Aujourd’hui (15 juin), Spring Airlines Co.Ltd(601021) , Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) , Air China Limited(601111) , China Eastern Airlines Corporation Limited(600115) Hier China Southern Airlines Company Limited(600029) a également annoncé les données pertinentes. Dans l’ensemble, bien que les principaux indicateurs susmentionnés, tels que l’investissement dans la capacité de transport de passagers, le taux de passagers et le chiffre d’affaires des passagers, aient diminué d’une année sur l’autre, ils ont montré une tendance à la reprise par rapport au mois dernier.
Avant le mois d’avril, de nombreuses épidémies se sont propagées dans tout le pays, en particulier à Shanghai et dans d’autres endroits, l’offre et la demande de l’industrie chinoise de l’aviation civile ont considérablement diminué d’une année sur l’autre et d’une année sur l’autre. Parmi eux, deux compagnies aériennes privées dont la base principale est à Shanghai Spring Airlines Co.Ltd(601021) , Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) Spring Airlines Co.Ltd(601021) en avril, le nombre total de passagers transportés était de 375800, ce qui représente une baisse de plus de 80% par rapport à l’année précédente. En avril, le nombre de passagers a chuté de plus de 80% d’une année sur l’autre et de plus de 90% d’une année sur l’autre.
En mai, l’épidémie de Shanghai a été maîtrisée et l’épidémie s’est atténuée dans tout le pays. Bien que l’offre et la demande de tous les grands transporteurs aériens soient restées faibles par rapport à la même période l’an dernier, le rapport annuel a considérablement augmenté. Selon les données les plus récentes, Spring Airlines Co.Ltd(601021) a réalisé L’investissement en capacité (tonnes – km disponibles) a augmenté de 54,69% par rapport à l’année précédente et a diminué de 63,76% par rapport à l’année précédente; Le facteur de charge a augmenté de 2,36% à 69,03% d’une année sur l’autre, ce qui est toujours en avance sur les autres divisions aériennes cotées.
En mai, Juneyao Airlines Co.Ltd(603885) Le chiffre d’affaires des passagers a diminué de 89,23% par rapport à l’année précédente; Le taux de visiteurs était de 61,76%, en baisse de 21,60% par rapport à l’année précédente. Toutefois, par rapport au mois précédent, l’investissement de la compagnie aérienne dans la capacité de transport de passagers de la Chine (en kilomètres – sièges disponibles) a augmenté de 65,12%, le volume du trafic de passagers de la Chine (en kilomètres – passagers payants) a augmenté de 75,70% et le taux de passagers des routes chinoises a augmenté de 3,78%.
En outre, les trois divisions aériennes appartenant à l’État Air China Limited(601111) , China Southern Airlines Company Limited(600029) , China Eastern Airlines Corporation Limited(600115)
Il convient de mentionner que l’administration de l’aviation civile a mis en place une politique spéciale de soutien aux subventions pour les vols de passagers en Chine en mai de cette année. Du 21 mai au 20 juillet, elle a fourni un soutien aux politiques de subvention pour tous les vols de passagers en Chine dont le volume quotidien moyen de vols de passagers en Chine n’était pas supérieur à 4 500 par semaine, le taux de charge moyen par segment n’était pas supérieur à 75% par semaine, et les revenus réels des vols ne pouvaient pas couvrir les coûts variables. La subvention maximale est de 24 000 yuans par heure.
Depuis la mise en œuvre de la politique de subvention, la structure des routes nationales est restée essentiellement stable et les vols sur les routes avec une forte demande de passagers ont été densifiés. Le 8 juin, le Ministère des finances a réservé le premier lot de subventions financières pour l’exploitation de vols de passagers en Chine, pour un montant total de 3,29 milliards de RMB. Toutefois, compte tenu de l’augmentation progressive du nombre de vols nationaux, on s’attend à ce que les subventions en espèces ne soient plus disponibles par la suite.
D’après les données de l’industrie, le volume des vols de passagers a continué d’augmenter d’une année sur l’autre en juin, avec plus de 7 000 vols par jour de pointe.
Selon le dernier rapport de l’ACC, la semaine dernière (du 6 au 12 juin), 44 000 vols ont été effectués chaque semaine, en hausse de 30% par rapport à l’année précédente; Le volume hebdomadaire de passagers transportés était de 4 379000, en hausse de 35% par rapport à l’année précédente; Le taux d’exécution hebdomadaire était de 37%, en hausse de 8 points de pourcentage par rapport à l’année précédente; À partir de cette semaine, 72 741 sorties ont été effectuées, soit environ la moyenne hebdomadaire de 2007.
Parmi eux, l’annulation du vol le 9 juin a formé une ligne de croisement avec le vol d’exécution, et pour la première fois depuis mars, le vol d’exécution a dépassé le nombre de vols annulés. Le 12 juin, le nombre de vols de passagers en Chine a atteint 7 372. En outre, le volume des vols de China Southern Airlines, China Eastern Airlines et Air China se situe dans les trois premiers. L’augmentation du nombre de vols de Head Airlines est significative, avec 73% des 10 premiers vols de Head Airlines, en hausse de 4 points de pourcentage par rapport à l’année précédente.
Selon le rapport, le prochain pic devrait être atteint après la fin de l’examen d’entrée à l’école secondaire, qui débutera cette semaine. Si cette situation persiste, le pic estival pourrait être atteint.
