2022 des nouveaux véhicules énergétiques à la campagne et ont organisé un nouveau cycle d’activités des nouveaux véhicules énergétiques à la campagne. Selon les statistiques de l’annexe, 26 entreprises automobiles, dont Byd Company Limited(002594) , Great Wall Motor Company Limited(601633)
Bénéficiant de cette situation, L’indice de l’industrie a ensuite augmenté de 5,01%.
En prolongeant le temps, le secteur automobile a commencé à se redresser à partir de son sommet de décembre 2021 et a rebondi avec le bas du marché après la onzième réunion du Comité central des finances et de l’économie, et le volume des échanges a également augmenté de façon synchrone. Depuis le 27 avril, l’indice de l’industrie a augmenté de 33,87%.
64 milliards de sacs rouges arrivent
L’automobile est l’une des principales industries de l’économie nationale. Ces dernières années, la part de la consommation d’automobiles chinoises dans le total des ventes au détail de biens de consommation en Chine est restée à environ 10%. En avril, sous l’influence répétée de l’épidémie, la production et les ventes d’automobiles chinoises ont chuté de plus de 45% d’une année sur l’autre, soit le plus bas niveau mensuel depuis près de 10 ans.
Afin de promouvoir le réchauffement de l’industrie automobile, le 23 mai, la réunion exécutive du Conseil d’État a adopté un ensemble de mesures visant à stabiliser l’économie, y compris l’assouplissement des restrictions à l’achat d’automobiles et la réduction progressive de la taxe d’achat de certaines voitures particulières de 60 milliards de RMB. L’annonce de la réduction de la taxe d’achat est les modalités d’application ultérieures de cette mesure. Calculé sur la base du volume des ventes de l’année 2021, du taux d’imposition des achats de moins de 300000 RMB de 5% et de la durée de la politique de 7 mois, le montant de l’allégement correspondant atteint près de 64 milliards de RMB, avec une intensité sans précédent.
Après la publication de la politique de réduction de moitié de la taxe d’achat, plus de 20 entreprises automobiles ont annoncé leur réponse et ont « payé de leur poche » l’autre moitié de la taxe d’achat pour réaliser la « taxe d’achat zéro » des consommateurs.
Securities Times · Data Treasure Statistics, before, China Passenger Vehicle purchase Tax Relief policy has been implemented twice, the results are more significant. Parmi eux, du 20 janvier au 31 décembre 2009 et du 1er octobre 2015 au 31 décembre 2016, la taxe d’achat de véhicules est prélevée au taux de 5% sur la réduction temporaire de l’achat de voitures particulières d’une capacité de 1,6 litre ou moins; Tout au long de 2010 et 2017, le remboursement de la politique a été réduit à la taxe d’achat de véhicules au taux de 7,5%.
Les données montrent que, pendant la crise financière mondiale de 2009, la politique d’exonération de la taxe d’achat a donné les meilleurs résultats, les ventes annuelles de voitures particulières dans leur ensemble et de 1,6 litre et moins ont augmenté respectivement de 53% et 71% d’une année sur l’autre, ce qui a effectivement stimulé la croissance de la consommation d’automobiles.
En ce qui concerne la politique de réduction et de réduction des émissions, les ventes de véhicules de 2,0l et moins sur le marché chinois des véhicules à carburant représentaient 95% en 2021, sur la base du nombre de véhicules à risque. En ce qui concerne les prix, d’après les données de la Fédération chinoise des voitures de tourisme, les ventes d’automobiles dont le prix de vente est inférieur à 250000 en Chine représentent environ 88% de la valeur moyenne en 2019 – 2021. Le premier titre prévoit que le plafond de prix de 340000, y compris la taxe, couvrira 90% de la demande d’achat d’automobiles sur le marché automobile chinois.
Boc International (China) Co.Ltd(601696)
En ce qui concerne les deux cycles précédents d’ajustement et de réduction de la taxe d’achat, la politique d’ajustement et de réduction de la taxe d’achat en 2023 a encore une grande probabilité de se poursuivre. En outre, les nouveaux véhicules énergétiques sont encore en cours de politique d’exonération de la taxe d’achat et expireront à la fin de 2022.
26 Automotive Companies participate in New Energy Vehicles to go to the Township
Les nouveaux véhicules énergétiques ont également bénéficié de politiques favorables. Selon l’avis du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information et d’autres ministères, de mai à décembre 2022, l’Association automobile chinoise dirigera la mise en œuvre des activités de sortie des nouveaux véhicules énergétiques organisées conjointement par le Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information et d’autres ministères. Au total, 26 constructeurs automobiles et 70 nouveaux modèles de véhicules énergétiques ont été impliqués dans l’événement, ce qui représente une nouvelle extension de la couverture par rapport à 2021.
L’introduction de politiques vise principalement à inciter les autorités locales à accroître les subventions à l’achat de nouveaux véhicules à moteur, car il existe un vaste marché pour les véhicules à moteur. En 2021, les ventes de voitures particulières sur le marché chinois des naufrages (villes de deuxième rang et moins) représentaient 66,4% des ventes totales, tandis que les voitures particulières neuves représentaient 51,6%. Huaxi Securities Co.Ltd(002926)
Dans le cadre de cette politique, des subventions à l’achat de voitures ont également été introduites pour promouvoir la consommation. Data Treasure Statistics, as of June 1, 16 provinces and Cities have issued relevant programmes. Parmi eux, Shanghai ajoutera 40 000 nouvelles licences d’autobus non commerciaux au cours de l’année; Guangzhou a ajouté 30 000 indices supplémentaires d’achat de véhicules économes en énergie de mai à juin; Shenzhen a ajouté 20 000 nouveaux indicateurs d’accroissement des voitures ordinaires, etc.
En ce qui concerne les subventions, Shanghai accordera une subvention de 10 000 RMB par Unit é pour l’acquisition de véhicules électriques purs à partir de véhicules usagés ou transférés; Shenzhen accordera une subvention d’au plus 10 000 yuans par Unit é pour l’achat de nouveaux véhicules énergétiques au cours de l’année. Hubei, Jiangxi, Shandong et d’autres endroits ont également mis en place des politiques de subvention pour l’achat de nouveaux véhicules énergétiques, principalement dans la fourchette de 3 000 à 10 000 yuans.
La situation épidémique s’est améliorée, les politiques ont été renforcées et l’industrie automobile s’est redressée rapidement. Compte tenu des mesures de subvention mises en place par les provinces et les villes, la demande de nouveaux véhicules énergétiques devrait continuer d’augmenter avec la reprise progressive du marché.
First Securities estime que la réduction de la taxe d’achat + la politique de déplacement des nouveaux véhicules énergétiques dans les zones rurales profitera pleinement à la chaîne de l’industrie automobile. Les entreprises de véhicules complets comme Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Saic Motor Corporation Limited(600104) , Byd Company Limited(002594) China Merchants Securities Co.Ltd(600999)
Data Treasure Statistics, Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) , Yangzhou Yaxingmotor Coach Co.Ltd(600213) , Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127)
En ce qui concerne les préoccupations institutionnelles, Great Wall Motor Company Limited(601633) , Byd Company Limited(002594) Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Saic Motor Corporation Limited(600104) Des entreprises telles que Great Wall Motor Company Limited(601633) , Saic Motor Corporation Limited(600104)
La dernière évaluation du Segment automobile est 33,99 fois, Saic Motor Corporation Limited(600104) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) environ 94%; Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd(600418) et Dongfeng Automobile Co.Ltd(600006) le bénéfice net devrait augmenter d’environ 50%.
