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Le 6 juin, Apple a tenu sa Conférence annuelle des développeurs (wwdc) avec le lancement de carplay, un nouveau système interactif embarqué mis à jour.
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La fonction a été considérablement élargie pour réaliser une intégration plus profonde avec le matériel automobile. Par rapport à la version actuelle, la nouvelle version de carplay prend en charge tous les écrans de la voiture, prend en charge l’interface utilisateur personnalisée, prend en charge l’information en temps réel du véhicule, y compris la vitesse du véhicule, la vitesse de rotation, le niveau d’huile, la température et d’autres informations en temps réel, ainsi que l’affichage des composants du système iOS tels que la météo, la navigation, le calendrier, la maison intelligente, et peut contrôler directement la climatisation intérieure, le système de divertissement, les sièges et d’autres équipements Selon la Conférence de presse, la nouvelle version de carplay devrait entrer dans la voiture d’ici la fin de 2023. Les premières marques qui transportent la nouvelle carplay comprennent Ford, Mercedes – Benz, Honda, Porsche, Land Rover, Audi, Volvo et d’autres grandes entreprises automobiles. La nouvelle version de carplay permet de lire les données de base du véhicule, d’aller au – delà des applications communes pour atteindre le niveau de contrôle de la fonction du véhicule, de construire un système de locomotive intelligent, d’aider les conducteurs à tirer pleinement parti des données de conduite et de créer une expérience de conduite complète et unifiée. Nous pensons qu’avec l’avènement de l’ère de l’intelligence, la compétitivité de base de l’industrie automobile passe du matériel au logiciel. La nouvelle solution intelligente carplay d’apple définit l’automobile par logiciel, crée des obstacles à la recherche et au développement entre l’extrémité intelligente embarquée et l’extrémité de conduite automatique, reconstruit l’écologie interactive homme – véhicule en s’appuyant sur la chaîne écologique du système IOS, et le système d’exploitation embarqué devrait devenir la pierre angulaire de la différenciation des activités d’apple automobile.
Logiciel d’abord, aller de l’avant dans l’intelligence automobile. En 2013, Apple a introduit le système intelligent carplay dans le domaine des voitures intelligentes. Initialement, en tant que système IOS, l’extension embarquée connecte le logiciel iPhone à la voiture. L’utilisateur peut projeter le contenu du téléphone mobile sur l’écran de bord et utiliser des fonctions telles que le téléphone, le SMS, la carte et la musique pour platformiser le système de bord initialement fermé, améliorer la disponibilité et l’interactivité de l’écran de commande central de bord, et réaliser le partage de l’information et la conduite sûre. Avec les mises à jour en ligne en temps réel de carplay et iPhone, les possibilités d’installation de carplay augmentent rapidement avec les ventes d’iPhone. À la fin de 2021, carplay a coopéré avec plus de 70 entreprises automobiles du monde entier sur 720 modèles, devançant des concurrents tels que Baidu carlife, Huawei hicar, Tencent car Union et Ali alios. Selon le lancement d’Apple, 98% des modèles américains supportent actuellement carplay. Nous croyons que carplay a une expérience utilisateur plus fluide que le système de locomotive traditionnel en fournissant aux utilisateurs une expérience d’utilisation très compatible avec le téléphone mobile et en réalisant une itération de mise à jour rapide en suivant la mise à niveau du système IOS. En tant que système de locomotive intelligent tiers, carplay a de grands avantages. Les défis de la promotion comprennent la prise en compte par les entreprises automobiles de l’attribution des données, des questions de sécurité et de la répartition des responsabilités. Entre – temps, en tant que noyau de l’intelligence automobile, le système de locomotive / poste de pilotage intelligent est devenu la tendance future.
Titan prévoit se concentrer sur la conduite automatique et la fabrication de véhicules complets. En 2014, Apple a lancé le programme Titan, prenant l’intelligence comme point de départ et faisant progresser activement le processus de construction automobile. L’équipe de base possède le gène de l’industrie automobile Silicon Valley +. Auto – étude complète du système d’exploitation embarqué et du système de conduite automatique; La puce de cabine et la puce de conduite automatique, le système de commande électrique du moteur, le châssis, la carrosserie du véhicule et d’autres liens de base sont disposés par auto – étude et sous – traitance; La batterie et le véhicule sont fabriqués en mode partenaire. En 2017, Apple a été autorisée à tester des voitures automotrices sur les routes californiennes; En 2019, acquérir autodrive startup Drive. Ai, mise en page de code automatique. Nous croyons que les avantages d’Apple dans le domaine des voitures intelligentes comprennent 1) des réserves de brevets abondantes. Selon Insights greyb, le nombre de brevets Apple dans le domaine des voitures intelligentes a atteint 421, couvrant des domaines tels que les capteurs de conduite automatique, les radars laser, les systèmes de direction et les systèmes d’éclairage. L’expérience de la fabrication de puces SOC est riche, ce qui contribue à l’auto – étude des puces embarquées. Trois mois seulement après le lancement de m1ultra, Apple a lancé une nouvelle génération de puces m2, utilisant la technologie 5NM de deuxième génération, Encapsulant 20 milliards de transistors, fournissant une vitesse de mémoire de 100 go / s et une mémoire unifiée de 24 go. Par rapport à M1, les performances ont augmenté de 18%, l’efficacité du GPU a augmenté de 35%, la consommation d’énergie n’est que de 25%, Apple a la capacité de s’étendre au domaine des puces automobiles; Au cours des dernières années, des entreprises de premier plan comme Luxshare Precision Industry Co.Ltd(002475)
Risques
La concurrence industrielle s’est intensifiée et la pénétration des produits n’a pas augmenté comme prévu.
