Vue d’ensemble: en juin 2022, les tensions sur l’offre s’ajoutent à de fortes perspectives de demande et les prix internationaux du pétrole continuent d’augmenter. Dans le domaine des transports, la demande d’essence augmente considérablement et la demande de diesel fluctue peu; Dans le domaine immobilier, les stocks de soude ont continué de baisser et les stocks de verre sont restés élevés; Dans la chaîne de l’industrie de la construction d’immobilisations, le prix de l’asphalte continue d’augmenter et les bénéfices du PVC augmentent considérablement; Dans le domaine de la filature et de l’habillement, la pression sur les coûts des filaments de polyester est évidente et la perte de marge brute augmente. Dans le secteur agricole, le marché du glyphosate s’est légèrement refroidi et le prix de l’urée a atteint un nouveau sommet.
Prix du pétrole: les prix du pétrole continuent d’augmenter. Au début de juin, les pays de l’UE ont accepté d’interdire progressivement l’importation de pétrole russe. Le marché s’attend à ce que l’objectif de l’OPEP d’augmenter légèrement la production soit difficile à atténuer la tension mondiale de l’offre de pétrole brut. L’atténuation de l’épidémie a entraîné une forte demande. Les réserves stratégiques de pétrole des États – Unis sont tombées à un niveau historiquement bas, ce qui a favorisé la hausse des prix du pétrole. Entre – temps, l’Arabie saoudite a augmenté les prix officiels du pétrole brut pour l’Asie et l’Europe, tandis que le pétrole brut international a continué d’augmenter en raison des perspectives incertaines de l’accord nucléaire iranien. Au 9 juin, WTI a fermé à 121,51 $le baril et Brent à 123,07 $.
Secteur des transports: la demande d’essence a considérablement augmenté et la demande de diesel a peu fluctué. Le prix du pétrole brut est resté élevé et le prix du carburant diesel a augmenté. Les raffineries locales de remise en état du Shandong ont augmenté, le taux d’exploitation a augmenté et la production d’essence et de diesel en Chine a augmenté. Avec l’augmentation de la température de l’air, l’augmentation de l’utilisation de l’huile pour la climatisation des véhicules et l’augmentation du nombre de personnes voyageant pendant les vacances du bateau Dragon après l’atténuation de l’épidémie, la demande d’essence a continué de s’améliorer; Dans l’ensemble, la demande de carburant diesel a peu fluctué.
Chaîne immobilière: les stocks de soude continuent de baisser et les stocks de verre restent élevés. Depuis juin, les stocks au comptant des entreprises chinoises de soude sont serrés, certaines entreprises scellent les commandes pour produire les premières commandes. En ce qui concerne la demande, la production de produits en aval en Chine est stable et la demande de soude en amont est relativement stable. La performance du marché du verre reste faible et la demande est faible. Le prix du verre a continué de baisser, les bénéfices ont été fortement réduits, la demande en aval est restée faible, toujours basée sur la demande de réapprovisionnement, la conduction émotionnelle positive terminale a encore besoin de temps, les stocks de verre restent élevés.
Chaîne de l’industrie des infrastructures: les prix de l’asphalte continuent d’augmenter et les bénéfices du PVC augmentent considérablement. Le prix de l’asphalte continue d’augmenter en raison de la faible disponibilité des ressources en asphalte en Chine et du soutien élevé des coûts. La production des raffineries s’est resserrée et l’offre chinoise a été limitée. En ce qui concerne la demande, la demande globale dans le nord est faible, tandis que dans le Sud, les stocks sociaux sont principalement consommés. Au cours des deux dernières semaines, le marché chinois du PVC a augmenté principalement en termes de demande. À l’heure actuelle, la charge de démarrage des entreprises de produits en PVC en aval est restée d’environ 40 à 60%, toujours principalement en raison de la demande de réapprovisionnement. En raison de la baisse continue du prix des matières premières de carbure de calcium et de la hausse du prix du PVC, la marge brute de PVC a considérablement augmenté.
Chaîne de l’industrie textile: la pression sur les coûts des filaments de polyester est évidente et les pertes brutes augmentent. Le coût des filaments de polyester Px et des matières premières de polyester a considérablement augmenté, ce qui a conduit les entreprises de filaments de polyester à augmenter leurs prix. La pression sur les stocks de l’entreprise est importante, les principaux fabricants de filaments peuvent avoir des plans de réduction de la production, la production a diminué. En raison de la forte augmentation des coûts et de la faiblesse de la demande en aval, la perte de marge brute des filaments de polyester s’est accrue.
Chaîne de l’industrie agricole: le marché du glyphosate s’est légèrement refroidi et le prix de l’urée a atteint un niveau record. En juin, le marché du glyphosate a montré une légère tendance à la baisse de température, le prix du marché du glyphosate a diminué, la demande à l’étranger est insuffisante et les achats à la demande en aval de la Chine. Sous l’influence de multiples facteurs favorables, le prix de l’urée a atteint un nouveau sommet, mais avec l’augmentation du prix, le degré d’acceptation en aval est limité et l’espace d’augmentation subséquent est limité.
