« en plus des primes de projet, du rendement et des salaires d’emploi, il y a près de 400000 yuans par an. Il y a aussi des capitaux propres précieux. Wang Kun (alias) est un étudiant diplômé en microélectronique d’un ancien collège 985 en Chine du Nord. Il va entrer dans une petite et moyenne entreprise de conception et de vente de puces automobiles dans l’est de la Chine.
Selon Wang Kun, il a déjà reçu des branches d’Olivier de nombreuses entreprises chinoises de semi – conducteurs de premier plan, le salaire total de l’Entrepreneur est supérieur à 450000 yuans par an, et toutes ont des options. “Je ne suis qu’un niveau intermédiaire, certains étudiants obtiennent de meilleurs produits que moi.”
Wang Kun et d’autres talents de puce juste après l’obtention du diplôme ont beaucoup d’entreprises à solliciter avec un traitement favorable, la principale raison est que l’électrochimie intelligente automobile est devenue la tendance de l’industrie, sous la marée, les entreprises de la chaîne industrielle pertinente se développent rapidement, mais la formation des talents doit être accélérée, de sorte que le traitement salarial des talents exceptionnels correspondants montre également une tendance à la hausse.
Les données montrent que 74 unités de concept automobile intelligentes employaient environ 1,75 million de personnes l’an dernier, soit 233600 de plus qu’à la fin de 2020 et 375000 de plus qu’à la fin de 2018. Le salaire annuel par habitant est passé de 143000 RMB en 2018 à 178000 RMB en 2021. En 2021, le salaire annuel par habitant du leader chinois des puces Will Semiconductor Co.Ltd.Shanghai(603501) atteindra 415000 RMB.
« À l’heure actuelle, il y a une pénurie de talents non seulement dans les postes de jauge et de puce, mais aussi dans le domaine des véhicules et des pièces, y compris le châssis à commande par fil, divers postes de détection, la cabine intelligente, la conduite intelligente et d’autres domaines. Le 8 juin, un automobiliste de niveau intermédiaire a déclaré à Times Financial.
« en ce qui concerne la demande de talents, elle se concentre principalement sur les domaines de l’esthétique intelligente, de la cabine intelligente, de la conduite intelligente et de l’électricité intelligente. Les lacunes professionnelles correspondantes sont: la conception de modèles, l’ingénierie automobile, le développement de logiciels, les algorithmes mathématiques, la conception et Le développement de puces, le contrôle automatique, la conduite automatique, la perception visuelle et d’autres spécialités sont très populaires. En particulier, il y a une grande pénurie de talents mathématiques, un million de personnes ne peuvent pas recruter de bons talents mathématiques.» Le 7 juin, Shen Hui, Président de Weima Motors, a déclaré sur la sector – forme sociale.
Un talent de voitures électriques intelligentes avec un marché serré
« aujourd’hui, le marché des nouveaux véhicules énergétiques dans les villes de premier et de deuxième niveaux est passé d’un marché axé sur les politiques à un marché axé sur le marché, et les villes de troisième et de quatrième niveaux accélèrent leur pénétration. En général, la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques a tendance à être inversée, passant de 20% à 50% en moins de temps.» Un homme de niveau intermédiaire d’une nouvelle entreprise automobile a déclaré à Times Financial.
Les données montrent qu’au cours du premier semestre de 2019, le taux de pénétration des véhicules de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) n’était que de 5%. En avril de cette année, les données ci – dessus ont atteint 25,3%. Dans ce contexte, de nombreux dirigeants d’entreprises automobiles s’attendent à ce que le taux de pénétration des véhicules soit d’environ 35% au milieu de cette année. Selon les données de la recherche iimedia, en 2021, l’échelle du marché automobile de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Le développement rapide de l’industrie entraînera inévitablement une forte demande de personnel.
En prenant comme exemple la nouvelle chaîne de l’industrie de l’énergie au lithium, les données de Wind montrent qu’à la fin de 2020, 78 entreprises de conception de batteries électriques ont ajouté 198600 employés l’an dernier, soit une augmentation de 23,19%. Le salaire par habitant est passé de 124100 RMB à la fin de 2020 à 141700 RMB à la fin de 2021, soit une augmentation d’environ 14%.
Selon l’enquête précédente de Time Finance & Economics, le salaire annuel moyen de la plupart des postes de R & D dans les entreprises de batteries électriques est supérieur à 200000 RMB. Les excellents peuvent avoir des options. Le salaire annuel moyen des ingénieurs ordinaires est de 100000 RMB à 150000 RMB. Le salaire mensuel moyen des Opérateurs ordinaires dans les ateliers est de 6 000 RMB à 8 000 RMB. Et l’Ingénieur mature avec un certain nombre d’années d’expérience, dans les conditions actuelles du marché, si vous choisissez de changer d’emploi, vous pouvez obtenir au moins 50% d’augmentation de salaire.
En outre, par rapport à la plupart des postes de R & D dans les entreprises de batteries électriques, le salaire de départ des personnes occupant des postes correspondants dans le réseau intelligent est relativement plus élevé.
Wang Chuanfu, fondateur de Byd Company Limited(002594) Herbert dees, PDG de Volkswagen, a également déclaré que les voitures intelligentes (automotrices) sont de véritables « changeurs de jeu » dans l’industrie automobile.
Il est rapporté que le poste de pilotage intelligent et la conduite intelligente sont la clé de l’intelligibilité, tandis que la puce de niveau de jauge du véhicule et divers capteurs sont le support de l’atterrissage intelligent. C’est pourquoi le niveau de rémunération et de bien – être des talents de contrepartie dans le domaine de l’intelligence connexe continue d’augmenter.
