Événement: le 9 juin, la Fédération des consommateurs de voitures particulières a publié les données sur la production et les ventes de voitures particulières en mai: les ventes en gros de 1 591000 voitures ont diminué de 1,3% d’une année sur l’autre et ont augmenté de 67,8% d’une année sur l’autre; Les ventes au détail se sont élevées à 1 354000 véhicules, en baisse de 16,9% par rapport à l’année précédente et en hausse de 29,7% par rapport à l’année précédente; La production de voitures particulières a augmenté de 6,5% d’une année sur l’autre et de 69,5% d’une année sur l’autre.
En mai, la production de voitures particulières a augmenté de 69,5% et les ventes en gros de 67,8%. En mai, la production de voitures particulières s’est élevée à 1 671000, en hausse de 6,5% par rapport à l’année précédente et de 69,5% par rapport à l’année précédente. Le problème de la pénurie de pièces importées touchées par l’épidémie s’est considérablement amélioré, les fournisseurs nationaux de pièces dans la région du delta du fleuve Yangtze ont essentiellement repris l’approvisionnement, ce qui a favorisé une reprise rapide de la production nationale. En mai, 1 591000 voitures particulières ont été vendues par lots, en baisse de 1,3% par rapport à l’année précédente et en hausse de 67,8% par rapport à l’année précédente; Les ventes au détail ont atteint 1 354000 véhicules, en baisse de 16,9% par rapport à l’année précédente et en hausse de 29,7% par rapport à l’année précédente. La production a dépassé les ventes de 80 000 véhicules en mai; Le commerce de gros a dépassé le commerce de détail de 237000 véhicules, les stocks des fabricants ont été reconstitués plus rapidement et le commerce de détail final a augmenté plus rapidement au début de juin sous l’impulsion de la politique. On s’attend à ce que les stocks de juin se traduisent par une forte augmentation des ventes au détail.
En mai, les parts autonomes ont augmenté de 9,8 PCT d’une année sur l’autre, tandis que les ventes au détail de voitures de luxe ont augmenté de 52% d’une année sur l’autre. En mai, les ventes au détail de marques indépendantes ont atteint 620000 véhicules, en hausse de 5% d’une année sur l’autre et de 29% d’une année sur l’autre. En mai, la part de l’autonomie était de 46,3%, en hausse de 9,8 PCT par rapport à l’année précédente. De janvier à mai, la part cumulée autonome a augmenté de 46%, soit 8,6% par rapport à l’année précédente. En mai, les ventes au détail des principales marques de coentreprise se sont élevées à 560000 véhicules, en baisse de 28% d’une année sur l’autre et en hausse de 24% d’une année sur l’autre. Parmi eux, la part des lignées japonaises était de 20,9%, en baisse de 2,4 PCT par rapport à l’année précédente. La part de l’Allemagne était de 23%, en baisse de 2,2 PCT par rapport à l’année précédente. La part des États – Unis était de 6,9%, en baisse de 3,7% par rapport à l’année précédente. En mai, 180000 voitures de luxe ont été vendues au détail, en baisse de 29% par rapport à l’année précédente et en hausse de 52% par rapport à l’année précédente; D’avril à mai, les zones de vente des propriétaires de véhicules de luxe, comme Beijing et Shanghai, ont été fortement touchées par la prévention et le contrôle des épidémies, et les ventes au détail se sont considérablement améliorées en mai.
Les ventes de voitures particulières neuves énergétiques ont dépassé les prévisions en mai, avec un taux de pénétration de 26,5%. En mai, 421000 voitures particulières neuves ont été vendues par lots, en hausse de 111,5% par rapport à l’année précédente et de 49,8% par rapport à l’année précédente. De janvier à mai, 1 892000 nouvelles voitures particulières énergétiques ont été vendues par lots, soit une augmentation de 117,4% par rapport à l’année précédente. En mai, 324000 véhicules électriques purs ont été vendus par lots, soit une augmentation annuelle de 96,3%; Les ventes par lots de véhicules hybrides rechargeables se sont élevées à 98 000, en hausse de 184,4% par rapport à l’année précédente. En ce qui concerne les entreprises automobiles, les ventes en gros de nouveaux véhicules énergétiques sont respectivement de Byd Company Limited(002594) 114000, SAIC GM Wuling 37 000, Tesla China 32 000, Chery 22 000 et GAC aean 21 000. En mai, le taux de pénétration en gros des nouveaux véhicules énergétiques a atteint 26,5%, soit une augmentation de 14 PCT par rapport à l’année précédente. Parmi eux, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques de marque indépendante est de 45%, le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques de luxe est de 19%, tandis que le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques de marque commune principale n’est que de 4,1%.
La demande de nouveaux véhicules énergétiques s’est rapidement redressée et la politique de superposition de l’atténuation des défauts de cœur a stimulé la reprise des véhicules traditionnels. Selon les données de notre enquête sur les véhicules, la demande globale de nouveaux véhicules énergétiques s’est rapidement rétablie après la hausse des prix et l’éclosion, ce qui a limité la production et les ventes. Nous pensons que la principale raison en est que la capacité des nouveaux véhicules énergétiques dépasse complètement celle des véhicules à carburant au même prix. Avec Byd Company Limited(002594) Seal, Zero Run C01, Xiaopeng G9, Weilai et7, Chang’an sl03, Euler Lightning CAT, Weilai et5 et d’autres nouveaux modèles de poids lourds mis sur le marché ou livrés, en plus de l’augmentation des subventions dans diverses régions, les nouveaux véhicules énergétiques devraient continuer à croître fortement, et nous maintenons les prévisions de ventes annuelles de 5,5 à 6 millions de nouveaux véhicules énergétiques. En ce qui concerne les véhicules traditionnels, les marques indépendantes, les coentreprises et les marques de luxe bénéficieront pleinement de la politique de réduction de moitié de la taxe d’achat, qui devrait entraîner une augmentation de plus d’un million de véhicules alimentés au carburant d’ici 2022. Avec l’atténuation de l’épidémie en Chine et la libération de la demande d’achat de voitures, les fondamentaux de l’industrie devraient connaître une forte reprise. Nous prévoyons que les ventes annuelles de voitures particulières atteindront 21 à 22,2 millions d’unités, en hausse de 0 à 5% par rapport à l’année précédente.
Il recommande principalement des entreprises indépendantes de haute qualité pour les véhicules et les pièces. Dans l’ensemble de l’entreprise automobile, il est recommandé de mettre l’accent sur les chefs de file de haute qualité: Byd Company Limited(002594) Parmi les entreprises de pièces de rechange, les principales recommandations sont les suivantes: Mingxin Automotive Leather Co.Ltd(605068)
Conseils sur les risques: les puces continuent de manquer, les nouveaux produits ne progressent pas comme prévu et les ventes de nouveaux modèles de véhicules ne sont pas à la hauteur des attentes.
