Cette année, le « 618 » a été un grand coup de pouce. Les entreprises qui viennent de subir une éclosion ont été particulièrement nerveuses et ont mis des marchandises à vendre dans les entrepôts des entreprises de logistique à l'avance afin de réduire les risques liés au transport sur les routes principales.
La popularité de l'entrepôt prépayé a permis aux entreprises de livraison express de trouver un nouveau point de croissance. De la production au transport en passant par le commerce de détail final, les entreprises de livraison express participent de plus en plus à la chaîne d'approvisionnement.
Le dernier jour de mai, à 20 h, le début officiel de la promotion 618 a commencé, les consommateurs ont commencé à expédier des marchandises achetées à l'avance. Afin d'obtenir l'étiquette « extrêmement rapide », chaque sector - forme a fait tout ce qu'elle pouvait. L'une des techniques consiste à expédier à l'avance au centre de transfert et au point de vente final le plus proche du lieu de réception, c'est - à - dire le mode « pré - vente extrêmement rapide ».
Au cours des dernières années, l'efficacité de livraison de la sector - forme de commerce électronique a été portée au niveau des minutes grâce au mode de pré - stockage.
Selon les données publiées récemment par les nouveaux arrivants, au cours de la période de promotion 618 de cette année, le volume unitaire de « pré - vente extrêmement rapide » a augmenté de 110% par rapport à l'année dernière, atteignant plus de 70% le jour même, atteignant 90% le lendemain, et certains commerçants atteignant Plus de 98% du volume total des commandes le jour même et le lendemain, couvrant plus de 300 villes.
La fonction de l'entrepôt frontal est plus que cela. Un commerçant de cosmétiques à l'étranger a déclaré à interfaces News qu'il avait préparé les marchandises à l'avance quelques mois avant le début de la promotion 618 et qu'il avait également préparé les marchandises à vendre au cours du deuxième semestre de l'année.
Il a expliqué que les frais de transport internationaux changeaient constamment et que la pression sur les frais de transport à un stade ultérieur pourrait être réduite en raison de la baisse des prix actuels et de la disponibilité accrue des marchandises.
En plus d'augmenter la quantité de stock, la disposition Multi - entrepôts est également devenue le courant dominant. En réponse à la promotion du 618 cette année, JD Logistics a ouvert un entrepôt national indépendant et de nombreuses ressources d'entrepôt en nuage pour aider les clients à réaliser l'expédition Multi - entrepôts.
Hui Lei, Directeur du Département de la planification du réseau logistique de JD, a déclaré qu'en raison de l'impact de l'épidémie, l'industrie a mis l'accent sur « un inventaire de Wuxi Online Offline Communication Information Technology Co.Ltd(300959) au cours des deux dernières années, afin d
La concurrence entre les sectorformes de commerce électronique est également l'une des raisons qui poussent les entreprises à choisir une disposition Multi - entrepôts. Song Shuyan, Directeur général du commerce électronique de Haier Cloud Business Group, le plus grand partenaire de vente au détail en ligne du Groupe Haier, a déclaré qu'en raison de la nécessité de stocker des marchandises sur différentes sectorformes de commerce électronique, Hai Cloud Business a des stocks dans les entrepôts de chaque sector - forme, assurant ainsi La stabilité de la coopération avec toutes les parties.
Il a également indiqué qu'il y a deux ans, la zone d'entreposage des commerçants Haiyi Cloud était inférieure à 10 000 mètres carrés et qu'elle est maintenant passée à 30 000 mètres carrés.
Les entreprises de logistique continuent également d'améliorer les services d'entreposage. Cette année, JD Logistics a mis l'accent sur la recommandation du « plan de tissage de réseau ». Le système est centré sur 43 grands parcs logistiques intelligents « Asia one » et environ 1400 entrepôts dans tout le pays. Il a mis en place une infrastructure logistique à plusieurs niveaux et un réseau d'allocation d'entrepôt pour réaliser La demande d'inventaire des commerçants et transférer les risques d'un seul entrepôt. Entre - temps, il aide les commerçants à accéder à l'information sur les marchandises dispersée dans différentes régions et à bien gérer l'entrepôt par des moyens numériques.
Les entreprises de livraison express peuvent faire plus que livrer
Haiyi Cloud Business a commencé à coopérer avec JD Logistics en 2018, d'abord en mettant l'accent sur la distribution finale, puis en approfondissant la coopération et en s'étendant en amont de la chaîne d'approvisionnement.