“Les diplômés de premier cycle dans la direction de la puce ont obtenu 300000 yuans, et la maîtrise a donné 500000 à Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) yuans.” Zhang He, un chasseur de têtes vétéran qui a longtemps servi les entreprises chinoises de semi – conducteurs de tête, a déclaré à Times Financial.
En outre, selon les données de l’applet offershow de la sector – forme tierce, la société de puces Nano – Core micro offre un salaire annuel de 500000 RMB et des frais de signature de 100000 RMB à 985 étudiants de maîtrise qui répondent aux exigences de leur poste de simulation IC; Une maîtrise 211 a reçu un salaire annuel de 430000 $de l’entreprise de conception de circuits intégrés analogiques et de 400000 $de l’entreprise de semi – conducteurs. Time finance a appris sur une sector – forme de recrutement de tiers que pour les ingénieurs de puces qui ont 3 à 5 ans, la plupart des entreprises recevront un salaire annuel de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) à 1 million de yuans.
« le domaine de la conduite automatique et de la cabine intelligente est plus complexe, la Division du travail est plus fine, les produits sont loin d’être finalisés, les talents de recherche et de développement nécessaires sont plus nombreux, et les exigences salariales de ces talents sont également très élevées. La recherche d’emploi pour les talents de la direction de la conduite automatique commence par un salaire annuel de 400000 RMB, et beaucoup de ceux qui obtiennent un salaire plus élevé peuvent avoir un salaire annuel de Shanghai Pudong Development Bank Co.Ltd(600000) à 1 200000 rmb.» Li Qiang, un chasseur de têtes chevronné pour une nouvelle voiture énergétique, a déclaré à Times Financial.
Accroître la formation des talents est la clé
Cependant, avec l’augmentation de la demande de talents de toutes sortes, le vent de « creuser des coins » entre les industries s’est également levé. Qu’il s’agisse d’entreprises matures ou d’entreprises en démarrage, pour répondre à leurs propres besoins de développement, nous ne pouvons utiliser que la « capacité de paiement » pour creuser les gens, et le prix de toutes sortes de talents augmente constamment.
« au cours des deux dernières années, il y a eu des contacts fréquents entre les entreprises technologiques et les chasseurs de têtes, en particulier ces derniers temps. Chaque famille a donné les mêmes conditions, le salaire annuel est d’environ 400000 à 700000 yuans, principalement en fonction de la capacité personnelle. Auparavant, de nombreuses grandes entreprises technologiques et de nouveaux prix sans pilote ont été rejetés.» Chen Qiang, ingénieur principal en algorithmes d’une entreprise sans pilote, a déclaré à Times Financial.
« À l’heure actuelle, les entreprises se rattrapent les unes les autres et les talents changent fréquemment d’emploi. Zhang hexiang a déclaré Times Financial. Li Qiang a également souligné que l’état de rémunération élevé des talents susmentionnés dépend de deux facteurs, l’un est le développement de voitures intelligentes, l’autre est le nombre d’écarts entre les différents types de professionnels.
« dans au moins dix ans, la vague d’électrification et d’intelligence des véhicules ne peut être stoppée et le développement des chaînes industrielles connexes se poursuivra pendant un certain temps. Le fondateur de l’Institut de recherche sur le lithium a récemment souligné à Times Financial.
En ce qui concerne l’offre de talents, Shen Hui a déclaré que « le problème de la pénurie de talents auquel l’industrie automobile est confrontée est en fin de compte le problème de la pénurie globale de « pool de talents ». Les salaires élevés et les vols de main – d’oeuvre ne sont que la gauche et la droite de l’Internet. La méthode la plus fondamentale est de commencer par la formation des talents, d’élargir la base, d’innover dans la science fondamentale ».
Li Qiang a dit à Time Finance and Economics que la principale raison pour laquelle le stock de talents en logiciels automobiles est insuffisant est que l’automobile était principalement basée sur la machinerie, impliquant peu de programmation logicielle, et les universités et les entreprises accordent moins d’attention à la formation des talents dans cette direction. Au cours des dernières années, avec le développement de la tendance à la définition de l’automobile par logiciel, la demande de talents logiciels dans les entreprises automobiles a fortement augmenté, mais à l’heure actuelle, l’accès à ces talents provient principalement d’Internet, de l’informatique, des entreprises technologiques, mais la familiarité de ces talents avec le matériel automobile a besoin d’un autre processus, de sorte que l’écart de talents est encore plus grand. « les entreprises automobiles préfèrent les talents composés qui ont la capacité d’orientation logicielle et qui connaissent ou comprennent le matériel automobile.
Il est entendu que la mise en place d’un programme d’études professionnel, d’un système de programmes d’études, d’enseignants et d’autres aspects d’une discipline indépendante complète exige souvent un cycle d’au moins 5 à 10 ans. En outre, il est prévu que d’ici 2025, la demande de talents automobiles intelligents connectés au réseau dans l’industrie automobile atteindra 103000, dont 50 000 dans le domaine de la conduite intelligente.
Par conséquent, de l’avis de l’industrie, pour un grand nombre d’étudiants qui réfléchissent à l’entrée dans quelle industrie, quelle spécialité étudier, Smart Electric Vehicle Track match major ou un bon choix.
M. Moke a également déclaré à Time finance qu’il y aurait des industries spéciales à chaque époque et qu’elles fourniraient un grand nombre d’emplois, de salaires et d’avantages sociaux et d’autres aspects domineraient également le marché des talents, comme l’industrie Internet au cours des deux premières décennies du XXIe siècle. À son avis, au cours des dix prochaines années, l’industrie du lithium et des véhicules électriques intelligents jouera un rôle de premier plan.
