Dans la matinée du 15 juin, un nouveau lot de trains à grande vitesse intelligents Fuxing, d’une vitesse de 350 km / h, était prêt à partir. Il se dirigeait vers Zhengzhou, Henan, pour être mis dans l’exploitation de démonstration à grande vitesse du chemin de fer à grande vitesse Beijing – Guangzhou. À ce moment – là, plus de passagers expérimenteront le nouveau train à grande vitesse Fuxing intelligent et confortable.
Le train prend “dragon et Phoenix Chengxiang” comme thème d’apparence, la ceinture de saut Rouge et jaune et le mot doré “Renaissance” rendent le train plus brillant et plus accrocheur.
Combiné à la technologie intelligente et à l’expérience d’exploitation de l’UEM intelligente Fuxing Beijing – Zhangzhou High Speed Railway, le nouveau modèle de véhicule ajoute une configuration intelligente dans 16 domaines, avec des caractéristiques telles que l’intelligence technologique, les économies d’énergie et la protection de l’environnement, la sécurité et le confort.
En ce qui concerne l’intelligence scientifique et technologique, le train est équipé d’un réseau Wifi 5G + pour optimiser le système d’information et de divertissement des voyageurs, fournir des fonctions telles que le divertissement de loisir, l’expérience interactive, le partage d’informations et le lancement d’écran de téléphone mobile, tout en améliorant la confidentialité et le confort de conduite. En outre, le train peut également régler automatiquement la température et la différence de pression entre l’intérieur et l’extérieur en fonction de l’environnement intérieur et extérieur du train. En même temps, il dispose d’un bar à manger ouvert pour fournir un service intelligent pratique et attentionné aux voyageurs.
En ce qui concerne les économies d’énergie et la protection de l’environnement, la conception bionique « faucon faucon faucon» est adoptée à l’avant du train, la résistance aérodynamique de l’ensemble du train est réduite de 7,9% et la consommation d’énergie est réduite de 10%. En combinaison avec la carrosserie légère et la technologie globale d’économie d’énergie, l’économie d’énergie annuelle moyenne d’un seul train est d’environ 1,8 million Entre – temps, le train est équipé d’un climatiseur à fréquence variable, d’un revêtement de protection de l’environnement à base d’eau et de matériaux recyclables, appelé « train vert».
En termes de sécurité et de confort, le train est équipé de nouveaux sièges d’affaires et adopte l’idée de modélisation de “plusieurs cas d’écran” pour créer un espace calme pour les voyageurs. Entre – temps, le train adopte également un système intelligent d’exploitation et d’entretien, qui peut augmenter la vitesse de transmission des données de plus de 60 fois par le contrôle du train sur Ethernet, et construit une sector – forme d’analyse de données massives « véhicule – sol intégré» en utilisant le système de surveillance de la sécurité embarqué et le système de prévision des défaillances et de gestion de la santé; La salle de surveillance des trains doit être équipée d’un système terminal intelligent pour les mécaniciens afin d’améliorer l’efficacité de l’inspection quotidienne des patrouilles et de l’élimination d’urgence et d’assurer la sécurité des trains.