Selon JD Logistics, au cours du premier semestre de 2019, les deux parties ont commencé à coopérer dans le domaine de l'allocation des entrepôts. Les commerçants Haiyi Cloud stockent les marchandises dans l'entrepôt de JD Logistics à Zhengzhou, qui peut expédier les marchandises dans tout le pays. Ce modèle a aidé les commerçants Haiyi Cloud à doubler leurs ventes. Au cours du deuxième semestre de 2019, la coopération entre Haiyi Cloud business et JD Logistics est passée d’un entrepôt à sept entrepôts et s’est étendue à 22 entrepôts dans tout le pays.
JD Logistics a également aidé Haiyi Cloud à personnaliser la disposition du réseau national d'entrepôts grâce à l'analyse des mégadonnées, ce qui a réduit les coûts logistiques de Haiyi Cloud store de 3,5%.
Song Shuyan, Directeur général du commerce électronique Haiyi Cloud, a déclaré aux nouvelles de l'interface que, dans le mode de mise en page Multi - entrepôts, le taux au comptant est garanti, mais les coûts d'entreposage ont également augmenté. À cette fin, JD capital a lancé l'opération de prêt inversé du nantissement d'entrepôt pour aider les entreprises à atténuer la pression sur les coûts logistiques. En particulier pendant les périodes de promotion 618 et shuang11, les commerçants peuvent atténuer les pressions financières en prêtant ou en élargissant leurs plans de vente.
Toutefois, la mise en place d'une chaîne d'approvisionnement intégrée intelligente exige une capacité de gestion plus élevée des entreprises commerciales et logistiques. Selon Song Shuyan, Haiyi Cloud a mis au point un système logistique intelligent pour fournir des solutions intelligentes de gestion de l'entreposage pour le réapprovisionnement, l'expédition et l'expédition des marchandises.
JD Logistics s'efforce de mettre à niveau le système de contrôle des entrepôts (WCS) afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle des liens d'entreposage. En ce qui concerne la logistique de JD, par rapport à l'opération manuelle traditionnelle, l'application du système peut améliorer l'efficacité de fonctionnement de l'entrepôt de 3 à 8 fois.
D'autres entreprises adoptent le mode Rass (Robot - as - a - service, qui intègre le logiciel et le matériel avec Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
Selon PLOS, en réponse à 618, une entreprise de commerce électronique qui dessert de nombreuses entreprises mondiales de chaussures et de vêtements de mode bien connues a récemment uni PLOS et déployé un lot de tri automatique Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
En déployant Siasun Robot&Automation Co.Ltd(300024)
Qu'il s'agisse de la profondeur de la coopération ou de la portée de la coopération, le système intelligent de la chaîne d'approvisionnement intégrée devient une tendance. Dans le même temps, en raison des différences entre les catégories de produits de base et les modes d'exploitation, la demande de personnalisation des entreprises augmente. En plus des entreprises capables de développer des systèmes intelligents de chaîne d'approvisionnement comme Haiyi Cloud, de nombreux petits et moyens commerçants électroniques ont besoin de solutions de personnalisation avec un meilleur Rapport qualité - prix, ce qui est également une orientation de développement du marché de la chaîne d'approvisionnement.
Dans le contexte de l'intelligibilité numérique et de la diversification de l'industrie, les entreprises de livraison express ont développé des activités intégrées de la chaîne d'approvisionnement en tant que point de départ de la concurrence déloyale.
À l'heure actuelle, JD Logistics, Bluebird, shunfeng et sitong Yida sont tous distribués dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement, parmi lesquels JD Logistics, Bluebird et shunfeng ont des revenus d'affaires considérables dans la chaîne d'approvisionnement.
Selon les derniers rapports financiers du premier trimestre publiés par JD Logistics, le chiffre d'affaires total de JD Logistics au premier trimestre s'élevait à 27,4 milliards de RMB, dont 17,9 milliards de RMB de clients de la chaîne d'approvisionnement intégrée, soit 65,33% du chiffre d'affaires total, en hausse de 16,2% par rapport à l'année précédente.
Selon l'analyse des états financiers de JD Logistics, le principal moteur de la croissance des revenus de la chaîne d'approvisionnement est l'augmentation du nombre de clients de la chaîne d'approvisionnement intégrée externe et l'augmentation du revenu moyen d'un seul client. À l'heure actuelle, le nombre de clients de JD Logistics External Integrated Supply Chain a atteint 59 000 au premier trimestre, en hausse de près de 20% par rapport à l'année précédente.
