Cette semaine (5.30-6.03) Focus: l’industrie automobile devrait accélérer la reprise sous la double impulsion de l’offre et de la demande
Du côté de l’offre: Shanghai a repris la production de manière globale et ordonnée. L’approvisionnement en pièces de rechange de la base de véhicules de tourisme près du port est revenu au niveau de 90% avant l’épidémie. Tesla a officiellement repris la production le 19 avril et le taux d’utilisation de la capacité de l’usine de Shanghai a atteint 100% le 30 mai. Au cours de la troisième semaine de mai, le marché de gros des voitures particulières au sens étroit a atteint une moyenne quotidienne de 41 000 unités, soit une augmentation de 87% par rapport à la troisième semaine d’avril, ce qui a encore atténué l’impact de l’épidémie. Côté de la demande: le Ministère des finances et l’administration fiscale ont publié l’avis sur la réduction de la taxe d’achat de certains véhicules de tourisme. La réduction de la taxe d’achat couvre les véhicules de tourisme d’une capacité inférieure ou égale à 2,0l. Selon les données de la CAAC, la proportion des ventes de véhicules de tourisme chinois d’une capacité inférieure ou égale à 2,0l en 2019 – 2021 est respectivement de 92,8%, 92,3% et 84,5%. La couverture de la politique est passée de moins de 1,6l comme prévu par le marché initial à moins de 2,0l (pas plus de 300000 RMB), ce qui dépasse les attentes du marché. Dans l’histoire, la politique de réduction de la taxe d’achat de véhicules à deux roues a eu un effet remarquable. La Fédération des consommateurs de voitures de tourisme s’attend à ce que la politique de réduction de la taxe d’achat de véhicules à deux roues entraîne une augmentation de 2 millions de véhicules sur le marché chinois des véhicules de tourisme en 2022. Compte tenu du plan de réduction de la taxe d’achat de véhicules à deux roues dans l’histoire, la politique de réduction de la taxe d’achat de véhicules à deux roues devrait Les administrations locales et les entreprises automobiles ont également réagi aux politiques nationales et formé un « lien tripartite » pour stimuler davantage la demande de consommation automobile.
Examen du marché: l’industrie automobile a augmenté de 7,22% par semaine, se classant au premier rang de l’industrie des actions a
Cette semaine (5.30-6.03), l’indice Shanghai – Shenzhen 300 a augmenté de 2,21%, l’indice GEM de 5,85%, le secteur automobile de 7,22%, surpassant le marché de 5,01%. Parmi eux Guangdong Hongtu Technology (Holdings) Co.Ltd(002101) , Wuxi Best Precision Machinery Co.Ltd(300580)
Nouvelles importantes de l’industrie: les ventes de nouvelles forces se sont considérablement améliorées en mai et Shenzhen a pris l’initiative de légiférer pour soutenir la conduite automatique L3 sur la route
Au total, 7 024 nouveaux véhicules ont été livrés à Weilai en mai 2022, soit une augmentation d’une année sur l’autre. La voiture phare électrique intelligente et7 a livré 1707 unités ce mois – ci.
En mai 2022, Xiaopeng a livré 10 125 unités, soit une augmentation de 78% par rapport à l’année précédente. Parmi eux, 4 224 ont été livrés par Xiaopeng p7, 3 686 par Xiaopeng P5 et 2 215 par Xiaopeng g3i.
En mai 2022, ideal a livré 11 496 véhicules ideal one, soit une augmentation de 165,9% par rapport à l’année précédente.
Shenzhen a publié un plan législatif pour 2022, dans lequel le règlement sur l’administration des véhicules intelligents connectés au réseau de la zone économique spéciale de Shenzhen est le premier document officiel de gestion de la Chine qui divise en détail les questions importantes telles que la responsabilité et la définition de la conduite automatique L3 et au – dessus, afin d’éliminer les obstacles politiques pour les véhicules qui ont atteint la conduite automatique conditionnelle.
Avis de la semaine (5.30-6.03)
Du côté de l’offre de la chaîne de l’industrie automobile, la reprise de la production à Shanghai et dans d’autres endroits progresse régulièrement et le problème de l’approvisionnement en pièces devrait être progressivement atténué; Du côté de la demande, les autorités centrales et locales ont adopté un certain nombre de politiques pour stimuler la consommation automobile. En ce qui concerne l’ensemble de l’usine automobile, les avantages comprennent Byd Company Limited(002594) , Great Wall Motor Company Limited(601633) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Geely automobile, Guangzhou Automobile Group Co.Ltd(601238) , Saic Motor Corporation Limited(600104) En ce qui concerne les pièces et les composants, les cibles bénéficiaires comprennent Wuxi Longsheng Technology Co.Ltd(300680) Wuxi Longsheng Technology Co.Ltd(300680) Jiangsu Xinquan Automotive Trim Co.Ltd(603179) , Zhejiang Sanhua Intelligent Controls Co.Ltd(002050) , etc.
Conseils sur les risques
La reprise macroéconomique n’a pas été aussi rapide que prévu et la demande d’automobiles au pays et à l’étranger n’a pas été aussi forte que prévu.
