L’Express à la porte de la communauté s’accumule comme une montagne, le Centre de transfert logistique est occupé, le volume d’expédition des coursiers augmente considérablement… C’est le portrait réel de l’industrie de l’express de Shanghai récemment. Depuis le « redémarrage » complet de Shanghai le 1er juin, l’industrie de l’express de Shanghai a immédiatement changé de mode « YingFeng » après la reprise du travail sous la double fonction de la consommation de récupération et de la promotion du commerce électronique.
Selon les informations obtenues par les journalistes de Securities Times · e Company de nombreuses sociétés de livraison express, à l’heure actuelle, le Centre de transfert et les points de vente de chaque grande société de livraison express à Shanghai sont fondamentalement revenus à la normale, le taux d’arrivée du personnel est généralement supérieur à 90%, et Le volume d’affaires de livraison express est le premier à se rétablir ou même à dépasser le niveau moyen avant l’épidémie.
Chonggu Town et Huaxin Town, district de Qingpu, Shanghai, sont le siège de nombreuses sociétés de livraison express bien connues et le Centre de transfert de la Chine de l’Est, connu sous le nom de « Ville logistique Express » nationale. Le 1er juin, après la reprise complète de la production à Shanghai, les camions Express et logistiques ont rapidement rempli la route.
Le 7 juin, Securities Times e Company reporter a visité le quartier général de Qingpu Zhongtong, shunfeng, Yuantong Express et le Centre de transfert et de distribution de la Chine de l’Est. Stimulé par le « redémarrage » complet de Shanghai et le « 6.18 » du commerce électronique, le volume d’affaires de Shanghai Express augmente rapidement et le Centre de transfert est également occupé.
Zhongtong est la plus grande entreprise Express à Shanghai. Les journalistes dans le quartier général de Qingpu huazhi Road, près d’un kilomètre de long des deux côtés de la route, garés avec de gros camions, certains attendent le déchargement, d’autres attendent l’expédition Express. Toutes les quelques minutes, un grand van entre dans le parc Zhongtong, qui est rempli de dizaines de véhicules Express.
« ces jours – ci, j’a i été très occupé, j’ai juste tiré une voiture express pour la livrer, et maintenant la voiture est toujours à l’intérieur de la charge, il y a presque deux petites coutures prêtes à partir.» Zhang Shifu, le conducteur du grand camion qui attend à la porte du parc Zhongtong, a déclaré aux journalistes qu’en raison des exigences strictes du parc en matière de prévention et de contrôle de l’épidémie de transport express, le conducteur ne peut pas descendre dans le parc, et il prend l’air à l’extérieur du parc pendant qu’il est occupé.
Le même scénario occupé est également mis en scène dans le Centre de transbordement de Shanghai et le parc industriel de Shunfeng à proximité. À l’heure du déjeuner, les véhicules circulant devant le Centre de transfert de Shanghai se sont précipités dans le parc, transportant des camions Express un par un. Dans le parc industriel de Shunfeng, les journalistes ont vu trois transporteurs Express entrer en 10 minutes.
En tant que station de transfert logistique, le Centre de transfert joue un rôle clé dans le transport express et la distribution. La revitalisation du Centre de transfert est la base du fonctionnement normal de la chaîne de livraison express. Les journalistes ont appris qu’avec la reprise complète de la production à Shanghai, les centres de transfert et les points de vente des entreprises express de Shanghai ont repris leurs activités.
« À l’heure actuelle, le réseau régional de Shanghai a été fondamentalement rétabli. Le taux de récupération des points de vente et le taux de retour des coursiers sont tous supérieurs à 90%, et la plupart des coursiers des points de vente régionaux ont atteint 100% du retour des postes. Sto Express Co.Ltd(002468)
La logistique Express a été fluide et le volume des affaires a augmenté rapidement. Les données publiées précédemment par l’Administration postale de Shanghai ont montré que le 1er juin, le jour de la reprise complète de la production à Shanghai, le volume des services express de la ville a dépassé 11 millions d’unités, dépassant le niveau quotidien moyen.
Les journalistes ont appris de nombreuses sociétés de livraison express que, depuis juin, le volume d’affaires des grandes sociétés de livraison express à Shanghai a généralement augmenté considérablement, le volume d’affaires de plusieurs sociétés de livraison express a dépassé le niveau d’avant l’épidémie.
Selon Sto Express Co.Ltd(002468) Au cours des trois premiers jours de juin, Sto Express Co.Ltd(002468)
Récemment, coïncidant avec la promotion du commerce électronique au milieu de l’année “6.18”. Les personnes susmentionnées ont déclaré qu’au 7 juin, Sto Express Co.Ltd(002468)
La personne responsable de China Express Express a déclaré aux journalistes que la capacité du Centre de transbordement de Shanghai était revenue à un niveau normal de 100%. Par exemple, le 1er juin, le Centre de transbordement de Shanghai a commandé plus de 4 millions de pièces par jour. « À condition que les risques soient contrôlables, Shanghai Zhongtong est en train de reprendre progressivement son exploitation ordonnée. En outre, Zhongtong est également en train de présenter une demande active de « laissez – passer pour les véhicules de transport de matériaux clés», le premier lot de documents de demande a été approuvé successivement et la quantité augmente.» Le responsable.
