Les entreprises automobiles de luxe traditionnelles ont commencé à riposter vigoureusement aux nouvelles forces de la construction automobile.
Récemment, la première voiture électrique pure de la marque Cadillac lyriq a annoncé son prix de vente. Trois nouveaux modèles ont été lancés, à savoir la version Deluxe à longue durée d’entraînement arrière, la version noble à longue durée d’entraînement arrière et la version noble à haute performance à quatre roues motrices, avec une gamme de prix de 4397 ~ 4797 millions de RMB.
Depuis le lancement du concept – car plus tôt jusqu’à l’annonce ultérieure des modèles de production en série, Reeve présente des caractéristiques très différentes de celles des marques de luxe traditionnelles. Prenons l’exemple du système intelligent d’aide à la conduite, la nouvelle génération de super Cruise de Rigo permet aux utilisateurs de conduire hors de leurs mains si la réglementation le permet. Le système a un dossier de 30 millions de kilomètres sans accident en Amérique du Nord; Dans la partie intelligente de la cabine, la voiture dispose d’un écran de 33 pouces, d’une résolution de 9 k et d’une puce de cabine Qualcomm snapper 8155.
« Nous avons accumulé un grand nombre de commandes d’octobre de l’année dernière jusqu’à maintenant, combinées au plan de production et à la quantité de commandes, cette année est encore relativement tendue et il est possible que l’offre globale soit en pénurie », a déclaré Pan Mengmeng, Chef du Département de la nouvelle stratégie énergétique de SAIC GM, au premier journaliste financier.
En raison de l’épidémie de Shanghai, le délai de livraison de Ruige sera retardé. Les nouveaux véhicules seront livrés successivement aux utilisateurs de la fin de septembre au début d’octobre de cette année. Les premiers modèles livrés sont la version Deluxe de longue durée d’entraînement arrière et la version noble de longue durée d’entraînement arrière. La version 4D de Ruige devrait être livrée à la fin de l’année.
En plus des produits qui diffèrent des marques de luxe traditionnelles, Ruige innovera également dans la construction de canaux. À l’heure actuelle, Cadillac a ouvert 19 espaces IQ entièrement électriques dans tout le pays, couvrant 12 villes, dont Beijing, Shanghai et Guangzhou. À l’avenir, la disposition de l’espace IQ sera ajustée dynamiquement en fonction de la distribution des commandes.
« Nous avons déjà terminé toutes les sélections de sites avant de planifier. Maintenant, conformément à la philosophie du client direct, nous communiquerons dynamiquement avec les consommateurs et adapterons nos plans en fonction de leurs besoins. Panmunmun a dit.
À l’heure actuelle, le marché automobile de la Chine centrale Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Selon M. panmunmun, les voitures de luxe pourraient surpasser l’ensemble du marché au rythme de la transition électrique.
\u3000\u3000 « bien que tous les partenaires soient sur le même circuit que nous, ce circuit n’est pas un jeu à somme nulle. Auparavant, les autorités nationales ont prédit que le taux de pénétration de l’ensemble du marché des véhicules électriques serait d’environ 20% d’ici 2025, mais nous pouvons voir que le taux de pénétration a atteint ou même dépassé 20% cette année, ce qui signifie qu’il est possible de dépasser 35% ou plus d’ici 2025. Ainsi, pour tous les joueurs sur ce circuit, L’objectif principal est d’examiner comment répondre aux besoins des différents groupes de consommateurs. C’est ce que dit panmunmun.
Avant cela, Mercedes – Benz, BMW et Audi ont publié plusieurs véhicules électriques purs successivement, mais ils sont limités par la sector – forme technologique de base de la symbiose du pétrole et de l’électricité et la pensée de définition de produit qui n’est pas assez localisée. Les produits connexes ne sont pas assez compétitifs sur les points de produits clés tels que l’intellectualisation et l’endurance pour répondre aux besoins des utilisateurs, et les produits connexes sont également difficiles à attirer de nouvelles forces de construction automobile telles que Tesla, Weilai et ainsi de suite.
Dans le classement des ventes de véhicules électriques purs de plus de 300000 RMB de janvier à avril 2022, Weilai et Tesla ont occupé les trois premiers à plusieurs reprises. Parmi les entreprises de véhicules de luxe traditionnels, seules bmw x3 Bev s’est classée troisième à deux reprises, et le volume des ventes était très différent des deux premiers.
Par rapport aux produits de véhicules électriques purs publiés par BMW, Audi et d’autres marques de luxe traditionnelles, Ruige, qui est basé sur la sector – forme de véhicules électriques purs d’oteneng, est plus révolutionnaire dans les produits et la technologie, et est considéré comme le début de la transformation de la faible performance globale des marques de luxe traditionnelles dans les circuits de véhicules électriques intelligents.
Panmunmun a dit aux journalistes qu’il y avait deux options lors du développement de Ruige, la première étant de peaufiner la sector – forme de voiture électrique mature et de lancer rapidement des produits afin que vous puissiez voir les produits électriques de Cadillac sur le marché il y a deux ans; La deuxième option consiste à jeter les actifs de tous les véhicules alimentés au carburant du passé et à construire une sector – forme entièrement électrique adaptée à l’avenir, à partir de zéro.
