Titre abrégé: Beijing Tianyishangjia New Material Corp.Ltd(688033) titre abrégé: Beijing Tianyishangjia New Material Corp.Ltd(688033) titre abrégé: Beijing Tianyishangjia New Material Corp.Ltd(688033)
(500 mètres au nord du chemin de fer sud, village de xixinlitun, ville de Shangzhuang, district de Haidian, Beijing)
Émission d’actions a à des objets spécifiques en 2022
Rapport d’analyse de faisabilité sur l’utilisation des fonds collectés
(version révisée)
Juin 2002
Plan d’utilisation des fonds collectés
Beijing Tianyishangjia New Material Corp.Ltd(688033)
Unit é: 10 000 RMB
S / N nom du projet montant total de l’investissement proposé montant de l’investissement proposé des fonds collectés
1. Industrialisation de disques rotatifs en céramique au carbone à haute performance 153898,00 13190400 projet de construction
2. Projet de construction d’une ligne de production de tressage intelligent chimique pour préfabrication automatique de produits en carbone 40 300,17 35 000,16
3 postes supplémentaires du Fonds de roulement 65 000,00 65 000,00
Total 259198,17 231904,16
Dans le cadre des projets d’investissement susmentionnés, la société peut ajuster correctement l’ordre d’investissement et le montant spécifique des projets d’investissement correspondants en fonction de l’état d’avancement du projet, de la demande de fonds et d’autres conditions réelles; Avant que les fonds collectés ne soient mis en place, la société peut, en fonction de la situation réelle du projet d’investissement des fonds collectés, investir d’abord les fonds collectés par elle – même et les remplacer après que les fonds collectés ont été mis en place. Une fois que les fonds collectés sont en place, si le montant net réel des fonds collectés après déduction des frais d’émission est inférieur au montant total des fonds collectés à investir, la société résout le déficit par autofinancement. Analyse de la nécessité et de la faisabilité de ce projet d’investissement en capital levé (Ⅰ) Projet de construction industrialisé de disques rotatifs en céramique au carbone à haute performance
1. Aperçu du projet
L’entreprise s’est engagée depuis de nombreuses années dans la recherche et le développement de produits composites à matrice de carbone, et a fait des percées dans la technologie des disques de frein en céramique de carbone, avec une capacité de production industrielle. Les disques de frein en céramique au carbone produits dans le cadre de ce projet, d’une capacité de 150000 ensembles / an après leur mise en service, sont principalement utilisés pour les nouveaux véhicules énergétiques, les véhicules de tourisme haut de gamme, les véhicules commerciaux et les systèmes spéciaux de freinage des freins. L’investissement total du projet s’élève à 1538988 millions de RMB et l’investissement proposé des fonds collectés s’élève à 1319040 millions de RMB. Les fonds collectés pour le projet seront principalement utilisés pour l’achat d’équipements de production et d’essai, de nouvelles installations, etc.
2. Nécessité de la mise en œuvre du projet
Répondre activement aux politiques nationales et contribuer au développement de l’industrie chinoise des nouveaux matériaux
L’industrie des nouvelles matières premières est une partie importante de l’industrie chinoise des matières premières, qui est l’industrie de base qui soutient le développement de l’économie nationale et le domaine clé qui gagne l’avantage concurrentiel international, ainsi que la force principale de la reconstruction de la base industrielle et le champ de bataille principal du développement industriel vert. En tant que l’une des sept industries émergentes stratégiques de la Chine et l’un des dix principaux domaines de développement de « made in China 2025 », les nouveaux matériaux constituent la base industrielle de la transformation et de la modernisation de l’ensemble de l’industrie manufacturière. En tant que matériau clé dans le domaine des nouveaux matériaux, les composites à matrice de carbone ont été inclus dans les domaines clés du « quatorzième plan quinquennal de développement de l’industrie des matières premières ». Les produits de ce projet sont des disques de frein composites à matrice céramique renforcée de fibres de carbone (cf) (sic et si). La première étude internationale sur l’application de composites carbone – céramique aux matériaux de friction des freins a commencé dans les années 1990. L’Académie allemande d’astronautique et SGL (Groupe Sigli) ont été les premiers à mener des recherches dans ce domaine et ont été utilisés avec succès dans un petit nombre de véhicules de haute qualité. Par la suite, les États – Unis, la France, le Japon, la Corée du Sud, etc., ont également mené des recherches dans le domaine des matériaux de freinage en céramique au carbone et ont finalement mis en œuvre l’application. La Chine a commencé à étudier les composites carbone – céramique en tant que composants structuraux de l’aérospatiale dans les années 1980, mais en tant que matériaux de friction de freinage, la Chine n’a commencé à prêter attention qu’au début du XXIe siècle. À l’heure actuelle, seules quelques entreprises disposent de la technologie et de la technologie pertinentes pour la fabrication industrielle de disques de frein automobiles en céramique au carbone.