Yto Express Group Co.Ltd(600233) Selon Wu Zhijiang, Directeur des affaires du Yto Express Group Co.Ltd(600233)
La quantité de colis envoyés par les nouveaux arrivants a également rapidement retrouvé son niveau d’avant l’éclosion. Selon les journalistes, jusqu’au 31 mai, la capacité de transport des débutants à Shanghai a été fondamentalement rétablie, le personnel de distribution a commencé à distribuer tmall Supermarket, tmall international et d’autres colis. « Nous avons essentiellement récupéré de 90% à 95% de nos postes de grille et de distribution à Shanghai, et le nombre de membres du personnel de distribution est également revenu à plus de 90%. Les nouveaux arrivants ont été envoyés directement à Lu Jian, Directeur régional de Shanghai, a déclaré.
Les données publiées par le Bureau national des postes le 7 juin montrent que cette année, pendant les vacances du Festival du bateau Dragon (du 3 au 5 juin), le volume quotidien moyen de ramassage et de livraison des services Express nationaux a dépassé 300 millions d’unités, revenant à la moyenne de l’année dernière. Dans la région du delta du fleuve Yangtze (Shanghai, Jiangsu, Zhejiang et Anhui), le volume des services de messagerie a atteint 340 millions d’unités au cours du Festival du bateau dragon, soit une augmentation de 27% par rapport au volume quotidien moyen pendant les vacances du 1er mai, en particulier à Shanghai, qui a presque quadruplé.
« le Service de messagerie est revenu trop tôt et a acheté près de 30 colis à la fois! » Shanghai Baoshan Citizen Ms. Liu told reporters, this year e – commerce Big promotion, many shops paid the tail payment time earlier to May 31, just Beginning She still Fears Shanghai area can not Order, not thought Basic is very smooth.
« J’a i acheté principalement des articles ménagers, des vêtements et des animaux de compagnie, et j’ai mis beaucoup de choses que je voulais acheter dans le panier pendant la période d’interdiction. J’espère que le Service de messagerie reprendra rapidement.» Mme Liu a déclaré qu’elle avait reçu plus de la moitié des envois Express « bien que la vitesse de livraison de ces jours – ci n’ait pas atteint le niveau précédent, mais qu’elle soit satisfaite de recevoir ».
Comme Mme Liu, il y a encore beaucoup de citoyens qui ont récemment passé des commandes de restauration sur les sectorformes de commerce électronique. De nombreux résidents de Shanghai ont reçu plus de 20 colis au cours des derniers jours, et certains citoyens ont reçu plus de 50 colis depuis le 1er juin, principalement des commandes de commerce électronique.
Le nombre de colis a considérablement augmenté, ce qui a entraîné une augmentation de la pression sur les expéditions. À l’heure actuelle, la plupart des zones résidentielles de Shanghai Express, les ventes à emporter ne peuvent pas encore entrer, les sociétés de livraison express installent généralement des points de livraison express à la porte de chaque zone résidentielle, certaines zones résidentielles à la porte du phénomène de l’accumulation Express.
« après la reprise du travail, il y a beaucoup plus d’Express que d’habitude. Je suis responsable d’une petite zone, ces jours – ci, le volume d’Express par jour est presque plus de 600.
Avec d’autres entreprises de messagerie, on estime qu’il devrait y en avoir au moins 2 000. Normalement, il y a plus de 1000 pièces dans cette cellule. Sto Express Co.Ltd(002468) li hui a dit aux journalistes.
« il y a deux voitures Express dans la communauté tous les jours. La première voiture Express est assez grande. Elle peut être traitée de 7 h 8 à 11 h le matin. Il y a une autre voiture dans l’après – midi, qui est un peu moins que le matin, et nous nous efforcerons de la livrer.» Li Hui a dit que le nombre d’Express a augmenté récemment, les heures de travail sont beaucoup plus longues qu’avant, le site est en heures supplémentaires plus la livraison. « beaucoup de gens achètent des produits de première nécessité, tant que l’express arrive au point de vente, nous essayons d’obtenir une livraison plus tôt.
« certaines stations de poste peuvent être mises en place après l’ouverture; d’autres peuvent être mises en place sur les étagères, mais il y a trop d’Express ces derniers temps. Les étagères des plus grandes zones ne sont tout simplement pas mises en place. La propriété nous a spécialement mis en place une zone, nous avons envoyé des gens avec plusieurs autres sociétés de Express, qui sont stationnés ici et sont partis après l’expédition.» Liu Feng (alias), un coursier yunda qui expédie des Express s dans un quartier de Baoshan, Shanghai, a déclaré.
