En 2022, la cérémonie de lancement a eu lieu à Kunshan City, dans la province du Jiangsu, le 17 juillet, pour l’ensemble des activités de débarquement des automobiles. Selon China Central Television News, 52 nouvelles marques de véhicules énergétiques et plus de 100 modèles ont participé à l’événement.
Les parts de l’industrie automobile ont augmenté jeudi, stimulées par les nouvelles. Les données montrent qu’à la fin de la journée, Chongqing Sokon Industry Group Stock Co.Ltd(601127) a augmenté de 5,71%, Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) a augmenté de 1,83%, Great Wall Motor Company Limited(601633) a augmenté de 1,27%.
Selon les données de la CAAC, en 2021, 1 068000 nouveaux véhicules énergétiques ont été vendus dans les zones rurales, soit environ 10% de plus que le taux de croissance global du marché et un taux de contribution de près de 30%. La CAAC a déclaré qu’elle était confiante que les ventes annuelles de nouveaux véhicules énergétiques dépassaient 5 millions.
30000 – 80000
Le 31 mai de cette année, quatre départements du Ministère de l’industrie et de la technologie de l’information, du Ministère de l’agriculture et des zones rurales, du Ministère du commerce et de l’administration nationale de l’énergie ont publié conjointement un document demandant l’Organisation et la mise en œuvre d’activités de sortie de nouveaux véhicules énergétiques en 2022. Au moins 11 provinces, dont le Shanxi, le Jilin, le Jiangsu et le Zhejiang, ont choisi des villes et des comtés de troisième et quatrième niveaux pour organiser des activités spéciales, des expositions itinérantes et des activités d’entreprise dans Les modèles participants comprennent lumin, running e – star, HONGGUANG Mini ev, baojun Kiwi ev, etc. P align = “center” Source: Ministère de l’industrie et des technologies de l’information
L’année 2022 est la troisième année de la campagne de New Energy. Derrière un soutien politique important, le marché des nouveaux véhicules énergétiques qui coulent présente de vastes perspectives de marché.
« après l’entrée dans la phase de développement à grande vitesse de la motorisation, le premier véhicule pour les consommateurs des petites et moyennes villes et des zones rurales sera probablement un nouveau véhicule à énergie. Il deviendra un point d’éclair du marché chinois de l’électrification au cours des trois à cinq prochaines années, après les grandes villes, et deviendra l’un des secteurs les plus importants de la croissance future du marché.» Zhang yongwei, Vice – Président et Secrétaire général de la China Electric Vehicle Association of 100 People, a déclaré.
Selon les prévisions de la Fédération, d’ici 2030, le parc automobile rural chinois devrait atteindre 160 véhicules pour 1 000 personnes, soit plus de 70 millions de véhicules.
Il convient de noter que les nouveaux véhicules énergétiques de classe a0 / a00 avec une autonomie de 120 à 300 km et des prix préférentiels de 30 000 à 80 000 RMB, adaptés au marché rural, sont devenus un « champ de bataille pour les guerriers ».
Par exemple Chongqing Changan Automobile Company Limited(000625) En 2021, les ventes de Mercedes – Benz e – Star ont atteint 76400 véhicules, avec un taux de croissance annuel de plus de trois fois, dont 60 à 70% provenaient des marchés de troisième et quatrième niveaux et des marchés ruraux.
En mai 2022, les ventes en gros de voitures électriques miniatures (classe a00) se sont élevées à 106000 unités, soit une augmentation de 33% par rapport à l’année précédente, selon les données de la Fédération. Cui dongshu, Secrétaire général de la Fédération, a déclaré que le marché des mini – nouveaux véhicules énergétiques continuerait de croître cette année à un rythme d’environ 60%.
Short Board to be completed
Bien que les nouveaux véhicules énergétiques aient de vastes perspectives de développement sur le marché rural, il reste encore beaucoup de lacunes à combler.
« le marché des nouveaux véhicules énergétiques en milieu rural présente encore de nombreuses lacunes dans les infrastructures telles que les piles de recharge. L’achèvement de ces lacunes et l’élargissement des scénarios d’utilisation deviendront la clé pour libérer le potentiel de consommation du marché des nouveaux véhicules énergétiques en milieu rural à l’avenir. Zhang Xiang, Président de l’Institut de technologie des nouveaux véhicules énergétiques du Jiangxi New Energy Technology Vocational College, a déclaré au China Securities journal.
Dans le même temps, le rapport d’enquête sur l’électrification rurale publié par le Century People’s Club of Electric Vehicles of China souligne que, bien qu’il y ait plus de modèles et de versions de voitures particulières neuves énergétiques disponibles sur le marché chinois, les ventes de voitures neuves énergétiques dans les zones rurales sont encore très limitées. Les raisons en sont principalement liées au prix, à l’utilisation et à la commodité des véhicules existants et aux attentes des résidents ruraux.
Selon les données publiées par la CAAC, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 466000 et 447000 respectivement en mai, soit une augmentation de 1,1 fois par rapport à l’année précédente, et la part de marché des nouveaux véhicules énergétiques a atteint 24%. De janvier à mai, la production et la vente de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 2 071000 et 2 Jinzai Food Group Co.Ltd(003000) respectivement, soit une augmentation de 1,1 fois par rapport à l’année précédente.
En plus de lancer de nouveaux véhicules énergétiques à la campagne, Beijing, Shanghai, Guangdong, Hubei, Shenzhen et d’autres endroits ont lancé des mesures préférentielles pour stimuler la consommation de nouveaux véhicules énergétiques. Parmi eux, Beijing, Shanghai et Shenzhen peuvent bénéficier d’une subvention maximale de 10 000 yuans pour le remplacement de nouveaux véhicules énergétiques et de 8 000 yuans pour Hubei et Guangdong.
Les initiés de l’industrie ont déclaré qu’avec l’ouverture de l’activité des nouveaux véhicules énergétiques à la campagne et la mise en œuvre progressive des politiques locales d’encouragement de la consommation de nouveaux véhicules énergétiques, le marché des nouveaux véhicules énergétiques devrait être activé dans toute la mesure du possible, la demande d’achat de véhicules sera libérée Dans une certaine mesure, ce qui favorisera une croissance soutenue des ventes de véhicules.
En ce qui concerne l’avenir, le marché des nouveaux véhicules énergétiques reste positif. Hualong Securities s’attend à ce que le taux de pénétration des véhicules Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617) atteigne 40% d’ici la mi – 2025.
Chen Shihua, Secrétaire général adjoint de l’Association automobile chinoise, a déclaré récemment: « À mesure que les nouveaux modèles énergétiques deviennent de plus en plus riches et de meilleure qualité, la reconnaissance des consommateurs pour les nouveaux véhicules énergétiques continuera d’augmenter, et le marché automobile chinois Shanxi Guoxin Energy Corporation Limited(600617)
