Selon les derniers rapports financiers de 2021 publiés par East Group Co.Ltd(300376) La société a déclaré qu’elle avait bénéficié de l’amélioration du climat de l’industrie et de l’avantage de la marque et de la technologie, et que le chiffre d’affaires des installations et du matériel de recharge des nouveaux véhicules énergétiques au cours de la période considérée s’élevait à 170 millions de RMB, soit une croissance relativement rapide Par rapport à l’année précédente, avec une croissance annuelle de 76,46%.
À l’heure actuelle, il est urgent de promouvoir vigoureusement la construction d’infrastructures de recharge pour les nouveaux véhicules énergétiques, et l’industrie de la recharge est de nouveau confrontée à un vent de développement. Selon le rapport Guoyuan Securities Company Limited(000728)
point de croissance des bénéfices
Il n’y a pas qu’une seule entreprise East Group Co.Ltd(300376) Selon le rapport annuel 2021 publié récemment par Pinot Technology, le chiffre d’affaires d’exploitation a atteint environ 500 millions de RMB au cours de la période considérée, en hausse de 47,66% d’une année sur l’autre; Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’élevait à 600 millions de RMB, en hausse de 110,56% d’une année sur l’autre. Les principales raisons en sont la forte demande en aval, le bon développement du marché et la croissance des ventes de piles de recharge et de systèmes de gestion de l’énergie et de l’énergie, a déclaré M. Pinot.
Selon le rapport annuel publié par Qingdao Tgood Electric Co.Ltd(300001) Le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée après déduction des bénéfices et pertes non récurrents est de 104 millions de RMB, en hausse de 15,94% d’une année sur l’autre. Qingdao Tgood Electric Co.Ltd(300001) Avec l’appui vigoureux de la politique nationale, l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques est en plein essor, le nombre de nouveaux véhicules énergétiques augmente rapidement, et les activités de recharge de l’entreprise augmentent rapidement en raison de la prévention et du contrôle efficaces de l’épidémie en Chine.
” Le numéro Sichuan Injet Electric Co.Ltd(300820) est indiqué dans son rapport annuel. En 2021, Weiyu Electric, filiale de Sichuan Injet Electric Co.Ltd(300820)
La performance opérationnelle des entreprises de piles de recharge s’est constamment améliorée et le marché des piles de recharge est entré dans une période de décharge rapide. Selon les dernières données publiées par la China Electric Vehicle recharge infrastructure promotion Alliance, le nombre de stations de recharge publiques a augmenté de 100000 en avril par rapport à mars, soit une augmentation de 53,4% par rapport à l’année précédente. À la fin du mois d’avril, les membres de l’Alliance de recharge avaient signalé 1 332000 piles de recharge publiques, dont 577000 piles de recharge en courant continu, 755000 piles de recharge en courant alternatif et 485 piles de recharge en courant alternatif et en courant continu. Dans l’ensemble,
À l’heure actuelle, le développement rapide du marché des nouveaux véhicules énergétiques a accru la demande de recharge et entraîné une forte croissance du marché des piles de recharge. « de nombreuses régions de la Chine achètent gratuitement des piles de recharge pour les nouveaux véhicules énergétiques, ce qui équivaut à une voiture équipée d’une pile de recharge. De plus, il y a beaucoup de propriétaires de voitures qui n’ont pas de piles de recharge à la maison, les opérateurs vont construire des stations de recharge publiques.» Zhang Xiang, Président de l’Institut de technologie des nouveaux véhicules énergétiques du Jiangxi New Energy Technology Vocational College, a déclaré aux journalistes.
Cui dongshu, Secrétaire général de la Conférence nationale sur l’information sur le marché des voitures particulières, a déclaré: « d’après les données d’enquête de l’année dernière, la proportion d’utilisateurs de véhicules électriques qui ont des bornes de recharge privées augmente constamment, de sorte que les bornes de recharge pour la configuration des places de stationnement deviendront standard à l’avenir.»