Au cours de la période de blocage et de contrôle, de nombreux points de vente Express ont accumulé un grand nombre d’envois Express, le volume récent des services Express a considérablement augmenté, ce qui a accru la pression sur la livraison de ces points de vente. Les journalistes ont appris qu’un certain nombre de points de livraison express sont même apparus dans le phénomène des « entrepôts ouverts ».
« notre réseau est bon, l’arriéré initial d’Express n’est pas grand – chose, maintenant fondamentalement capable d’atteindre l’express jour après jour, mais certains réseaux ne peuvent vraiment pas envoyer. Li Hui a dit aux journalistes que l’arriéré n’était pas grand – chose en raison de la reprise précoce du travail. « après l’établissement de la première liste de reprise de la production, nous avons demandé un permis de reprise de la production. Tout le monde vit et mange dans l’entreprise et distribue une partie de l’arriéré tous les jours. Maintenant, la pression de distribution n’est pas grande.»
La reprise du travail dans les points de vente et le personnel est en bon état, mais le volume des services de messagerie a atteint un sommet rapide à court terme, ce qui a encore exercé une certaine pression sur les entreprises de messagerie. Récemment, certains citoyens de Shanghai ont indiqué que la livraison express était encore plus lente que d’habitude.
« récemment, l’efficacité de l’express est lente. D’une part, elle coïncide avec la promotion du « 6.18 ». Le volume de l’express a atteint un petit sommet au cours du premier semestre de l’année. D’autre part, l’élimination de l’express tout – lien et l’allocation des ressources, y compris Le personnel, le site et le transport, devraient être effectuées pendant la période épidémique, ce qui aura une certaine influence sur l’efficacité de l’express Shanghai Express Industry person to Reporters Said, recently many Express enterprises are still Concentrated on the Outstanding Orders during the Epidemic period, expected that this week – end will “6.18” Period Orders for more timely treatment.
\u3000\u3000 « afin d’améliorer l’efficacité du Service de messagerie, d’une part, nous avons amélioré l’identification précise de l’expédition de la zone épidémique grâce à la mise à niveau du système d’information, fourni un soutien à l’information sur l’expédition aux points de vente avant et arrière, raisonnablement et efficacement apparié les ressources et amélioré L’efficacité de l’expédition. D’autre part, nous avons amélioré l’efficacité de la liaison en déployant la main – d’oeuvre, la capacité de transport et d’autres ressources. En outre, nous avons également amélioré l’élimination complète des personnes, des champs et des pièces pour assurer le canal d’expédition. Safe and efficient. ” Introduction of the above Sto Express Co.Ltd(002468) principal.
Cai Xiaobing, Directeur du point de vente Fuquan dans le district de Changning, a déclaré aux journalistes que de nombreuses entreprises de commerce électronique ont commencé à promouvoir le « 6.18 ». Chaque jour, des centaines de paquets de billets ont été envoyés de Shanghai à l’ensemble du pays. « Nous avons fait des préparatifs complets en termes de personnel, de véhicules, d’intervention d’urgence et de service à la clientèle pour le Sommet d’affaires suivant.»
Le directeur compétent de Bluebird a également déclaré aux journalistes que l’entrepôt et l’équipe de distribution de Bluebird à Shanghai étaient prêts à utiliser la politique de reprise complète du travail et de reprise de la production en juin pour obtenir de bons résultats, en assurant diverses mesures de prévention des épidémies, en recrutant activement du personnel et en augmentant La capacité de production.
Les journalistes ont appris qu’à l’heure actuelle, toutes les entreprises de livraison express de Shanghai ont restauré le Service d’envoi personnel ordinaire, certaines marques de livraison express ont également lancé des politiques préférentielles d’envoi. Cependant, certains services de livraison n’ont pas été entièrement ouverts, par exemple, shunfeng Express Shanghai a suspendu la réception des produits dérivés. Sur la base de l’accélération du fonctionnement des services Express et de l’amélioration de l’efficacité de la distribution, les entreprises de livraison express devraient fournir plus de types de services aux consommateurs de Shanghai.
Le 7 juin, le reporter a appris de l’Administration postale de Shanghai qu’avec l’ouverture des activités de promotion du commerce électronique « 6.18 », les principaux centres de transfert Express ont été entièrement restaurés et mis en service à 100%. Les points de vente finals progressent conformément aux exigences territoriales et on s’attend à ce que le niveau des recettes de l’industrie revienne à environ 70% de la moyenne quotidienne habituelle vers la mi – juin.
L’administration municipale des postes de Shanghai a déclaré que l’industrie du courrier express devrait se concentrer sur le strict respect de la prévention et du contrôle de l’épidémie comme ligne de base, ouvrir et rouvrir les points de vente qualifiés, répondre aux besoins des entreprises et des citoyens en renforçant l’arrimage de l’information, en augmentant les investissements en personnel et en véhicules et en effectuant des achats de porte à porte. Les principaux centres de distribution de marques de la ville procèdent à une inspection complète et à une auto – inspection afin d’assurer une reprise ordonnée de la production industrielle et de consolider continuellement les résultats de la prévention et du contrôle.
