Augmentation de l'indice des plaques d'immatriculation et subvention maximale de 20 000 yuans

Avec l'introduction de la politique de « Réduction progressive de la taxe d'achat de 60 milliards de yuans sur certaines voitures particulières », les politiques d'incitation à la consommation d'automobiles ont suivi.

Les initiés de l'industrie prévoient une « Explosion » de croissance dans l'industrie automobile. Sous l'influence de la politique « Combination Fist », Par l'intermédiaire de l'industrie des matières premières en amont et de l'industrie des assurances et du financement en aval, l'effet d'attraction économique est d'environ 500 milliards de RMB.

Selon l'analyse financière de la Chine et de Singapour, parmi les huit villes qui ont mis en œuvre une politique à long terme de limitation des achats d'automobiles, cinq villes, dont Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, ont ajouté des indicateurs d'achat d'automobiles, ce qui porte le nombre total d'indicateurs à 165000.

Parmi eux, Shanghai ajoutera 40 000 nouvelles licences d'autobus non commerciaux au cours de l'année; Guangzhou ajoutera 30 000 indices d'achat de voitures sur la base initiale; Shenzhen a directement ajouté 20 000 indicateurs d'accroissement des voitures ordinaires; Hangzhou sera équipé de 40 000 indicateurs de voitures particulières à la fois; Tianjin investira 35 000 indicateurs supplémentaires.

Toutefois, les nouveaux indicateurs fournis par les villes à accès limité diffèrent en termes de population et de configuration. Shenzhen et Hangzhou ont tous deux indiqué qu'ils attribueraient de nouveaux indicateurs aux personnes dont le nombre cumulé de pendules dépasse un certain nombre de fois au moyen d'un pendule spécial. Tianjin a déclaré que l'indice d'accroissement de l'investissement sera configuré en moyenne pour les sept mois de juin à décembre 2022 et que le nombre de configurations sera de 5 000 par mois.

Outre les nouveaux indicateurs d'achat de voitures, des politiques de stimulation de la consommation de voitures ont été mises en place à Beijing, Shanghai et Guangdong, où les consommateurs peuvent bénéficier de subventions allant jusqu'à 20 000 yuans lorsqu'ils achètent ou remplacent de nouvelles voitures.

Toutefois, les subventions accordées aux véhicules à carburant ordinaire et aux nouveaux véhicules énergétiques varient d'un endroit à l'autre.

Prenons l'exemple de la politique de la province de Guangdong, qui consiste à mettre au rebut des véhicules usagés, à subventionner l'achat de nouveaux véhicules énergétiques de 10 000 yuans par véhicule et à subventionner l'achat de véhicules à carburant de 5 000 yuans par véhicule; Transférer les anciennes voitures et subventionner l'achat de nouveaux véhicules énergétiques de 8 000 RMB / véhicule et l'achat de véhicules à carburant de 3 000 RMB / véhicule.

Shenzhen est le gagnant de l'achat d'un nouveau véhicule à énergie et accordera une subvention maximale de 20 000 yuans par Unit é.

Dans une interview, Chen Shihua, Secrétaire général adjoint de la CAAC, a déclaré à la CAAC que: La subvention maximale pour l'achat de nouveaux véhicules énergétiques dans certaines régions a atteint 20 000 yuans. Une grande partie du prix du véhicule.

Outre le soutien politique à la consommation d'automobiles, les entreprises automobiles sont également actives dans le domaine des subventions à l'entrée et à la sortie et de la promotion des ventes.

À l'heure actuelle, SAIC Volkswagen, Dongfeng Nissan, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) Les formes de subvention comprennent non seulement le remplacement, l'escompte du fabricant lors de l'achat d'une voiture, mais aussi le paquet - cadeau financier, la subvention à l'essence, la subvention à l'assurance, etc.

Les responsables de SAIC Volkswagen ont déclaré aux journalistes financiers de la Chine et de Singapour qu'à l'heure actuelle, de nombreux SUV et berlines appartenant à SAIC Volkswagen bénéficient de politiques de subvention supplémentaires de la part des fabricants, après quoi les consommateurs peuvent bénéficier d'une « exonération totale de la taxe d'achat».

Selon Liu Bin, expert en chef des finances, de la fiscalité et des finances au China Automobile Technology Research Center, la réduction progressive de la taxe d'achat de 60 milliards de yuans pour certaines voitures particulières et la fourniture d'un nouvel indice d'achat de voitures peuvent être considérées comme deux « armes meurtrières » qui peuvent efficacement stimuler La consommation d'automobiles.

Liu Bin a déclaré que, bien qu'il s'agisse de mesures à court terme, l'ajout d'indicateurs d'achat de voitures, etc., pourrait inverser la situation défavorable du marché automobile ,

Selon Chen Shihua, l'augmentation de l'indice d'achat de voitures dans les villes à achat limité favorisera directement les ventes d'automobiles. L'augmentation de l'indice peut directement former la quantité réelle d'achat de l'année en cours, ce qui est évident, les mesures locales d'augmentation de l'indice d'achat de voitures sont très encourageantes.

Chen Shihua a également demandé aux autorités locales d'adopter davantage de politiques visant à promouvoir la consommation locale d'automobiles ,

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