N’ayez pas peur des influences extérieures! A – share a mis en scène “v” inversion Bull Market flagman Big Bang! Ces maisons de courtage se sont disputées…

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À la clôture, l’indice de Shanghai a augmenté de plus de 1%, atteignant un nouveau sommet depuis le rebond, avec une amplitude de près de 100 points.

Le capital à orientation Nord a également augmenté après la baisse de l’indice. À la fin de la session, il est entré sur le marché de façon significative pour recueillir des fonds, avec un achat net de 3 944 milliards de RMB, dont 36,37 millions de RMB pour Shanghai Stock Connect et 307 millions de RMB pour Shenzhen Stock Connect. p align = “center” différences actuelles entre les sociétés de valeurs mobilières

Pour l’après – marché, les points de vue des sociétés de valeurs mobilières sont divisés.

Sealand Securities Co.Ltd(000750) a souligné que, bien que l’écart de liquidité monétaire entre la Chine et les États – Unis se poursuive, c’est – à – dire qu’il soit « serré à l’extérieur et lâche à l’intérieur », la tendance économique est cruciale, l’économie chinoise se stabilisera au cours du deuxième semestre de l’année, et dans le processus d’abondance de liquidité monétaire, a peut – être déduit la performance des actions américaines en 2011 – 2012, c’est – à – dire que la crise de la dette européenne a précipité le « trou d’or », cette fois – ci, Les L’ajustement de l’évaluation a été relativement suffisant, l’économie s’est stabilisée par la suite, la Chine a adopté une politique active de superposition de liquidités abondantes, l’évaluation sera réparée et le marché aura de bonnes possibilités d’investissement.

Guoshan Securities estime que le rythme de la hausse et de la baisse des taux d’intérêt de la Réserve fédérale cette semaine ou le rythme du marché mondial des capitaux, si l’action a peut continuer à maintenir une forte indépendance, le volume des fonds devrait accélérer le retour sur le marché boursier, Shanghai index rebond sur la station d’impact de la cible à moyen terme (3380 points) ou devenir un événement de grande probabilité, l’investissement suggère de maintenir une croissance légèrement supérieure à la valeur de l’allocation d’équilibre.

Guotai Junan Securities Co.Ltd(601211) Toutefois, les données mensuelles sur l’inflation aux États – Unis en mai ont atteint un sommet de plus de 40 ans, suscitant des inquiétudes au sujet d’une hausse agressive des taux d’intérêt par la Fed et d’une éventuelle récession. La poursuite aveugle n’est pas recommandée tant que les bottes de la Fed n’ont pas été mises à la terre jeudi.

Shanxi Securities Co.Ltd(002500) P align = “center” la production et les ventes d’automobiles augmentent rapidement

En plus des actions financières, le secteur automobile est aujourd’hui un important moteur de l’inversion de type v. L’indice du secteur automobile est passé de plus de 3% à 2,59% à la fin de l’année, approchant son plus haut niveau de l’année, augmentant de près de 52% depuis son creux d’avril, et le volume des échanges a atteint un sommet record de 95,2 milliards de RMB. Faw Jiefang Group Co.Ltd(000800) , Baic Bluepark New Energy Technology Co.Ltd(600733) , Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) , Xiangyang Automobile Bearing Co.Ltd(000678)

Cette année, la plaque d’automobile a subi une forte correction en raison de la hausse des prix des matières premières et de l’arrêt de la production. Mais après juin, des politiques visant à promouvoir la consommation d’automobiles ont été fréquemment mises en place du Centre au niveau local, ce qui a entraîné une forte reprise des ventes d’automobiles.

En mai, la production et les ventes de véhicules ont atteint respectivement 1 926000 et 1 862000, soit une augmentation de 59,7% et 57,6% par rapport à l’année précédente. Au cours de la première semaine de juin, les ventes au détail sur le marché des voitures particulières ont atteint une moyenne quotidienne de 34 000 véhicules, en hausse de 6% par rapport à la moyenne de la première semaine de mai de cette année. La tendance au cours de la première semaine de juin a montré l’effet progressif du lancement de la politique.

En outre, en 2021, le PIB par habitant de la Chine a atteint 80 976 yuans, soit 12 551 dollars des États – Unis au taux de change annuel moyen, dépassant le niveau mondial du PIB par habitant. Selon l’histoire de la consommation d’automobiles aux États – Unis, les années 1930 ont été l’âge d’or de la consommation d’automobiles, avec un taux de croissance annuel composé de 18%. À l’époque, le revenu annuel par habitant des résidents des États – Unis était d’environ 512 $, comparativement à 545 $et 860 $respectivement pour les modèles représentatifs de la même période, Ford V8 et General Buick Series 40.

Après la Seconde Guerre mondiale, la consommation d’automobiles aux États – Unis a atteint un nouveau sommet dans les années 1950, lorsque le revenu annuel par habitant des États – Unis a atteint 1742 $, tandis que le modèle le plus vendu de 1949 Ford a été vendu pour 1511 $, ce qui signifie qu’une nouvelle voiture peut être achetée après un an de travail pour les résidents ordinaires.

Selon les statistiques de Wind Data, la consommation médiane d’automobiles en Chine en 2021 était de 132000, les ventes de véhicules de moins de 100000 représentaient 21,7% du total et les ventes de modèles de 100000 à 150000 représentaient 32% du total. Les données d’enquête de la CCTV montrent également que près de 50% des consommateurs des villes et des comtés de niveau 3 et inférieur ont un budget d’achat de voitures de 100000 à 200000 yuans. La proportion de personnes dont le budget se situe entre 50 000 et 100000 yuans est d’environ 27%.

Xinda Securities estime qu’avec la stimulation du cycle politique de reprise de la production et de reprise de la production, la demande de l’industrie automobile devrait être reconstituée après l’épidémie. Le point d’inflexion de l’industrie est déjà arrivé. À partir de juin, il est prévu que l’industrie automobile entrera progressivement dans la phase de croissance de l’offre et de la demande. Au cours du deuxième semestre de l’année, le taux de croissance de la production et des ventes de l’automobile devrait continuer à augmenter, avec la superposition des prix des matières premières ou la stabilisation progressive de la baisse, et le taux de

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