Résonance parfaite de la période de modèle et de la période de production, combat décisif 2025 Super Cycle de voiture intelligente. Selon le rapport précédent, l’un des rapports de la série Revolutionary automobile: Electric intelligent Gold 10 ans plus tard, la mise à niveau et la reconstruction de la chaîne d’approvisionnement ont commencé, nous avons fait des prévisions hypothétiques des ventes d’automobiles en 2022 dans différents scénarios. De 2022h2 à 2025, les voitures particulières chinoises entreront dans un nouveau cycle de lancement intensif. Entre – temps, un nouveau cycle de zhugla pour l’industrie automobile chinoise (environ 10 ans) a été lancé, et l’intellectualisation devrait devenir la force motrice de base du relais électrique. Sur la base du système d’horloge d’investissement de Minsheng automobile, le cycle d’un modèle de véhicule est d’environ 40 mois, et le cycle de production de 2022 à 2032 passera par trois cycles d’inventaire. Au cours du premier cycle d’inventaire de 2022 – 2025, l’intelligibilité de l’électrification se développe en double hélice, et la perméabilité des véhicules intelligents L3 devrait revenir à la courbe de popularisation de l’électrification au cours des dernières années et entrer dans la période d’importation rapide.
La recherche sur la chaîne industrielle des véhicules intelligents en Chine a besoin d’une base de données professionnelle interprofessionnelle. La SAE et la NHTSA des États – Unis ont des normes de classification pour la conduite automatique, tandis que les prévisions de pénétration L2 – l4 de ihsmarkit appuient notre jugement sur « duel 2025 ». Toutefois, en raison de la définition plus claire du niveau L3 – l4 sans conducteur, des normes d’essai pertinentes et des lois et règlements connexes à améliorer, et de la commercialisation du niveau L3 sans conducteur dans la période d’importation industrielle, le système de recherche sur les données pertinentes à améliorer. Par conséquent, afin de mieux suivre les changements microscopiques de l’industrie automobile dans la vague d’intellectualisation, nous avons d’abord divisé la phase de transition L2 et L3 en granulométrie plus fine: L2 + est défini comme la fonction de scène de la voie de cheminement L2, comme la voie de cheminement l2; L2 + + est défini comme L2 superposition de cartes de haute précision, et la chaîne industrielle a été triée, la construction prospective d’une base de données professionnelle.
Mots clés du banquet de l’industrie de l’intelligence: rétroalimentation électrique, croissance indépendante, attaque de marque. L’électrification et l’intelligibilité sont liées par une double hélice. À l’avenir, avec l’amélioration rapide de la pénétration des véhicules électriques, les véhicules intelligents devraient s’écouler rapidement. Entre – temps, l’expérience extrême apportée par la conduite intelligente et le poste de pilotage intelligent apportera une nouvelle amélioration de la Force des produits des véhicules électriques, ce qui promet de promouvoir la pénétration de l’électrification à l’envers. À l’heure actuelle, la marque JV a une perméabilité L2 standard élevée. Par rapport à l’Europe et aux États – Unis, la Chine a d’excellents dividendes industriels et d’entreprise dans le processus de transformation de l’électrification, et la conduite automatique implique des données de base indépendantes et contrôlables. À l’avenir, avec l’amélioration globale de la part de marque indépendante de la Chine et ASP, les entreprises chinoises devraient profiter pleinement de la Fête de l’industrie intelligente. L’industrie automobile chinoise est entrée dans une période de maturité. En tant que branche importante de l’industrie manufacturière haut de gamme, la tendance future du développement de l’industrie est de remplacer le matériel de stock par une mise à niveau intelligente. L’amélioration du prix moyen de l’industrie par une mise à niveau intelligente devrait amener les entreprises automobiles à attaquer la marque et à remodeler la valeur.
Conduite automatique: selon les données de l’assurance contre les accidents de la circulation, la perméabilité terminale de 22m4 des voitures particulières équipées de la fonction L2 (y compris L2 +, L2 + +) a été augmentée à environ 30%, et la conduite automatique L2 (y compris L2 +, L2 + +) a atteint une période de popularisation accélérée. La capacité limitée de Tesla a entraîné une forte baisse des ventes de modèles américains L2 (y compris L2 +, L2 + +) de 22m4 et une baisse relativement faible des ventes de modèles japonais et chinois. Couche de perception: le taux de charge de la caméra de boucle est élevé; Les véhicules de plus de 200000 mm sont les principaux véhicules; Le point d’inflexion du lidar est arrivé; Niveau décisionnel: la perméabilité de la carte de haute précision est d’environ 0,51%; La perméabilité fonctionnelle de L2 + Hwa a été utilisée pour caractériser la configuration de la puce. À l’heure actuelle, le taux de charge de Hwa dans les trains européens et moyens est relativement positif. Couche exécutive: le taux de charge de la marque indépendante du système de freinage favorise la pénétration rapide du Sii et profite aux fournisseurs locaux; La perméabilité de la suspension pneumatique est faible et l’espace de levage est grand. La perméabilité de la Série européenne et de la série automobile autonome est en tête, et la bande de prix de la configuration de l’ensemble du véhicule s’effondre progressivement.
Cabine intelligente: les scènes d’interaction multimodale nécessitent une mise à niveau continue, dont 1) Interaction multimodale: les modèles haut de gamme aident à accélérer l’atterrissage des scènes d’interaction multimodale, où la tête haute affiche une augmentation de la vitesse de pénétration. Mise à niveau de l’interconnexion du réseau: l’interconnexion de tout contribue à la mise à niveau continue de l’interconnexion du réseau automobile, dont le taux de pénétration de l’OTA dépasse 40% en avril 2022. Scènes de carrosserie: la perméabilité de la configuration personnalisée augmente rapidement, et la tendance de la configuration standard de plus de 200000 modèles de feux d’atmosphère est évidente; Toit panoramique: plus de 300000 modèles ont un taux de charge supérieur à 80%.
Indice de risque: 1) L’effet de compression de la consommation de l’immobilier dépasse les attentes; La pénurie de puces n’a pas été atténuée comme prévu; La situation épidémique ne s’est pas rétablie comme prévu; Le coût des matières premières a dépassé les prévisions, ce qui a entraîné une faible marge brute prévue dans l’industrie automobile.
