En mai, l’indice du secteur des piles au lithium était significativement plus élevé que l’indice Shanghai – Shenzhen 300. En mai 2022, l’indice des batteries au lithium a augmenté de 12,88% et l’indice des nouveaux véhicules énergétiques de 14,84%, tandis que l’indice Shanghai – Shenzhen 300 a augmenté de 2,03% au cours de la même période, l’indice des batteries au lithium étant nettement supérieur à l’indice Shanghai – Shenzhen 300.
À la mi – mai Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) Les ventes d’automobiles ont doublé d’une année sur l’autre et ont repris leur croissance d’une année sur l’autre. En mai 2022, les ventes de véhicules de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) En avril 2022, China Shipbuilding Industry Group Power Co.Ltd(600482) batterie installée 13,27gwh, en hausse de 58,07% par rapport à l’année précédente, dont 32,88% de matériaux TERNAIRES; Contemporary Amperex Technology Co.Limited(300750) , Byd Company Limited(002594)
Les prix des matières premières en amont ont augmenté et diminué. Jusqu’au 10 juin 2022, le prix du carbonate de lithium de qualité batterie était de 475000 yuan / tonne, en hausse de 1,16% par rapport au début de mai, et il est prévu de maintenir un choc élevé à court terme; Le prix de l’hydroxyde de lithium est de 490900 yuan / tonne, inchangé par rapport au prix du début de mai, et devrait rester élevé à court terme. Le prix du cobalt électrolytique est de 435000 yuan / tonne, en baisse de 20,91% par rapport au début du mois de mai, avec un choc global à court terme; Le prix du cobalt – lithium est de 505000 yuan / tonne, en baisse de 11,25% par rapport au début de mai; Le prix des matériaux cathodiques TERNAIRES 523 était de 338000 yuan / tonne, en baisse de 6,11% par rapport au début de mai; Le prix du phosphate de lithium – fer est de 156000 RMB / tonne, en baisse de 4,29% par rapport au début de mai, et il est prévu que le niveau élevé sera secoué et sous pression à court terme. Le prix de l’Hexafluorophosphate de lithium est de 255000 yuans / tonne, en baisse de 32,0% par rapport au début de mai, et il est prévu que le niveau élevé de choc et de pression sera élevé à court terme; L’électrolyte est de 74 000 yuan / tonne, en baisse de 12,43% par rapport au début du mois de mai. On s’attend à ce qu’il y ait une forte Oscillation et une pression élevée.
Maintenir la cote d’investissement « plus forte que le marché » de l’industrie. Au 10 juin 2022, l’évaluation des batteries au lithium et du GEM était respectivement de 44,06 et 38,64 fois, ce qui, combiné aux perspectives de développement de l’industrie, maintient la cote « plus forte que le marché ». En mai, la performance globale du secteur des batteries au lithium était significativement plus forte que celle des principaux indices, principalement en raison d’un rappel suffisant au cours de la période précédente et d’une faible évaluation de certains indices de haute qualité dans le secteur. Entre – temps, des politiques industrielles récentes ont été publiées de façon intensive, de sorte que l’industrie automobile est devenue un important levier pour améliorer l’économie. Compte tenu de l’évolution de l’industrie à l’extérieur de la Chine, de l’évolution des prix dans les sous – secteurs, du volume mensuel des ventes et de la tendance au développement de l’industrie, la prospérité de l’industrie continue d’augmenter. Compte tenu de la forte baisse de l’industrie au cours de la période précédente, du niveau actuel d’évaluation de l’industrie et des attentes en matière de croissance de la performance des actions individuelles du secteur, il est recommandé de continuer à prêter attention aux possibilités d’investissement du secteur à court terme, mais de suivre de près l’évolution des principaux indices. À moyen et à long terme, les perspectives de développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques à l’extérieur de la Chine ont confirmé que le secteur mérite une attention particulière, tandis que la performance et la tendance des actions individuelles devraient également se différencier, il est suggéré de continuer à se concentrer sur la répartition des chefs de file Dans les domaines subdivisés.
Conseils sur les risques: la mise en œuvre de la politique industrielle n’est pas aussi forte que prévu; Forte fluctuation des prix dans les segments; Les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont été inférieures aux prévisions; L’intensification de la concurrence industrielle; Les progrès de l’extraction du lithium dans les lacs salés ont dépassé les attentes; Risque systémique.