Grâce à de nombreuses années de recherche et d’accumulation, l’entreprise a fait des percées dans la technologie de base et le processus de production des disques de frein en céramique au carbone, et a proposé de construire le projet. La mise en œuvre de ce projet répond activement à l’appel lancé par l’État pour encourager l’industrie des nouveaux matériaux. La mise en œuvre du projet est propice à l’amélioration de la qualité des produits composites à matrice de carbone de l’État, à la promotion du développement avancé de la base industrielle et à la modernisation de La chaîne industrielle.
Saisir les possibilités de développement et de marché de l’industrie et mettre en place l’industrie à l’avance
Par rapport au disque de frein en fonte traditionnel, le disque de frein en céramique au carbone présente les avantages d’un poids léger, d’une résistance à haute température et d’une résistance à l’usure (longue durée de vie), tout en évitant la rouille facile du disque métallique traditionnel. Le disque de frein en céramique au carbone améliore considérablement la stabilité de la propriété de frottement dans différents milieux environnementaux (humidité, moisissure, huile, etc.) et est devenu une orientation importante de la recherche sur les matériaux de frottement légers, à haute efficacité de freinage et adaptés à l’environnement. Il est reconnu comme une nouvelle génération de matériaux de freinage idéaux et est également la principale direction de développement des produits de freinage haut de gamme automobiles. En raison du coût de production relativement élevé du produit, les disques de frein en céramique au carbone sont largement utilisés dans les aéronefs et les voitures de sport à haute performance.
Ces dernières années, les nouveaux véhicules énergétiques ont connu une période de développement rapide, la pénétration des nouveaux véhicules énergétiques s’est progressivement améliorée et la technologie de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques est devenue de plus en plus mature. Le plan de développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 – 2035), publié officiellement par le Bureau général du Conseil d’État en 2020, propose de briser les technologies communes d’économie d’énergie telles que la légèreté des véhicules. La Feuille de route technique 2.0 pour les véhicules économes en énergie et les nouveaux véhicules énergétiques, élaborée sous la direction de l’Association chinoise d’ingénierie automobile, définit également l’orientation future du développement de la légèreté automobile en Chine. En outre, avec le développement rapide du système d’alimentation des nouveaux véhicules énergétiques et les progrès de la technologie d’automatisation intelligente, la stabilité du système de freinage des nouveaux véhicules énergétiques de nouvelle génération est également demandée. Dans ce contexte, les caractéristiques de légèreté et de haute stabilité des disques de frein en céramique au carbone peuvent jouer un rôle important dans l’expansion ultérieure de l’espace de marché. À l’heure actuelle, de nombreuses entreprises automobiles ont procédé à l’assemblage ou à la recherche de pièces de frein en céramique au carbone. Sur la base de l’accumulation de technologies dans le domaine des composites à matrice de carbone, l’entreprise a effectué des recherches et des développements approfondis sur les produits de disques de frein en céramique de carbone au cours des dernières années, et a coopéré avec de nombreuses entreprises automobiles, faisant de bons progrès.
Sur la base de l’étude et de l’évaluation globales du marché futur des freins automobiles, l’entreprise a l’intention de construire le projet, d’effectuer la mise en page industrielle à l’avance, d’occuper la position de leader de l’industrie et de jeter les bases du développement durable futur de l’entreprise.
Élargir le champ d’activité de l’entreprise et créer un nouveau point de croissance des bénéfices
Depuis sa création, l’entreprise a toujours adhéré à l’esprit d’entreprise initial de « prospérer par la science et la technologie et servir le pays par l’industrie». Autour de la stratégie de développement de l’entreprise de « 1441», l’entreprise s’est engagée à l’innovation technologique, à la recherche et au développement de produits et à l’application industrielle de nouveaux matériaux dans le domaine des grands transports et des nouvelles énergies. Tout en continuant à se concentrer sur les principales activités des plaquettes de frein de la métallurgie des poudres de fer à grande vitesse, nous avons augmenté nos investissements dans la recherche et le développement dans les matériaux composites à base de carbone, les nouveaux matériaux photovoltaïques énergétiques Cecep Solar Energy Co.Ltd(000591) matériaux de Champ Thermique, les matériaux résistant à la chaleur carbone de défense nationale, les matériaux composites à fibres de carbone intégrés à la structure et à la fonction et les systèmes de freinage, et nous nous sommes engagés à devenir une entreprise
Le projet est l’incarnation importante de la mise en œuvre de la stratégie de développement de l’entreprise et est conforme au plan de développement à long terme formulé par l’entreprise. Après la mise en service du projet, les activités de l’entreprise s’étendront davantage au grand domaine des transports, ce qui est bénéfique pour enrichir la portée des activités de l’entreprise, améliorer le niveau de profit de l’entreprise, renforcer la capacité anti – risque et améliorer encore la compétitivité de base de l’entreprise.
