Selon le Bureau maritime de Nantong, Jiangsu, le « Falcon » du VLCC a récemment été converti en navire flottant de production et de stockage de pétrole à Qidong, devenant une « usine de pétrole et de gaz en mer ».
La roue Falcon mesure 333 mètres de long, 58 mètres de large et 32 mètres de profondeur. Le projet de réaménagement présente les caractéristiques d'une valeur ajoutée élevée, d'une difficulté technique élevée et d'une courte période de réaménagement, y compris la réparation, le réaménagement et la mise à niveau du système, qui comprend 14 000 tonnes de structures en acier, 940 km de câbles et l'intégration du levage de 36 modules.
Le fpso rénové et réaménagé peut stocker 1 million de barils de pétrole brut, traiter jusqu'à 39 750 m3 de gaz standard par jour et traiter et transporter 4 millions de m3 standard, ce qui en fait une « usine de pétrole et de gaz offshore ».
Il a fallu 24 mois avant et après le projet de réaménagement. Le Bureau maritime de Nantong a fourni une supervision et des services pratiques et efficaces aux entreprises dans les domaines de l'entrée et de la sortie des navires, de l'amarrage et du débarquement, de la prévention et du contrôle des épidémies, du levage des modules, etc.
Afin d'assurer la sécurité de l'entrée, de la sortie et de l'amarrage du navire, le Bureau maritime de Nantong a invité des experts à effectuer des démonstrations techniques et à guider l'amélioration du système de garantie. En ce qui concerne la prévention des épidémies parmi les membres d'équipage étrangers, le Bureau maritime de Nantong aide les entreprises à coordonner et à communiquer avec les services des douanes et de l'inspection des frontières pour traiter les procédures pertinentes, en stricte conformité avec les règlements pertinents en matière de prévention des épidémies, afin d'ouvrir une « voie verte » pour le navire entrant dans le port.
Afin d'assurer la sécurité des opérations de levage des modules, le Bureau maritime de Nantong exige des entreprises qu'elles élaborent des plans d'urgence, qu'elles appliquent rigoureusement la gestion des dossiers pour les opérations de sécurité dans les eaux navigables intérieures, qu'elles renforcent la surveillance des patrouilles et la protection de l'entretien sur place et qu'Elles vérifient la mise en œuvre de diverses mesures de sécurité. (fin)
