Aujourd’hui, le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information a révélé que le gros avion domestique C919 est sur le point d’être « livré avec des preuves » et que l’industrie de l’aviation de billions de yuans est sur le point de décoller.
Aujourd’hui, lors de la Conférence de presse sur les réalisations de l’industrie et de l’informatisation depuis le 18ème Congrès national du PCC, organisée par le Ministère chinois de la propagande, Xu Xiaolan, Vice – Ministre de l’industrie et de l’information, a déclaré que «
La délivrance d’un certificat signifie l’obtention d’un « certificat de navigabilité de l’a éronef ». Il s’agit d’un certificat de quasi – vie pour un nouvel aéronef et d’une étape finale et critique de la recherche et du développement d’un nouveau type d’aéronef, ce qui indique que le nouvel aéronef est sur le point d’entrer dans un vol commercial après avoir terminé tous les essais en vol.
Entre – temps, la Chine a signé 204 accords bilatéraux de navigabilité avec 27 pays et régions, dont le Canada, le Brésil, la Nouvelle – Zélande, l’Australie et la Russie. Cela signifie que le C919 chinois peut fonctionner non seulement en Chine, mais aussi dans ces pays et régions.
C919 sera un billion d’industries
Le C919 est le premier grand avion de passagers chinois. Le 16 mai de cette année, le vol d’essai de l’avion C919, numéroté b – 001j, a été terminé en toute sécurité. Il s’agit du premier grand avion domestique qui sera livré par COMAC, ce qui signifie que la chaîne industrielle de l’avion domestique entrera dans la voie rapide de la commercialisation.
Avec le succès du vol d’essai du premier avion commercial, la livraison officielle du C919 est entrée dans le compte à rebours. Le 11 mai de cette année, China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) Selon les données du site Web officiel de COMAC, actuellement, l’avion C919 a reçu 815 commandes de 28 clients, y compris des commandes confirmées et des commandes d’intention, dont 34 commandes à l’étranger, pour un montant total de plus de 500 milliards de RMB.
D’après les informations divulguées au public, C919 a un avantage de prix important par rapport au Boeing 737 de même niveau et à l’Airbus A320, et le C919 a un avantage concurrentiel important tant sur le marché chinois qu’à l’étranger.
Comac a publié un rapport annuel sur les prévisions du marché, qui prévoit que d’ici 2039, 40 664 nouveaux aéronefs seront livrés dans le monde, d’une valeur d’environ 5,96 billions de dollars américains, dont 732 milliards de dollars américains, soit environ 4 billions de RMB, sur les marchés des modèles C919 et arj21 de COMAC.
Galaxy Securities estime qu’après l’entrée réussie du C919 sur le marché, le volume total des ventes devrait atteindre environ 2 000 sorties, ce qui ouvrirait un marché de billions de yuans.
Selon les prévisions du marché de COMAC et Boeing, la demande chinoise d’aéronefs à corps étroit comme le C919 sera en moyenne d’environ 300 par an au cours des 20 prochaines années. En supposant que le C919 atteigne un tiers du marché chinois à l’avenir, la livraison annuelle moyenne de C919 devrait atteindre 100 aéronefs et la chaîne industrielle des gros aéronefs devrait connaître un développement rapide.
Huaxi Securities Co.Ltd(002926)
Parmi les actions a, un grand nombre de sociétés cotées sont entrées dans l’industrie C919, par exemple Baoji Titanium Industry Co.Ltd(600456) Weihai Guangwei Composites Co.Ltd(300699) Avic Aviation High-Technology Co.Ltd(600862) China Avionics Systems Co.Ltd(600372)
