Quatre navires ont été livrés après la remise en service d’un autre navire de GNL de Shanghai East China, le plus grand navire de transport combiné fluvial et maritime au monde.

Le 10 juin, China Cssc Holdings Limited(600150) Le légendaire navire de transport de gaz naturel liquéfié (GNL) de 80 000 m3, construit par shenneng (Group) Co., Ltd., est nommé et livré à la base de construction navale de Changxing.

Il s’agit du quatrième navire livré depuis la reprise de la production de l’industrie chinoise de l’est de Shanghai, ainsi que du navire jumeau légendaire Sun livré le 26 mai, formant une combinaison de Shu, qui jouera un rôle important dans le développement social et économique de Shanghai, la protection de l’énergie propre et la revitalisation de l’industrie verte.

Shanghai East China related person said to Shanghai Securities Newspaper, Recent return to work in good situation, according to the Current Progress is confident to complete the Annual plan.

It is reported that the delivery of the “legend peace” to the River to the Sea, with excellent navigability, especially in the Low Season can also enter the Yangtze River, Pearl River Basin of China, a Wide Area of service; Le système de propulsion à double nageoire arrière est adopté, avec une bonne vitesse, une bonne maniabilité et une grande fiabilité. La propulsion à deux moteurs et à deux hélices et la conduite à deux gouvernails sont les plus puissantes au monde. Avec une compatibilité de transfert très flexible, il peut réaliser le transfert de marchandises liquides de 30 000 mètres cubes de petits navires GNL à 174000 mètres cubes de grands navires GNL dans une large gamme de types de navires, fournissant aux clients un système de transport et de distribution logistique de marchandises liquides idéal et diversifié. Ses points saillants devraient devenir un autre type de navire de haute qualité China Cssc Holdings Limited(600150)

Il convient de mentionner que le légendaire Peace a également établi deux nouveaux records. Premièrement, le cycle du quai n’a duré que 6,5 mois, soit 3,5 mois de moins que celui du légendaire soleil; Deuxièmement, la période totale de construction n’était que de 18 mois, soit deux mois avant le légendaire soleil. La livraison finale a été parfaite 4 jours plus tôt que prévu dans le contrat.

Il est entendu que le navire de GNL No 3 de 80 000 m3 a été débarqué il y a quelques jours et que le navire No 4 est en cours d’assemblage final à l’intérieur du quai. Après la mise en service du légendaire Peace, il transportera 1,5 million de tonnes de GNL du port de mindulu en Malaisie à la station – service de Shanghai No 5 Gully chaque année, en collaboration avec le légendaire Sun, afin de fournir une garantie d’énergie propre pour le développement économique et la construction urbaine de Shanghai.

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