3. Faisabilité de la mise en œuvre du projet
1) appui important à la planification du développement national et local
L’État attache une grande importance au développement de l’industrie des nouveaux matériaux, en particulier des composites à matrice de carbone, et a publié un certain nombre de plans et de politiques dans des domaines connexes, ce qui a jeté les bases d’une mise en œuvre réussie du projet.
En 2017, la Commission conjointe de développement et de réforme du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information, le Ministère de la science et de la technologie et le Ministère des finances ont étudié et préparé le Guide de développement de l’industrie des nouveaux matériaux afin de clarifier les principales orientations et tâches, notamment: « réduire les coûts de production des composites carbone / carbone et carbone / céramique et accroître la part des matériaux de friction spéciaux dans le domaine du freinage a érien»; « Renforcer la promotion et l’application de composites de fibres ignifuges et d’isolation au carbone de pointe dans des domaines tels que la tête de train à grande vitesse.
En 2018, l’aqsiq, en collaboration avec le Ministère de l’industrie et des technologies de l’information, la Commission du développement et de la réforme, le Ministère de la science et de la technologie, l’administration de la science et de l’industrie de la défense nationale, l’académie chinoise des sciences, l’académie chinoise d’ingénierie, la Commission nationale de réglementation de La certification et la Commission nationale des normes, a publié le plan d’action pour le pilotage des normes relatives aux nouveaux matériaux (2018 – 2020) et a proposé de mettre l’accent sur la recherche et le développement de 8 types de normes « pilotes», y compris la fibre de carbone et ses Composites Superalliages, alliages spéciaux pour équipements haut de gamme, matériaux semi – conducteurs avancés, nouveaux matériaux d’affichage, matériaux de fabrication Additive, nouveaux matériaux de terres rares, Graphène.
En 2021, la quatrième session du treizième Congrès populaire national a adopté le quatorzième plan quinquennal de développement économique et social national de la République populaire de Chine et les grandes lignes de la vision et des objectifs pour 2035. Il est proposé de se concentrer sur les technologies de l’information de nouvelle génération, les biotechnologies, les nouvelles énergies, les nouveaux matériaux, les équipements haut de gamme, les nouveaux véhicules énergétiques, la protection de l’environnement, l’aérospatiale, les équipements marins et d’autres industries stratégiques émergentes, d’accélérer l’innovation et l’application des technologies de base clés, d’améliorer la capacité de soutien des facteurs, de cultiver et de renforcer la nouvelle énergie cinétique du développement industriel.
Entre – temps, le site de mise en œuvre du projet est situé dans le parc industriel de haute technologie de Jiangyu (anciennement connu sous le nom de zone de développement industriel de Jiangyu City), qui est une zone de développement industriel provinciale approuvée par le Comité provincial du parti du Sichuan et le Gouvernement provincial en 1992 et désignée comme zone de développement clé provinciale par le Gouvernement provincial en 2001. En 2018, le projet a été approuvé par le Gouvernement provincial du Sichuan en tant que parc industriel provincial de haute technologie, avec la fabrication d’équipements haut de gamme, la biomédecine, les nouveaux matériaux et d’autres industries de pointe. Le projet est conforme à la planification industrielle des autorités locales.
Vaste espace de développement du marché en aval à l’avenir
Les disques de frein en céramique au carbone produits dans le cadre de ce projet sont principalement utilisés sur le marché des véhicules neufs (y compris les nouveaux véhicules énergétiques, les véhicules de tourisme haut de gamme, les véhicules commerciaux et les véhicules spéciaux) et sur le marché de l’arrière des véhicules (conversion des véhicules).
En ce qui concerne le marché des véhicules neufs, selon les statistiques de l’Association chinoise de l’industrie automobile, jusqu’en novembre 2021, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint respectivement 3 023000 et 2 990000 véhicules, soit une augmentation annuelle de 1,7 fois et un taux de pénétration du marché de 12,7%. Selon le plan de développement de l’industrie des nouveaux véhicules énergétiques (2021 – 2035) du Conseil d’État, d’ici 2025, la proportion des ventes de nouveaux véhicules énergétiques atteindra 20% des ventes totales d’automobiles. Selon le plan de mise en œuvre de huit projets clés du plan de développement à moyen et à long terme de l’industrie automobile publié par l’Association chinoise d’ingénierie automobile, le volume des ventes de nouveaux véhicules énergétiques atteindra 7 millions d’unités en 2025 et le volume de possession dépassera 20 millions d’unités. Le marché automobile de la Chine Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) est entré dans une phase de développement rapide, et l’espace de développement futur est vaste.