Les résultats d'Alibaba pour le premier trimestre indiquent également que les revenus des commerçants extérieurs ont augmenté de plus de 30% d'une année sur l'autre dans le secteur des solutions de chaîne d'approvisionnement intelligentes de bout en bout pour les consommateurs rapides débutants au premier trimestre de 2022.
Par exemple, en collaboration avec Shang Yujie, le distributeur principal de P & G, le débutant a co - construit un système de chaîne d’approvisionnement numérique intelligent. Grâce à la prévision de liaison de données massives, au réseau de distribution d’entrepôts à plusieurs niveaux, à la solution à guichet unique et au service personnalisé, la commande p & G double 11 a commencé à sortir de l’entrepôt en 35 minutes et a été livrée aux consommateurs en 3 heures au plus tôt.
Les résultats de Shunfeng montrent également que la chaîne d'approvisionnement et les secteurs d'activité internationaux de Shunfeng ont augmenté de près de 200% l'an dernier en raison de la croissance de la demande de la chaîne d'approvisionnement et de la consolidation de Carrier Logistics. En avril de cette année, les activités de livraison express en Chine ont chuté d'une année sur l'autre en raison de l'impact de l'épidémie, mais la chaîne d'approvisionnement et les activités internationales de Shunfeng sont restées solides, les revenus ont plus que triplé d'une année sur l'autre.
Les entreprises de livraison express doivent fournir des services plus approfondis et plus complets, et les entreprises de livraison express doivent également tirer profit des nouvelles entreprises. En particulier après une longue période d'après - guerre des prix, le prix du billet unique dans l'industrie de l'express est bas, les entreprises ont généralement une pression sur les bénéfices et ont besoin d'un nouveau point de croissance.
Au cours du premier trimestre de l'année dernière, le prix des actions de Shunfeng a chuté pour la première fois après avoir subi de lourdes pertes depuis l'introduction en bourse. Wang Wei, Président et Directeur général de Shunfeng, s'est excusé auprès des investisseurs.
Mais il a également souligné l'engagement de Shunfeng à devenir une entreprise de services de technologie de données indépendante pour les solutions industrielles tierces et à fournir des solutions logistiques complètes de bout en bout aux clients par le biais d'un portefeuille de produits.
Lors d’un événement sur les relations avec les investisseurs à la fin du mois d’avril, shunfeng a souligné une fois de plus que « la livraison express est dans le sang et l’adn de Shunfeng et est notre base. Mais la direction que nous poursuivons est la solution intelligente de chaîne d’approvisionnement à l’ère de l’économie numérique, qui est la direction générale de la stratégie de shunfeng.»
À l'heure actuelle, dans la disposition de Shunfeng, shunfeng fenghao et xinxiahui fournissent des services de chaîne d'approvisionnement locale en Chine, tandis que Carrie Logistics fournit des services logistiques globaux. Parmi eux, shunfeng fenghao se concentre sur les produits de consommation rapide et les industries de la vente au détail, de l'automobile, des sciences de la vie et des soins médicaux, de la haute technologie, de l'ingénierie et de la fabrication industrielle, fournissant aux clients des services de bout en bout allant de l'achat de matières premières, de la production, de l'entreposage, du transport au dédouanement à l'importation et à l'exportation et à la distribution du dernier kilomètre; Xin xiahui se concentre sur la fourniture de solutions logistiques et de chaîne d'approvisionnement de la chaîne du froid aux entreprises de restauration et d'alimentation.
L'Atlas de la chaîne d'approvisionnement numérique présenté par shunfeng dans ses états financiers. Source: capture d'écran du rapport financier de Shunfeng
En ce qui concerne le développement futur, shunfeng et JD Logistics ont également mis l'accent sur la construction de la chaîne d'approvisionnement.
Selon les rapports financiers de Shunfeng, en 2021, l’investissement de Shunfeng dans la recherche et le développement a augmenté de 15,43%. Outre la mise à niveau intelligente du nombre de réseaux logistiques, une autre orientation importante de la recherche est la technologie intelligente de la chaîne d’approvisionnement.
Le rapport financier de JD Logistics pour 2020 indique également qu'environ 20% des fonds collectés nets devraient être utilisés pour développer des technologies de pointe liées aux solutions de la chaîne d'approvisionnement et aux services logistiques dans les 12 à 36 mois suivant l'inscription sur la liste.