Un certain nombre de nouvelles technologies, telles que la charge rapide et la 5G, sont en cours de développement. Le premier lot de piles de recharge intelligentes 5G construites conjointement par le Bureau d’alimentation électrique de Shenzhen et la Southern Power Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd. En Chine a été mis en service à Longgang, Shenzhen, récemment. La pile de recharge peut non seulement assumer la fonction d’acquisition et d’analyse de données en temps réel, mais aussi permettre à la vitesse de transmission des données d’atteindre 50 fois la vitesse 4g.
« 5G, la technologie de recharge rapide peut apporter de meilleurs avantages aux opérateurs, améliorer l’utilisation des piles de recharge, mais aussi une meilleure expérience utilisateur. « par exemple, sans la technologie 5G, les piles de recharge ne peuvent pas être mises en réseau, et les utilisateurs ne peuvent pas trouver dynamiquement l’emplacement des piles de recharge et comprendre l’état d’utilisation des piles de recharge. Après la mise en réseau, les propriétaires de véhicules peuvent effectuer des réservations et des paiements en ligne plus facilement.»
Selon le rapport de recherche publié par Guolian Securities Co.Ltd(601456) En outre, l’augmentation du taux de remplissage rapide peut améliorer la rentabilité des opérateurs et accélérer l’arrivée du point d’inflexion des bénéfices.
Il convient de mentionner que, derrière le développement rapide de l’infrastructure de recharge en Chine, il existe encore des problèmes tels que la difficulté de construire des piles dans les communautés résidentielles, un modèle de profit unique et un faible taux d’utilisation, ce qui exerce une forte pression sur les entreprises de recharge pour réaliser des bénéfices.
« d’une part, de nombreux sites de construction de pieux de recharge ne sont pas ouverts à l’opérateur, ce qui rend impossible la construction de pieux; d’autre part, la location élevée de pieux de recharge et les frais de stationnement élevés pour les utilisateurs pendant la recharge font que les utilisateurs ne sont pas disposés à charger.» Dit Zhang Xiang.
Il est entendu qu’en raison du faible taux d’utilisation des piles de chargement, un grand nombre de piles inutilisées non seulement gaspillent l’équipement, mais augmentent également les coûts d’exploitation et d’entretien de l’entreprise, ce qui rend plus difficile la rentabilité de l’entreprise. Wang Yao, Secrétaire général adjoint de l’Association chinoise de l’industrie automobile et Ministre de la technologie, a déclaré que le taux d’utilisation global des piles de recharge en Chine est faible et que le taux d’utilisation moyen de l’industrie est d’environ 3 à 5%.
Cui dongshu estime que l’industrie des piles de recharge
« quelques villes ont mis en place des politiques préférentielles pour encourager les utilisateurs à utiliser des bornes de recharge publiques afin d’améliorer l’utilisation des bornes de recharge, par exemple en permettant aux propriétaires de voitures de s’arrêter gratuitement pendant 1 à 2 heures pendant la recharge ou en achetant de nouveaux véhicules énergétiques pour payer des frais de recharge d’un an.» « dans l’ensemble, pour résoudre les problèmes existants, il faut que le Gouvernement intervienne. Parce que les piles de recharge sont nouvelles, leur développement dépend de nombreuses industries, telles que les propriétés des parcs de stationnement, l’expansion de la capacité du réseau électrique national, etc. si ces industries ne soutiennent pas, n’ouvrent pas d’interface, ne fournissent pas de commodité, l’industrie des piles de recharge ne peut pas atteindre un développement sain et sain.»
« en outre, les opérateurs eux – mêmes doivent chercher des percées et innover. Il y a déjà des opérateurs qui installent le wifi gratuit sur les bornes de recharge; il y a aussi des opérateurs qui installent de grands écrans sur les bornes de recharge pour permettre aux propriétaires de véhicules de voir des informations utiles lorsqu’ils chargent. Ce type d’innovation peut apporter des revenus supplémentaires aux opérateurs.» Suggestion de Zhang Xiang.