Le disque de frein en céramique au carbone est très important pour résoudre le problème de la légèreté des nouveaux véhicules énergétiques et améliorer la stabilité des freins. China Made 2025, publié par le Conseil d’État, a clairement fait de la fibre de carbone et de ses composants composites une orientation importante du développement dans le domaine des économies d’énergie et des nouveaux véhicules énergétiques. À l’heure actuelle, les constructeurs automobiles de Weilai, Byd Company Limited(002594) À l’avenir, avec le développement de la technologie des nouveaux véhicules énergétiques et la mise à niveau du marché, les nouveaux véhicules énergétiques nationaux continueront d’avoir un impact sur le positionnement de la marque moyenne et haut de gamme. La demande de systèmes de freinage à haute performance sur le marché chinois est plus évidente, et les produits de disques de frein en céramique au carbone entreront dans une nouvelle période de développement. Outre le marché des nouveaux véhicules énergétiques, la part de la consommation de véhicules de tourisme haut de gamme en Chine augmente progressivement, et l’amélioration de la demande sur le marché des véhicules utilitaires et des véhicules spéciaux améliore encore l’espace de marché des disques de frein en céramique au carbone.
En ce qui concerne le marché de l’après – vente automobile, le taux de conversion automobile de la Chine n’est que de 5%. Par rapport au taux de conversion automobile de 80% en Europe et aux États – Unis, le taux de conversion automobile de la Chine est encore embryonnaire et a un grand potentiel de développement. Le règlement sur l’inspection des véhicules automobiles (ga801 – 2019) publié par le Ministère de la sécurité publique en septembre 2019 élargit la portée de la modification des véhicules automobiles et favorise activement le développement du marché de la modification des véhicules automobiles. Le rapport de l’Institut de recherche industrielle prospective prévoit que l’échelle du marché chinois de la conversion automobile dépassera 200 milliards de RMB en 2025 et que le taux de croissance annuel composé atteindra 13% en 2019 – 2025. “Haut de gamme, marque, qualité, personnalisation, personnalisation” est la direction principale du marché futur de l’après – vente et de la conversion d’automobiles. Le disque de frein en céramique de carbone est l’option populaire pour la conversion d’automobiles, avec un large espace de marché.
En résum é, le développement rapide de l’industrie automobile chinoise Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617)
L’entreprise dispose d’une équipe R & D expérimentée et d’une base technique mature
Afin de promouvoir sans heurt la mise à niveau industrielle de l’entreprise et de répondre aux besoins de la stratégie de développement à long terme de l’entreprise, l’entreprise a investi des ressources considérables dans la recherche technologique et l’amélioration de la gestion de la production de matériaux composites à base de carbone et de céramique, et a continuellement introduit des talents de haut niveau dans l’industrie. L’équipe de R & D a plus que doublé l’expansion, et a formé une structure organisationnelle de R & D relativement parfaite. L’équipe R & D actuelle dispose d’experts de haut niveau de l’industrie en tant que force technique de base, rassemblant un groupe de techniciens engagés dans la R & D technique des matériaux composites à base de carbone et de céramique à long terme, avec une expérience technique approfondie.
En ce qui concerne la technologie de préparation des disques de frein en céramique au carbone, les capacités techniques de préparation des disques de frein en céramique au carbone des nouveaux véhicules énergétiques, des véhicules commerciaux et des véhicules spéciaux, telles que le tissage préfabriqué, le dépôt de vapeur, la dissolution et la perméation des céramiques, etc., ont été obtenues. Réaliser la conception et le développement positifs de la performance des disques de frein en céramique au carbone, et faire une percée importante dans la technologie de traitement des disques de frein en céramique au carbone, raccourcir efficacement le cycle de traitement et, espérons – le, réduire davantage les coûts de production dans le processus d’industrialisation à l’avenir; L’entreprise a terminé l’essai de comparaison 1: 1 avec les principaux produits concurrents étrangers, et la performance du produit est comparable à celle des produits concurrents.
En ce qui concerne la réserve de personnel, l’entreprise dispose d’une équipe de recherche et de développement technique professionnelle de 23 personnes dans le domaine des matériaux composites carbone – céramique, dont 11 titulaires d’une maîtrise ou d’un diplôme supérieur, dont 2 titulaires d’un doctorat. Les membres de l’équipe proviennent d’universités chinoises bien connues à l’extérieur de la Chine, telles que l’Université de technologie du Nord – Ouest, l’Université des sciences et de la technologie de Beijing, l’université Harbin d’ingénierie et l’Université de technologie de Beijing. Le personnel de l’équipe technique est engagé dans la R & D de matériaux composites à base de carbone depuis de nombreuses années. L’excellente équipe de R & D technique fournit un soutien technique pour la mise en œuvre du projet et
